Bereifung

[Drift-King]

Hallo, ich habe noch einen guten Satz 195 65 15 im keller ganz neu und ovp Liegen, jetzt wollte ich fragen kann ich diese Fahren? Laut reifen Rechner ja... aber was sagt ihr? sind winterreifen.. mfg

[WolfManE30]

laut standard-eintragung im fzg-schein: nein

da aber der abrollumfang gleich ist wie der von den 205/55R15, wird dir das jede tüv-stelle mit ein bisschen hirn in der birne eintragen.

 

zum spritsparen und im winter sind die schmaleren reifen ohnehin besser!

[Drift-King]

klar, ja fragte mich hald ob es möglich sei, dne ich habe ja 195er eingetragen aber nur 195 60 14 aber ich habe ja noch einen ganzen satz da liegen daher frage ich.. den die 175 sind mir ehrlich gesgat doch zu shcmal und ungewohnt zu fahren.. mfg

[WolfManE30]

einfachste lösung: morgen früh beim tüv anrufen. sagen "ich hab serienmäßig reifen xy auf 15 zoll, möchte jetzt reifen yz auf 15 zoll eintragen lassen. die tacho-abweichung dabei beträgt xx%. ist das möglich?".

je nachdem was der dann sagt das projekt aufgeben. oder der namen notieren und nach dem montieren hinfahren. fertig

 

lange herumrätseln bring da auch nichts. bloß weil es jemand anderes eingetragen bekommen hat, heißt das noch lange nicht, dass es "dein" prüfer auch so macht.

[Nr7Stürzt]

da aber der abrollumfang gleich ist wie der von den 205/55R15,

laut meinem umfangs rechner ist der umfang aber -5% und das geht nicht

[passat32bfan]

Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass das geht, die haben meine Eltern sowohl auf ihrem Golf, als auch auf dem Mercedes, die sind schon deutlich größer als die Originalbereifung. Ausserdem müsste die passende 205er Größe 205/60 R15 sein. Zumindest sind die im Sommer aufm Mercerdes...

[WolfManE30]

da aber der abrollumfang gleich ist wie der von den 205/55R15,

laut meinem umfangs rechner ist der umfang aber -5% und das geht nicht

das habe ich mir danach dann auch gedacht, als er geschrieben hat, dass er bereits 195/60R14 hat (die ja dann in jedem fall kleiner sind.)

 

ich tu mir immer wieder schwer zu merken welche größe jetzt die originale aufm e30 ist

[Nr7Stürzt]

ich tu mir immer wieder schwer zu merken welche größe jetzt die originale aufm e30 ist

bei den bis bj 195/60/14

bei den ab bj 195/65/14

[WolfManE30]

tsts... jetzt kommt der auch noch daher und verwirrt mein armes hirn noch weiter mit fl-unterschieden

[Drift-King]

also in meinem anderem fz brief von einem anderem auto sind auch 205er 55 15 und 195 65 15 eingetragen... aber ich frage mal beim tüv nach... mfg

[Oli*]

195 65 15

 

14", da sind 195/65/14 eingetragen

[Tobi_85]

Er meint wohl noch ein ganz anderes Auto mit 205/55 15 und 195/65 15.

Fakt ist, dass man 195/egal ob 60er oder 65er Querschnitt 14Zoll vom E30 nicht mit 195/65 in 15Zoll vergleichen kann. Sind doch viel größer...

[Drift-King]

hm.. aber wenn mein tacho etwas vorgeht, geht das dann? ich frag mal den tüver nach, den die 205 50 16 und da zeigt mir der reifenrechner -3 an und die sind eingetragen,....

[Tobi_85]

Abrollumfang:

 

195/60 14 1800

195/65 14 1860

205/50 16 1865

195/65 15 1935

 

Hab mal was von +/- 2,5% Toleranz gehört, aber selbst die eingetragenen 195/60 14 und 195/65 14 haben mehr Differenz. Frag mal beim Tüv nach, denke nicht dass es ohne Tachoanpassung geht.

Der würde ja in deinem Fall zu wenig anzeigen...

[Nr7Stürzt]

+7 % sind maximal zulässig

-% sind nicht zulässig

[WolfManE30]

+7 % sind maximal zulässig

-% sind nicht zulässig

so hatte ich das auch im hinterkopf.

wenn man dem prüfer dann noch zeigen kann, dass der e30 tacho ab werk immer mindestens 10% voreilt könnte der sich an einem guten tag evtl auf ein paar % negativ-abweichung einlassen.

aber da sind wir wieder beim thema "gesunder menschenverstand" vs. "gesetzestexttreue" und wir wissen ja mittlerweile, dass das teils sehr unterschiedlich gehandhabt wird.

 

@drift-king: hast heute mal beim tüv angerufen? sonst eumeln wir hier ja noch ewig mit spekulationen herum...

