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Spritverbrauch Oldtimer vs Spitzentechnik


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Welchen Satz sollte man zu seiner Frau NICHT sagen ??

"Schatz, ich will nen flotten DREIER haben !!!" :smbmw:

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die vergleichen mal wieder äpfel mit birnen ;-)

 

davon, dass der neue 5er ganz andere abgasgrenzwerte einhalten muss und noch dazu schwerer ist als der alte erzählen die natürlich gar nichts. jeder der sich auch nur ein bisschen mit motorenentwicklung beschäftigt hat, weiß dass verbrauch und abgasgrenzwerte am völlig entgegengesetzten ende der optimierungsmöglichkeiten stehen!

 

wie blamabel! die e-klasse mit der dreifachen leistung und dem doppelten gewicht verbraucht nur EINEN liter weniger?? mercedes sollte sich schämen! :D

 

dass der co2-ausstoß von pkw ohnehin nur 6% des gesamten beträgt, will ich nun erst gar nicht als argument anführen :D


Bearbeitet: von WolfManE30

Gruß Wolfgang

"Der Andersdenkende ist kein Idiot, er hat sich eben eine andere Wirklichkeit konstruiert" -- Paul Watzlawick --

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die vergleichen mal wieder äpfel mit birnen ;-)

 

 

Richtig :rauchen:

 

Alleine das Leergewicht vom Golf 2 liegt, überspitzt ausgedrückt, bei fast der Hälfte....

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Spannend finde ich vor allem die Reaktion der Hersteller ...

Welchen Satz sollte man zu seiner Frau NICHT sagen ??

"Schatz, ich will nen flotten DREIER haben !!!" :smbmw:

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ja, aber die ist meiner Meinung nach richtig. Was sollen Sie auch anderes sagen... Ist halt so...

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zusätzlich noch 4 von den 5 Kats und jeglicher Unsinn im Motormanagment, zwecks Schadstoffreduktion, raus, dann gebe ich dir recht....


Bearbeitet: von lallalla
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Typische Quarksendung und wieder einmal der Beweis, dass auch das öffentlich Rechtliche zumindest zu einem großen Teil einfach schlecht recherchiert bzw. präsentiert und wenig investigative Arbeit leistet. Polemisch wirksam aber eigentlich inhaltsleer, wie so oft leider.

 

Mich würde arg wundern, wenn sich die Kundschaft von heute mit den Komfortstandards eines Golf 1 und den Beschleunigungswerten eines 50PS Saugdiesel à la 200D zufrieden gibt und auf die Einhaltung der Emissionsgrenzwerte pfeift sowie freiwillig auf die Sicherheits- und Assistenzsysteme verzichtet. Ein Automobil besteht eben nicht nur aus seinem verbrauchsarmen Antrieb, es ist schon ein wenig komplexer und DAS hätte in diesem Vergleich zum Tragen kommen müssen.

 

Den Vergleich mit dem E39 finde ich indes beachtlich. Eine Großraumlimousine mit allen technischen Feinheiten an Board trotzdem nur mit 9L in der Stadt zu bewegen ist schon eine beachtliche Leistung und der Komfort- sowie Gewichtsunterschied zwischen E39 und F10 ist nicht so arg. Hier mal eben 2 Liter einzusparen zeugt mal wieder davon, dass die Jungs von BMW ihr Handwerk in Sachen Motorentechnik wirklich verstehen. (meine Meinung!)

Gruß Mirko

http://abload.de/img/cimg5731.1j6j7f.jpg

 

Die 3er-Reihe :sabber:

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Ich habe die Hände über den Kopf zusammengeschlagen, als ich den Bericht gesehen habe, live. Mich hat es sogar gewundert, das die Manager der Automobilhersteller so kompetent und ruhig geblieben sind. Total daneben ..

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Ich habe die Hände über den Kopf zusammengeschlagen, ..

 

... da fällt mir nur folgendes zu ein (sollte man den Redakteuren mal schicken) :

 

http://www.allmystery.de/dateien/mt2402,1263136611,facepalm.jpg

 

Verbrauch / Betriebsgewicht = Vorteil für den Neuwagen !

Gewicht / Sicherheit = Vorteil für den Neuwagen !

Purismus / elektronische Abhängigkeit = Vorteil für den Klassiker !

Welchen Satz sollte man zu seiner Frau NICHT sagen ??

"Schatz, ich will nen flotten DREIER haben !!!" :smbmw:

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Finde die ganze Sache auch sehr einfältig von Frontal 21. Hab immer gedacht die machen wirkliche Recherchen mit Handfesten hintergründen, aber das :freak:

 

Ich sag nur: Ich willn golf 1 DTI (oder wie der heißt)

Und dann mit Klasglasscheinwerfern :freak::freak::freak::freak:

 

(ne Spaß - aber son alter Golf is schon cool, nur leider kaum zu vergleichen mit sonem neuen tdi ...)

 

Lg Christian:drive:

- Ja, ich mag Kekse :sonne: -

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was ist dass denn für ein behinderter bericht?!

