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Alu-Teil, part III


torben_318
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hi torben

wie issn der preis und wo bekommt man die her?

grüsse torsten :-) Vorsicht! Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten

M60b40 Seelig sind die Bekloppten, denn sie brauchen keinen Hammer !

Manchmal erwische ich mich,wie ich mit mir selbst rede ..und dann lachen wir beide ..

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der Preis ist heiß, ich muß mal den link rausssuchen.

 

passen aber nicht plug and play, müssen noch umgebaut werden

http://e30-talk.com/%5Bimg%5Dhttp://www.abload.de/img/banner2qe7q.jpg
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Dann hau mal rein. 26.8. Ist bald

 

da wird wohl der E39 wieder her halten müssen, der ist etwas verbrauchs-ärmer und man steigt relaxter aus noch solch einer strecke.

 

kommst du diesmal mit deinem Fahrzeug oder wieder per flieger?

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Hab momentan leider Probleme mit dem Motor.

Irgendwas stimmt mit dem Block nicht :-(

Und bevor er nicht zuverlässig läuft, fahre ich nicht solche weiten Strecken.

Aber ich bin auf jeden Fall wieder dabei.

Hast du noch mehr Bilder von deiner Abgasanlage?

Mich würden die Krümmer auf der Beifahrerseite interessieren, weil die ja doch ganz schön weit raus ragen.

Musstest du die Fahrerseite stark verändern?

http://s1.directupload.net/file/d/3052/6sco5hvn_jpg.htm

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ja, die fahrerseite war die schlimmere von beiden.

 

beifahrerseite mußte ich nur etwas biegen und den Rohrverlauf anpassen.

 

links mußte ich im grunde komplett neu bauen, beide Rohre aussen an der lenksäule vorbei, und dann in ein rohr.

 

das nächste mal baue ich das nicht aus edelstahl, das zeugs verzieht sich einfach viel zu sehr.

ich denke ST51 ist da besser geeignet.

 

was hast den für probleme mit dem Block?

http://e30-talk.com/%5Bimg%5Dhttp://www.abload.de/img/banner2qe7q.jpg
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Da sind ja wirklich nur noch die Flansche und die Rohrbögen übrig geblieben:-D

 

Wie lange braucht man um so etwas anzupassen? Mir hat es schon gereicht den 4in1 Krümmer ein- und auszubauen. Der Auspuffbauer hat ja den Rest gemacht:D

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hat schon ne weile gedauert, aber zum glück hatte ich noch einen motor aussen stehen an dem ich immer fest verschweißen konnte, damit sich das elende edelstahl halbwegs in form hielt.

 

hattest du deinen Motor komplett auf?

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hm, kann mir das garnet vorstellen das da kein öldruck da sein soll.

 

hast du irgendwelche sachenzusammengebaut die es so nicht gab? richtige Kopfdichtungen genommen?

 

in beiden köppen kein öl?

http://e30-talk.com/%5Bimg%5Dhttp://www.abload.de/img/banner2qe7q.jpg
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  • 1 Jahr später...

Ich hab mal noch paar abschließende Bilder von meinem Touring.

 

Motor ist fertig, Eingetragen und fährt recht passabel.

 

Karosse ist mal geputzt, innenausstattung ist, bis auf paar details fertig, Fahrwerk bleibt erstmal so.

 

Bremsen sind auch fertig, vorn 305x28, hinten 294x22.

 

Räder vorn in 205/45R16, hinten 225/40R16. Hinten müssen die Räder jeweils noch 5mm rein, muß nur nochmal sehen wie ich das bewerkstellige.

 

Ich lassen nochmal paar Bilder sprechen

DSC00478.JPG

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DSC00492.JPG

http://e30-talk.com/%5Bimg%5Dhttp://www.abload.de/img/banner2qe7q.jpg
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Sehr nice, der Touring...schön auch das dezente Heck...na, is Papi wieder mit den Kleinen unterwegs? :D

 

Ich mag solche dezenten Wölfe im Schafspelz, genau so muss das! In dezenter Optik macht das "spielen" auch gleich viel mehr Spaß...muss ja nicht gleich jeder sehen, was man kann.

Gruß Mirko

http://abload.de/img/cimg5731.1j6j7f.jpg

 

Die 3er-Reihe :sabber:

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