vereiste scheibenwischer

[Corwin]

sers..

mein e30 macht mich wahnsinnig!:motz:

jeden morgen wenn es richtig kalt is, funktionieren meine wischer nimmer. ich muss erst nachhelfen und selbst dann müssen sie die ganze zeit in bewegung sein, sonst bleiben die wieder stehen.

was kann ich denn dagegen tun?? woran liegt das überhaupt?

[M50Tobi]

Geht mir genause, ist einfach zu Kalt, Scheibenfrostschutz (Pur!!) friert sofort die Scheibe ein.. da hilft nur scheibe Freikratzen, und dann erst losfahren...

[KIX-E30]

die wischer selber bleiben hängen oder die wischblätter?

[ElLoco]

Vorsicht, da musst Du ehzeit was dran tun. Bei mir wars ähnlich, und erkennbar langsamer war die Bewegung der Wischer auch. Da musst Du die Lager der Wischerarme wieder gängig machen. Da ist so viel feuchter Gammel drin, und deswegen gehn die so schwer. Kann Dir mit schönster Manier der Motor abbrennen...

[Jochen318iC]

bei eisiger Kälte ist es so, als würde man die Wischerblätter über eine trockene, dreckige Scheibe bewegen.

Das Wischergummi ist bei Kälte weniger bis gar nicht mehr elastisch und bremst damit den Motor ziemlich aus.

Abhilfe: WiWa als Flüssigkeit dazu schalten und die Heizung erst mal nur auf die Frontscheibe blasen lassen.

Gruß Jochen

[Corwin]

heizung auf scheibe läuft bei mir immer auf hochtouren, trotzdem gibts probleme.

ja es stinkt gewaltig wenn der mal heiß wird

 

also sind es dann NUR die gelenke am wischerarm oder auch am gestänge??

[ElLoco]

Bei mir wares es nur die Wischerarmlager. Das Gestänge selber geht leicht.

[Corwin]

kann ich die von oben erreichen oder muss ich da von unten ran?

[ElLoco]

Da kommst Du von oben ran.

Wischerarme wegschrauben, dann ist darunter jeweils eine große Flachmutter und einige Beilagscheiben. Wenn Du die runter hast sind ganz kleine Seegerringe auf diesen Achsen, die müssen auch noch weg, aber vorsicht, die brechen gerne. Dann kannst Du die Achsen etwas axial bewegen. Das reicht um sie wieder gängig zu machen, mit Röstlöser oder Änlichem.

Wenn sich die Achsen bei der Aktion etwas richtung innen bewegen, sodass der Seegerring nicht mehr raufgeht, dann diese Flachmutter raufdrehn und mit einem Schraubendreher oder so und einem Holzklötzchen wieder raufhebeln, der Ring muss nämlich unbedingt wieder rauf.

Zusammengebaut, fertig.

Bei mir gehts bis jetzt tadellos so, aber man soll den Tag nich vor dem Abend loben...