[Drift-King]

er müsste es selber sehn und abschätzen we viel % abweichung der tacho hat

[Nr7Stürzt]

er müsste es selber sehn und abschätzen we viel % abweichung der tacho hat

dann hilft nur eine tacho überprüfung um klarheit zu haben

[Gast BMWGSi]

Frag doch einfach mal bei A.T.U. nach, die haben Reifen im Haus , die haben Freigabetabellen und auch den Tüv im Haus.

Also alles auf einem Fleck , kann mans noch besser haben ? Also hinfahren wenn die ihre TüV-Termine

haben und gut ist :)

[Tobi_85]

ATU

[WolfManE30]

Frag doch einfach mal bei A.T.U. nach, die haben Reifen im Haus , die haben Freigabetabellen und auch den Tüv im Haus.

Also alles auf einem Fleck , kann mans noch besser haben ? Also hinfahren wenn die ihre TüV-Termine

haben und gut ist :)

ich dachte jetzt eigentlich, dass die tüv-prüfer bei der prüfstelle mehr kapazitäten frei haben für so etwas. beim hu-termin haben die doch bereits einen vollen dienstplan...

[Drift-King]

also der tacho geht bei serien bereifung +6 vor sprich zeigt er 50 an fahre ich gerade mal 44 als der prüfer meinte wäre kein problem

[Harlekin]

ATU omg sry aber mit denen hab ich nur schlechte erfahrungen ich frag bei der dekra an wenn mich was intressiert hab serie 195/60R15 montiert auf BBS Alus´s ubd damit fahr ich ganz gut übern winter

[VD]

Omg.... eigentlich findet man das alles über die Forensuche. Ich versteh nicht, warum hier so viel Schmuuu steht.Daher kopier ich mal kurz einen meiner früheren Texte leicht modifiziert.

aaaalso:

 

Der 205/55R15 ist die Serienbereifung auf dem e30. Folglich werden alle anderen Reifen daran gemessen.

 

Maße:

205/55R15

Durchmesser 60,65 cm

Abrollrumfang statisch 190,54 cm

 

205/50R15

Durchmesser 58,6 cm

Abrollumfang statisch 184,1 cm

Abweichung: -3,38 %

 

195/60R15

Durchmesser 61,5 cm

Abrollumfang statisch 193,21 cm

Abweichung + 1,4 %

 

195/65R15

Durchmesser 63,45 cm

Abrollumfang statisch 199,33

Abweichung + 4,62 %

 

Hmmm.... dazu wäre noch zu sagen, dass bei der Freigabe durch eine Einzelabnahme nicht der statische Radius für die Abweichungsberechnung genutzt wird, sondern der dynamische. Dieser lässt sich aber nicht so leicht berechnen und wird von den Sachverständigen auch im Tabellenbüchlein nachgeschlagen. Für unsere Zwecke reicht aber Näherungsweise der Statische aus. Deswegen auch meine Berechnung damit.

 

Abweichungen dürfen sein:

- Der Tacho darf niemals zu wenig anzeigen. (Eine Abweichung wie beim 195/60R15) sollte aber im Rahmen liegen).

- Der Tacho darf im Bereich 40km/h bis 120 km/h 10% + 4 km/h nach oben abweichen (Heisst bei 80km/ darf er 92 km/h anzeigen!) Ausserhalb dieses Berreichs ist die Abweichung nach oben gesetzlich egal. Allerdings muss die Höchstgeschwindigkeit angezeigt werden können!

 

Nun bekommen wir aber ein weiteres Problem. Jeder e30 ist mit einem Wegstreckenzähler ausgerüstet. Dieser wird (nehme ich mal an) über das Geschwindigkeitssignal des Tachos gesteuert. Hierfür ist allerdings maximal eine Abweichung von +-4% zulässig. Folge:

Keine Zulässigkeit (wenn geeicht auf 205/55R15). Der Wegstreckenzähler wird aber häufig bei Eintragungen vernachlässigt.

 

Es bleibt Dir, falls Du kein Vergleichsgutachten findest, in dem nichts von Tachoanpassung steht, nur der Weg vorher zum Sachverständigen zu gehen und das mit ihm abzusprechen. Aber ich sag: Die Abweichung von 4,62% mehr Geschwindigkeitsanzeige dürfte fast jedem aaS zu viel sein, wenn Du kein Tachomessprotokoll vorlegen kann. Aber probieren kann man es natürlich.

 

Zur BEachtung: Wird der Umfang kleiner, zeigt der Tacho mehr an. Wird der Umfang größer, zeigt der Tacho weniger an.

 

Alle Klarheiten beseitigt? Dann einfach weiter Fragen!

 

Gruß

Bearbeitet: 11. November 2010 von VD

[*Regensburger*]

Alles ganz nett nur ist die Serienbereifung nicht der 205er sondern der 175er in 14" bei 316 bis 318i (hier ist der 195er 60/65 die SA breitere Bereifung), und der 195er ab 318i NFL bis 325i (60er Querschnitt bei VFL bis 87 und 65er bei NFL) in 14".

 

205er sind auf keinem E30 (ausser M3) die Serienbereifung, sondern immer Sonderausstattung oder in der SA Editionsumfang enthalten.

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