 

ein auto der gehobenen mittelklasse im berliner stadtverkehr, vollausgestattet mit allen möglichen an extras, schweren runflat reifen und kilometer langen kabelbäumen, verbraucht gerade einmal 9l...und die beschweren sich darüber?!?!?!?!

 

hallo?! das ding hat 3l hubraum und über 200ps

 

mein ex e30 316i sogar hat damals 10-11 liter in der stadt verbraucht!

 

dagegen sind die 9l von so einem flaggschiff wie dem neuen 5er wirklich extreeem sparsam!

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Mein Lieblingszitat: "9l mit >200PS-Benziner in der Großstadt, das geht auch mit der Hälfte."

 

Zeigt mir das Auto, ich kaufs. (Mit dem F10 vergleichbaren Eigenschaften)

 

Aber schön, dass so n Mist nicht mal hier ankommt.

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Mein Lieblingszitat: "9l mit >200PS-Benziner in der Großstadt, das geht auch mit der Hälfte."

 

Klar geht das ... 100km lang 50km/h mit Tempomat, und alle roten Ampeln überfahren !! :-D

Welchen Satz sollte man zu seiner Frau NICHT sagen ??

"Schatz, ich will nen flotten DREIER haben !!!" :smbmw:

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Ich habe die Hände über den Kopf zusammengeschlagen, ..

 

... da fällt mir nur folgendes zu ein (sollte man den Redakteuren mal schicken) :

 

http://www.allmystery.de/dateien/mt2402,1263136611,facepalm.jpg

 

 

Schick ihnen lieber das da:

http://www.lostrepublic.us/Graphics/DoubleFacePalm.jpg

 

Als ich den Bericht gesehn hab dacht ich mir auch gedacht was wollen die Reporter eigentlich? Ein Auto der Oberklasse mit über 200 PS nimmt sich als Benziner 9l im Stadtverkehr, und das soll ZU VIEL sein?

Natürlich geht das auch mit der Hälfte, aber dann braucht man schon das letzte Auto aus dem Vergleich, welches a) kein Benziner ist und b) grad mal halb so viel Hubraum hat.

ich finde 2l weniger vom E39 zum F10 absolut in Ordnung.

Genauso die E-Klasse die bei weitem mehr Leistung als der 200D hat.

Man kann natürlich alles schlecht reden.

Die Redaktion von Frontal21 ist doch typisch dafür oberflächlich recherchierte Berichte voller Polemik auzustrahlen.

Es wird jetzt zwar etwas OT, aber ich will da nur drauf hinweisen: Frontal 21 hat auch immer ganz gerne die Berichte ausgestrahlt wo Computerspiele prinzipiell Killerspiele waren, von Inhalten berichtet wurde die gar nicht gestimmt haben und der Eindruck erweckt wurde dass die Spiele alleine an diversen Amokläufen Schuld sein sollen.

Etwa in der gleichen Qualität war dieser Verbrauchsvergleich.

 

Gruß, M3ikl

http://www.sloganizer.net/style3,M3ikl.png

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Ich find das gar nicht so schlecht.

 

Alle meckern über die Spritpreise. Aber es ist nunmal Fakt, dass die 3L Diesel laufen und gekauft werden, in Massen. Auch Touareg, X5, X6, M Klasse, E Klasse, S Klasse, 7er usw. .

 

Schaut doch mal in die Autos, sitzt da ne Familie drin? Ich kenne einige Fahrer solcher Autos, die fahren zu 99% alleine.

Oder viele Rentner, die wollen einfach E Klasse/ 5er fahren, auch wenn ein 116i/d ebenso gut wäre, oder sogar praktischer.

 

Klar, ein paar KG kommen zusammen, weil die Autos sicherer geworden sind. Aber vieles ist auch unnütz. Sitze mit 12 Elektromotoren und Massagefunktion, der Fahrer ein Rentner, der den Sitz einmal einstellt und dann 6 Jahre so fährt.

 

Was mich am meisten aufregt ist dieser ganze Blue Motion mist, egal von welchem Hersteller. Das ist in meinen Augen alles Augenwischerrei.

Wenn man WILL kann man sich einen blöden Polo 6 N kaufen, schmale Reifen drauf, gut Luftdruck rauf, Spritsparend fahren und man braucht weniger als 5 Liter. Aber sone beknackte Werbung, wo sonen Pampersbomber 5,96557L laut EU Normtest braucht, sorry, soein Schei... . Und jede Familie die mehr als 1 Kind hat muss dann sonen Touran, oder am besten einen VW Bus fahren, damit man nen gutes Gewissen hat kauft man dann soeinen Blue Motion Haufen, damit man beim gemeinsamen Kochen mit den anderen Ökos schön mit auf die bösen SUVs schimpfen kann.

 

Das is alles Blödsinn und nur Verkaufspsychologie. UND DAS macht der Test dann doch auch irgendwie deutlich.

 

Christian

Egal, wie dicht du bist: Goethe war Dichter!

