Einbau Hinterachskühlung

[jensemann]

Nabend,

 

da ich die vergangenen Tage leider ans Sofa gefesselt war, kam mir doch wieder diese komische Idee hoch, eine Hinterachskühlung zu verbauen. Leider habe ich kein Einbaubeispiel gefunden. Vielleicht weiss ja einer von euch wie das damals von Hartge?? verbaut wurde. Bei Google habe ich nur ein Bild von der ganzen montierten Einheit gefunden. Mir geht hauptsächlich um die Lage des Kühlers, der sollte ja doch schon einigermassen im Wind sitzen.

 

Schon mal vielen Dank

 

Jens

[jenad]

Realisierbar ist das mit Riemenantrieb (hat Alpina so gemacht) oder eben mit elektrischer Pumpe. Ölkühler eben so plazieren, das er im Fahrtwind sitzt.

[Gast Spiggy]

Der Kühler saß bei den DTM Fahrzeugen beifahrerseitig zwischen Antriebswelle und Reserveradmulde

[Robin.gl]

http://www.muzzimotorsport.com/components/com_zoom/www/view.php?popup=1&q={obfs:225227208219224263275276286217223203263275286219209259224215219214263286220219208263275}

[Grimmjar]

Die Frage ist erstmal ob du den brauchst!

Ich hatte die Alpina-Variante am 350i und das Öl wurde bei meiner Fahrweise nur noch Handwarm.

Da hätte sich ein Deckel mit Kühlrippen oder überhaupt keine Kühlung besser gemacht.

 

Wenn du ne Kühlung brauchst solltest du den Einsatzzweck beachten.

Die Riehmengetriebene Variante wird von der Achse angetrieben. Viel Kühlwirkung bekommst du nur bei hohen Geschwindigkeiten. Wenn du nur im zweiten oder dritten Gang driften willst hast du weniger Drehzahl an der Pumpe als im fünften Gang.

Und da die Pumpe immer läuft dauert es länger bis du das Öl auf Temperatur hast. Die Variante ist zwar günstig aber bietet sonst wenig Vorteile.

Mit ner elektrischen Pumpe und Temperatursteuerung hast du es auf jeden Fall besser. So hast du deine Temperatur absolut unter Kontrolle.

[RoadrunnerM5t]

Wozu braucht man sowas???????Hab ich in 20jahren e30 was verpasst?????Verbaue doch den über PN genannten Deckel;-)

[jenad]

Wozu braucht man sowas???????Hab ich in 20jahren e30 was verpasst?????Verbaue doch den über PN genannten Deckel;-)

 

Vielleicht einfach ein nice-to-have...

[RoadrunnerM5t]

Hatte ich mit 10jahren,PROPELLER am Fahrradlenker:DNaja einmal wegen Porschejagen und geschmolzenen Tachogeber,ein Diff zersemmelt.

[jenad]

Siehste. das wäre mit gekühltem Diff(geber) nicht passiert!

[RoadrunnerM5t]

ACH DER HERR BELIEBEN ZU SCHERZEN:Ddanach habe ich es mal mit geänderten Diffdeckel ausprobiert.

[MrMarx]

Brabus hat das beim 190er damals temperaturgesteuert mit elektrischer Pumpe in einen Heckspoiler integriert.

So als Anregung...hat sonst auch keiner

 

http://files.mercedes-fans.de/images/2009/09/16c6b7c8559896965c3f42e26b6bcf43.jpg

http://files.mercedes-fans.de/images/2009/09/4b874611839f2a3e0db4c06bd1528750.jpg

 

Gruß

Markus

[jenad]

So einen Motor hab ich mal in ein 124er Coupe gesteckt. Das lief auch ohne HA-Kühlung recht zufriedenstellend.

 

Zwingend notwendig is sowas wohl in den allerseltensten Fällen.

[Grimmjar]

"Hat sonst keiner!"

 

Ich kann auch viel Scheiß machen den sonst bestimmt keiner hat.

[WolfManE30]

Der Kühler saß bei den DTM Fahrzeugen beifahrerseitig zwischen Antriebswelle und Reserveradmulde

jup, so hab ich das erst heute im bmw-museum beim dtm m3 gesehen.

[jenad]

Selbst gemacht, das Foto?

[MrMarx]

"Hat sonst keiner!"

 

Ich kann auch viel Scheiß machen den sonst bestimmt keiner hat.

 

Machst nicht schon?

[WolfManE30]

Selbst gemacht, das Foto?

jap, vor ca 5 std

[jenad]

http://e30-talk.com/antrieb/t-differenzial-ol-kuehler-50711.html

 

Immerhin haben die scheinbar einen neuen Kühler verbaut...

[jensemann]

Hallo,

 

erstmal Danke für die hilfreichen Antworten. Natürlich ist das Vorhaben nicht notwendig, aber eine schöne Spielerei . Werde es wohl über eine elektrische Pumpe realisieren. Es reicht denke ich, wenn die Pumpe erst ab 90 oder 100°C läuft. Der angesprochene Deckel war auch mein erster Gedanke, jedoch liegt er momentan bei +- 240€ ---- das ist mir ein Stück Alu nicht wert. Für die Kohle bekomme ich alle notwendigen Teile.

 

Bis denn

Jens