E34 Massives Bremsenproblem

[minichamps-sg]

Huhu Freunde,

 

und zwar geht es um den 520i 24V M50B20 aus Baujahr 90 der hier bei mir steht.

 

Der 5er hat das Problem dass, das Bremspedal Knüppelhart ist und man es kaum treten kann.

Das einzige Rad wo Bremsleistung ankommt ist hinten links...

Das ist auch das einzige Rad welches ich entlüften konnte ( Pedal ging dann runter )

 

Vorne links, rechts, hinten rechts, hat keine Bremswirkung... es kommt noch nicht mal Bremsflüssigkeit an!

 

Bremsschläuche habe ich komplett getausch gegen 4 neue... Negativ.

 

Selbst die Kupplung lässt sich nicht mehr entlüften... kommt nichts an.

 

Was ist denn da los mensch

 

Auto hat 300tkm gelaufen, und die Bremsflüssigkeit sah eigentlich noch ok aus, nicht mehr die frischeste aber nuja, soll ja eh neu.

 

LG Thomas

[Der IFA]

Mal ins blaue geschossen:

 

Klingt für mich als erstes nach verstopfter Leitung. Was mich wundert ist daß es gleich 3 RBZ und die Kupplung erwischt hat. Die Zweikreisbremsanlage sollte ja eigentlich gewährleisten daß zumindest eine gewisse Bremskraft noch vorhanden ist. Hast Du die RBZ schon mal auf Freigängigkeit geprüft? Wie sind die Bremskreise? Achsweise oder diagonal?

Springt eigentlich der BKV beim starten an?

[Georg]

Ich könnte mir durchaus vorstellen dass da der Hauptbremszylinder fest ist weil ewig dei Bremsflüssigkeit nicht gewechselt wurde und das darin enthaltete Wasser für Korrosion gesorgt hat.

 

Das ist beim E30 auch oft der Grund für die undichten Kupplungszylinder.

Beim Flüssigkeitswechsel wird dieser Teil nicht mitgewechselt und in dem "Sack" sammelt sich immer mehr Wasser an und sorgt für Korrosion an den Zylindern weshalb dann irgendwann die Manschetten undicht werden weil sie an den rauhen Oberflächen aufgerieben werden.

 

Georg

[chaoskeks]

ich würde den HBZ tauschen, wird wohl irgendwas fest sein.

 

das drei leitungen gleichzeitig verstopfen ist wohl eher unwahrscheinlich...

[minichamps-sg]

So HBZ gegen ein zu 100% Funktionsfähiges Teil getauscht... paar mal gepumpt und zack Steinhart wieder...

an den 3 bremsen kommt keine Flüssigkeit an, Pedal bleibt hart, Pedal geht bei öffnen einer Entlüfterschraube nicht runter... nichts.

 

bestimmt das blöde ABS...

[Stefan-E30]

mann mann

hast ma versucht die Kolben zu bewegen der Bremssättel?? also rein drücken??

[minichamps-sg]

Alles freigängig... wenn ich die Schläuche von den Sätteln abmachen ( musste ich ja da neu ) kommt kein tropfen an... selbst wenn du von innen auf dem pedal rum springst!

[Zuschauer]

kannst du die Zündung einschalten beim Entlüften oder den Motor laufen lassen?

Ich habe auch den ABS-Block im Verdacht, allerdings sollten die Ventile darin wenn stromlos geöffnet sein.

Vielleicht hängt da was...

[minichamps-sg]

Motor an... Bremspedal verändert sich nicht. bleibt hart.

 

Ich kenne es so... Motor an, und das Bremspedal wird zumindestens weicher, und geht zurück.

[alexvf]

Aber der BKV ist mitsamt Zapfen usw zu 100% intakt? Der Zapfen sitzt richtig im HBZ?

 

Gruß,

Alex

[minichamps-sg]

Ob der BKV nun 100% intakt ist kann ich nicht sagen, aber der HBZ ist es und es sitzt alles richtig.

 

Beim bremsen hört man auch ein klein wenig "schnaufen" minimal aber.

[WolfManE30]

wie ist das beim e34-abs? kann man da auch noch alle leitungen einzeln abschrauben. dann könntest ja zumindest prüfen ob vor oder hinter dem abs-block die blockade auftritt.