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Hilfe spurstangenkopf Wechsel !


Royal3001
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ich glaube nicht das die (böse Opel) werkstatt gesagt hat, das er den kugelkopf abflexen soll. er sollte bestimmt die mutter abtrennen und dann ein schlag und ab ist dat teil.

wer zuhört macht wenige fehler, und wer mitdenkt noch weniger :-)

 

 

Das man hier immer als dumm dargestellt wird,

Glauben is nich wissen ! Der Kerl von der Werkstatt

Stand neben dran , da es unsere Nachbarn sind war der weg nicht weit !

 

Man traut sich hier echt nimmer was

Zu fragen !!! Dauernt dumme Kommentare !!!

Weil Denken die schwerste Arbeit ist, die es gibt, beschäftigen sich auch nur wenige damit.

Everything is possible , nothing is easy......:beemwe:

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Das man hier immer als dumm dargestellt wird,

 

Man traut sich hier echt nimmer was

Zu fragen !!! Dauernt dumme Kommentare !!!

 

klar! immer!

 

wer solange wie du dabei ist.............

 

 

:wall::wall::wall:

 

schuldigung erst wird bockmist gebaut aber vom allerfeinsten und wenn man dann drauf hingewiesen wird ist das böööse böööse forum schuld. :klatsch:

 

P.S. du musstest sogar zweimal fragen bist du kapiert hast das der kugelkopf von unten druck braucht damit er sich nicht mitdreht. noch fragen?

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Man brauch nich lange dabei sein um das zu sehen!

Das es ein paar gibt die meinen schlau geboren zusein,

Ich kann lesen,

Und du bist sowieso einer der ganz ganz schlauen,

 

Ein Forum is doch dafür da um mich auszutauschen und Hilfe zubekommen , ob ich misst gebaut hab spielt dabei keine Rolle aus

Fehlern lernt man , ich hab's versucht und fertig !

Gott seidank gibt es ja auch nette Leute auf der Welt!

Aber Rede weiter was du willst ,du bist der oberschlaue

Und gut is ...Lol

 

 

P.S:ich lass mir gerne sagen was ich falsch gemacht hab,

Aber es brauch hier keiner den andern als dumm hinstellen!!!

Weil Denken die schwerste Arbeit ist, die es gibt, beschäftigen sich auch nur wenige damit.

Everything is possible , nothing is easy......:beemwe:

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Ich kann lesen,

 

nee kannste nicht. oder wie erklärst du dir das man dir zweimal schreiben musste das du den zapfen belasten musst um die schraube losgedreht zu bekommen?

 

Ein Forum is doch dafür da um mich auszutauschen und Hilfe zubekommen ,

das forum ist hier in erster linie nen nachschlagewerk. dazu muss man aber lesen können.

 

 

Aber es brauch hier keiner den andern als dumm hinstellen!!!

 

doch bei dir muss man das. weil du machst bockmist und schiebst es dem forum in die schuhe und spielst oberdrein noch die beleidigte leberwurscht.

 

 

als oberschlau bezeichnen mich nur die leute die selber nicht in der lage sind nen loch in schnee zu pi$$en oder wie in deinem fall die leute die nicht die suchfunktion zu benutzen wissen oder einfach VORHER mal zu fragen.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Wo schieb ich was aufs Forum so ein gelabber!

Nur weil ich geschrieben hab das dumme Kommentare unnötig sind...

Du bist echt ...... Ich werde mich hierzu nicht mehr äußern !

Und hör auf mich zu beleidigen!!!

Weil Denken die schwerste Arbeit ist, die es gibt, beschäftigen sich auch nur wenige damit.

Everything is possible , nothing is easy......:beemwe:

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Wenn man Scheisse baut muss man auch dazu stehn. Und sich ein paar blöde Kommentare gefallen lassen. Obwohl ich nicht finde dass hier irgendjemand so einen Kommentar gelassen hat über den man sich an Deiner Stelle so aufregen müsste.

Erst seit gut einer Woche hier und macht schon so einen Aufstand... -tztztz-

...mfG Herbert

:smbmw:Sie: Du Schatz, was hältst Du von einem flotten Dreier? :smbmw:

Er: Find ich super, wenns ein 6Zylinder ist.

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tjo was machst du wenn mal richtig bzw wirklich doofe Bemerkungen kommen??? ;-)

böse hats keiner gemeint, aber das die von der Opel Werkstatt aus dir nen Narren gemacht haben, is wohl Tatsache.....

wärste mal lieber an den PC und hättest uns gefragt.....

fürs nächste mal also merken und nicht so empfindlich sein

 

kannst es ja mal dem tollen Opelmeister sagen.....

die Aufnahme is Konisch.. das heist es hat dir NIX gebracht das ding UNTERHALB abzuflexen.... da das Teil NUR nach unten raus kann.....

 

oder das nächste mal gleich "vorher" Mr. Djembejungler anrufen.. ;-)

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Wo schieb ich was aufs Forum so ein gelabber!

Nur weil ich geschrieben hab das dumme Kommentare unnötig sind...

Du bist echt ...... Ich werde mich hierzu nicht mehr äußern !

Und hör auf mich zu beleidigen!!!

 

 

 

Hmmm,wer aus Affolterbach kommt,der müsste doch eigentlich einiges abkönnen....:freak:

http://www.world-of-smilies.com/wos_sonstige/sturm.gif
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  • 3 Monate später...

Hi

 

Ich habe mir ein E36 Lenkgetriebe besorgt und neue Spurstangenköpfe ebenfalls.

Wie weit muss ich diese nun festdrehen?

Finde leider keine Maße von der E30 Vorderachse, ich müsste wissen, wieviel cm die

Strecke vom Ende des einen Spurstangenkopfes bis zum Ende des anderen

Spurstangenkopfes beträgt.

 

 

Danke:smbmw:

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wenn das e30 und e36 lenkgetriebe gleich lang sind drehst du die spurstangen auf gleiche länge wie die ausgebauten. ist das nicht der fall wirds schwierig. lenkrad grade und fest stellen. abstände zwischen felgenhorn vorn und hinten auf höhe der radmitte zwischen beiden seiten messen. und dann so lange probieren bis die abstände gleich sind. sind die gleich hast du ne nullspur. ist zwar nicht korrekt aber reicht um sich nicht direkt die räder runter zu radieren.

Das war'n die besten, mein Lieber. Vom Rhein sein, das heißt: vom Abendland. Das ist natürlicher Adel. Das is Rasse. Sei'n Sie stolz drauf.

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http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00388/01.jpg

 

Habe nur das Lenkgetriebe ohne Spurstangen zugeschickt bekommen, daher weiß ich nicht, wie weit die alten eingedreht waren.

In ein paar Tagen bin ich wieder an meinem 316er, dann messe ich mal bei dem nach.

 

 

Gruß

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Du nimmst das Maß deines Lenkgetriebes (Spurstangenkopf mitte zu Spurstangenkopf mitte),

und übertragst es dann auf´s neue.

Dann ab zum Spureinstellen (ca 50€).

 

greetz

Wer rastet der rostet-

wer rast hat spass.

 

 

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