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Georg Plasa @ it's best!


GaragenWerke
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Hey, ich weiß nicht wer ihn kennt, Georg Plasa, ein Bergrennfahrer mit eigenem recht groß gewordenen Rennstall. Habe seinen E36 V8 vor ein paar Jahren mal live gesehen, sehr geil.

Nun hat er ein neues 'Gefährt' präsentiert und mich hat's vom Hocker gehaun.

 

Hier die Bilder und unten der Link:

 

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-Georg-Plasa-134Judd-05-655x436.jpg

 

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-Georg-Plasa-134Judd-06-655x436.jpg

 

Zitat:

“Ein DTM-Auto ist im Vergleich zu unserem BMW eine bessere Gehhilfe”

 

Link:

http://www.bimmertoday.de/2010/11/17/im-zeichen-der-748-der-neue-bmw-134judd-von-georg-plasa/

 

Soooo sieht's aus!

Schicker High Tech Bomber :smbmw:

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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Ja, da war vor kurzem die Vorstellung..

 

Soweit ich weiß sieht man den in Deutschland nicht zu oft, da er sich nicht dem Gewichtseinschränkungen unterwerfen will. Der Karren hat ja nur 780kg um den dreh.

 

Ist schon gute Ingineurskunst, kann ein normalo gar nicht verwirklichen da er auch ein Haufen Sponsoren hat die da viel know how mit bringen.

 

 

Show an Shine für Jungs, Leistung für Männer....

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Kann ich nur zustimmen!

 

Wär schon schön den E30 mit 6 Zylindern in Richtung 900kg zu bekommen, aber einen aktuellen 1er mit V8 um 750kg ist mehr als heftig! Mich würde mal interessieren was der Wagen gekostet hat? Im Artikel steht was von 10000 Stunden (@100€/h) sind das schonmal ne Mille ... ohne Material. :sabber:

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  • 10 Monate später...
Gast
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