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Der 200D hatte im /8 wahnsinnige 55PS,ab 1981 sogar 60PS im W123,und die Leute waren zufrieden,und Deutschland wollte nicht die Welt retten indem sie bald Euro 1254188 einführen.Man braucht sich nichts vormachen,heute ist ein neuer Polo grösser als ein Golf III.Anstatt mal ein Grundmodell mit wenig Schnickschnack zubauen,wiegt ein neuer Polo über eine Tonne,und kostet umgerechnet über 30000DM.SCHWACHSINN:D

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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@RoadRunner und Snup:

Seh ich ähnlich, einen großteil von dem Komfortmurks der heut in den Kisten ist braucht eh kein Mensch. Wenn ich schon die 5Mio Assistenten seh die in nem neuen 5er ö.ä. sind :klatsch: Außer das die Leut davon immer dümmer werden und bald gar nimmer Auto fahren können bringt das Glump gar nix.

 

Und technisch wärs durchaus möglich ein Auto wie nen 5er Golf mit fast allen Annehmlichkeiten zu bauen und vom Gewicht her trotzdem im Bereich 1000kg zu bleiben. Mit nem moderen Diesel sind da 3,x Liter drin - ohne Schummel EG-Test. AutoMotorSport-Tv hats mal probiert.

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Mein Lieblingszitat: "9l mit >200PS-Benziner in der Großstadt, das geht auch mit der Hälfte."

 

Klar geht das ... 100km lang 50km/h mit Tempomat, und alle roten Ampeln überfahren !! :-D

klar geht das ... mit noch mehr hightech, zylinderabschaltung, variabler turbinengeometrie des turboladers, inhomogener direkteinspritzung mit selbstzündung, noch leichteren motoren, reifen, karosserie. aber ups, dann wird das auto ja noch teurer und fehleranfälliger.

ich frag mich was die jungs vom volksverblödungs-tv dazu zu sagen hätten ;-)

Gruß Wolfgang

"Der Andersdenkende ist kein Idiot, er hat sich eben eine andere Wirklichkeit konstruiert" -- Paul Watzlawick --

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Man stelle sich nur mal vor wie wenig so ein aktueller Motor (incl. Getriebe...) in einer Karosse von 'damals' brauchen würden ... ;)

 

Gibt es:

 

MB 190 CDI:daumen:

 

http://www.autobild.de/artikel/mercedes-190-cdi-968706.html

 

204 PS und 500 NM sind ne Ansage

 

Edit: http://www.auto-motor-und-sport.de/service/mercedes-190-d-blue-efficency-baby-benz-mit-powerdiesel-1399524.html


Bearbeitet: von steff_muc

 

 

Die Tatsache, dass ich paranoid bin, heißt noch lange nicht, sie seien nicht hinter mir her!

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Schöne Idee mit dem alten 190er auch wenn der schon nicht besonders leicht ist. icon_smile.gif

 

Ein aktueller 2Liter Turbodiesel in nem leeren E30 wär sicher ein Heidenspaß - wenn nur die Elektronik da nicht im Weg wäre. :idee::-)

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die modernen fahrzeuge WÜRDEN weniger brauchen, wären sie nicht im gleichen mass schwerer geworden. gewicht aus zusätzlichen bevormundungssystemen, sicherheitsversteifungen, technischem firlefanz und schalldämmungen... wenn man sich die leute heutzutage so anhört könnte man fast glauben, in den 70ern wären das alles suizidopfer gewesen... dieser wahnsinnige verkehrslärm!

mein Fahrzeug hat kein ABS, kein ESP, kein ASR, keinen Brems- oder Fahrspurassistenten... Hier fahre ICH noch selber!

Achja... NO AIRBAGS! Wir sterben wie Männer!

 

Noch sitzt Ihr da oben, Ihr feigen Gestalten. Vom Feinde bezahlt, dem Volke zum Spott! Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk, dann gnade Euch Gott! (Theodor Körner 1791-1813)

 

"In einer Zeit totaler Verderbnis ist es am klügsten, sich zu verhalten wie alle anderen auch." Marquis de Sade

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Ein in der Tat etwas komischer Vergleich.

 

Auf dem Auto, Motor und Sport Kanal kommen die Wiederholungen der Sendung von Telemotor. In der letzten Folge war es der Opel Kadett D mit dem 1,3 S Motor mit 55 KW. Da der Kadett eine Neuvorstellung war müsste das 1979 oder 1980 gewesen sein.

 

Auf alle Fälle hat der 75 Ps Kadett über 10 Liter im Stadtverkehr benötigt, da sind doch die 9 Liter für ein 3000 ccm Motor mit über 200 PS und um die 1,8 Tonnen gar nicht so schlecht.

 

Die von Frontal 21 sollten mal die Berichte ihrer damaligen Kollegen anschauen.

Gruß

Stephan

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten :-)

Vor dem Posten das bitte ansehen! klick klick http://www.stephan-steiner.de/boesermod.JPG

 

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