Coil on Plug beim M42, welche Spule?

[318is-power]

Hallo,

 

da letztens bei mein Bruder (M44) das Zündspulenpacket getauscht wurde und bei mir (M42) demnächst auch alle Zündkabel fällig werden, spiele ich wirklich mit den gedanken, auf die AMI-variante COP umzusteigen.

In diversen Foren lese ich was von M54 Spulen, bei die anderen nehmen M60...

 

welche spule ist denn am ehesten auch von den werten für den M42 geeignet???

eine passende Adapterplatte wird auch schon günstig angeboten.

 

Hier ein paar Bilder für die, die sich das nicht so ganz vorstellen können:

http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=76721

[BMWDeniz]

Was erhoffst du dir von dieser COP Geschichte?

[318is-power]

50PS und 30NM mehr!

 

nee, spaß bei seite, wie oben schon gesagt, Zündkabel werden langsam fällig und mit COP hat sich das mit den Zündkabel dann ein für alle mal erledigt.

 

Zumal die Zündkabel beim M42/M44 sehr ungünstig verlegt sind. über dem heissen Krümmer und noch mit unterschielichen Längen.

Und physikalisch erhöt sich der Widerstand eines Kabel´s proportional mit Wärme.

 

Und ich schaff platz über dem Krümmer für den Garret Lader

[318is-power]

Es gibt bei irgendein BMW Motor ein Kerzenstecker der zwischen Kerze und Spule sitzt, mit der Variante könnte es sogar möglich sein, die Zündspulen aus dem Spulenpacket vom 318is zu nehmen...

 

kennt jemand diese Adapter / Stecker bei irgendeinem BMW Motor?

[jannis320iM20]

Ich habe am M50 zeitweise auch eine m42 zündspule verbaut gehabt, mittels m50 kerzenstecker. wegen Schadens einer anderen. hat soweit ganz gut funktioniert. Denke es ist eher wichtig auf GUTE zu achten und sich keine alten Bosch anzutun.

Ob der Stecker für den M42 praktikabel ist, also grade anders herum, weiss ich nicht, würde es aber vermuten.

[318is-power]

Die Bosch sind nicht empfehlenswert??? ich schau mal später, was in mein Spulenpacket werkseitig verbaut ist...

 

aber danke für den Tipp!!!

[ffb320i]

Beru, für die einzel Zündspulen. Gab schonmal Probleme das die recht häufig ausfallen gerade beim M52 N42/46 Motor

[Rob Himself]

Interessante Geschichte! Die Zündkabel beim 318is sind echt etwas ungünstig verlegt. Wäre super wenn es mal eine Teile-Liste geben würde wo steht welche Teile/Spulen man benutzen kann.

[Franko]

Bin grad dabei es zu bauen, habe die original Ersatzteilnummer bei Ebay eingegeben (12131748017 bzw. 1748017) und habe mir 8 Spulen (im Paket) gekauft. Somit habe ich welche auf Ersatz wenn was ist...

[318is-power]

Super! poste mal dein Erfolg, bin bald auch drann... noch gehts bei mir mit den Zündkabeln...

[Franko]

Meine Zündkabel sind neu... das ist nicht das Problem, ich möchte eher einen absolut aufgeräumten Motorraum haben! Spritzwasser und Batterie sind bereits im Kofferraum, der Viskolüfter wurde durch einen E-Lüfter in der Frontmaske ersetzt, der Luftfilterkasten ist durch eine Airbox ersetzt, und nun sollen halt die Spulen aus dem Sichtfeld fliegen!

Meine Idealvorstellung wäre ein neu auslackierter Motorraum (Alpinweiss II) in dem man nur den Motor inkl. Domstrebe & den Kühler sieht, selbst der Sicherungskasten sollte am besten verschwinden... mal schauen!

[vokuhila]

.... ich möchte eher einen absolut aufgeräumten Motorraum haben! ...

 

und das gewurste ist dann wohl schön anzusehen ?

 

 

http://img.photobucket.com/albums/v176/peerless/Roberts318is/DSCN0858.jpg

[jannis320iM20]

Naja hier könnte man noch ein abdeckblech anfertigen, die vorderste und letzte schraube länger und mit verschrauben o.ä.

So ists nicht superschön, das stimmt.

 

@Franko

Frag doch mal auf e30.de nachm Matze330i oder wie der hieß, den müsstest doch auch noch kennen, der hatte doch die gesamte Kabelage von seinem S50(?) versteckt in den Längsträgern usw.

[318is-power]

Trotzdem aufgeräumter als japaner, franzosen usw mit ihren endlosschlauchsalat im motorraum. Wie mein vorredner schon sagte, wenn man die kabel sauberer verlötet und schrumpfschläuche schön dünn überzieht könnte man sogar die originale abdekung anpassen

 

Z.B. hätt ich oben auf dem Bild das Hauptkabel nicht unten, sondern oben schön an die spulen entlang verlegt...