Knöpfchen runter !

[Paulin]

N'abend allerseits,

 

bekanntlich kann man die Beifahrertür, wenn diese geöffnet ist, durch "Knöpfchen runter" und zuhauen abschliessen.

 

Bei der Fahrertür geht das nicht, hier muss durch umständliches Schlüssel-in-Schloss abgeriegelt werden, m.M.

 

Warum ist das so, und wie kann man es ändern ?

 

Grüße,

Paulin

[Herculesfreak5]

Zur Sicherheit! Das du deinen Autoschlüssel nicht im Auto vergisst....

[minichamps-sg]

Also bei dem 2 Türer einer Freundin geht das an der Beifahrertüre mit dem Knöpfchen :)

[°Pkt-Jäger°]

Also bei dem 2 Türer einer Freundin geht das an der Beifahrertüre mit dem Knöpfchen :)

 

ists für mich noch zu früh oder warst du noch nicht ganz wach?

an der Beifahrertüre ists klar das es klappt... nur halt an der Fahrerseite nicht, damit du halt nicht so dumm bist und den schlüssel drin lässt...

kann man aber, wenn man durch die Beifahrerseite greift, knöpfchen auffer fahrerseite drückt, dann beifahrerseite und dann tür zuschmeissen... ja es gibt welche die so dumm sind... zum glück hat man ja nen ersatzschlüssel

[Georg]

Das ist eine Philosophiesache.

Es gibt Hersteller (vor allem die Japaner haben das eingeführt), dass man das Auto auch auf der Fahrerseite ohne Schlüssel verriegeln kann.

Meist muß dazu eine Sicherheitssperre außer Kraft gesetzt werden, indem z.B. der Griff angehoben wird bevor der Knopf gedrückt wird.

 

BMW und AFAIK auch Mercedes haben dagegen immer die Philosophie vertreten, dass man das Auto definitiv mit dem Schlüssel absperren muß.

 

Georg

[Ehrengarde]

Also ich kenne es auch so, dass man das Knöpfchen runter drücken muss und dann den Türgriff beim Zuschlagen hoch halten muss. Hab ich bei BMW zwar noch nicht probiert, aber bei Japanern, Opel und Rover klappt es.

[BigFoot]

Beim E 30 gehts nicht und das ist auch gut so. Ich möchte gar ned wissen wieviele Deppen sonst den Schlüssel mal stecken lassen. Und, in meinem Fall, ich hatte nicht von jedem meiner Autos zwei Schlüssel von Anfang an.

[Ehrengarde]

Beim E 30 gehts nicht

 

Und schon wieder was dazugelernt. Ich hatte bis her das Glück, dass jedes meiner Autos über eine ZV verfügt. Dann kann ich nämlich auch nicht vergessen, ein Knöpfchen runter zu machen.

[minichamps-sg]

Also bei dem 2 Türer einer Freundin geht das an der Beifahrertüre mit dem Knöpfchen :)

 

ists für mich noch zu früh oder warst du noch nicht ganz wach?

an der Beifahrertüre ists klar das es klappt... nur halt an der Fahrerseite nicht, damit du halt nicht so dumm bist und den schlüssel drin lässt...

kann man aber, wenn man durch die Beifahrerseite greift, knöpfchen auffer fahrerseite drückt, dann beifahrerseite und dann tür zuschmeissen... ja es gibt welche die so dumm sind... zum glück hat man ja nen ersatzschlüssel

 

Ach... :freak: lag wohl an der Uhrzeit

[Mathes318iA]

noch cleverer sind die autobauer die sich so nen scheiss wie ne selbstverriegelnde ZV ausgedacht haben.

 

hat nen bekannter im ford.

 

entweder bleibt er beim aussteigen mitm finger auf der taste für ZV-zu hängen und der haufen verriegelt sich artig nach dem die tür zu ist. oder die kiste steht einfach nur so rum und veriegelt sich automatisch weil die dreckskiste denkt der fahrer hat das zuschliessen vergessen.

 

in beiden fällen steckt natürlich der zündschlüssel.

[schraubergott]

noch cleverer sind die autobauer die sich so nen scheiss wie ne selbstverriegelnde ZV ausgedacht haben.

 

mein Cabrio hat das aber auch schon mal gemacht:watch:

[Jochen318iC]

was??? hat das Cabbi gemacht???

Bestimmte Clevernes ist Standard und Ausnahmen bestätigen die Regel!

Gruß Jochen

[324td]

in meinen touring bin ich oft genug durch die heckklappe eingestiegen, wenn die zv gesponnen hat und die karre mich einfach ausgesperrt hat die zv an der heckklappe hat wenigstens nicht funktioniert...

 

grüsse,

da fred

[KarstenP]

noch cleverer sind die autobauer die sich so nen scheiss wie ne selbstverriegelnde ZV ausgedacht haben.

 

mein Cabrio hat das aber auch schon mal gemacht:watch:

 

Als ich Ende der 80er bei BMW gelernt habe wurde uns, unter Androhung der Todesstrafe, verboten den Schlüssel im Auto zu lassen und auch nur eine Tür zu schliessen ohne zumindest 1 Fenster offen zu haben. Speziell E32 und E34 waren berüchtigt dafür sich selbst zu verriegeln.

Auf der anderen Seite, für einen E30 brauch ich etwa 30 Sekunden um ihn ohne Schlüssel zu öffnen.

Heute erst eine 2010er A-Klasse geöffnet, hat 1:30 Minuten gedauert, 2008er Jag XJ knapp 2 Minuten:D. Da dauert der Schreibkram länger als die Öffnung.

[Jochen318iC]

eine intakte ZV spinnt nicht

einzige Merkwürdigkeit kenne ich nur von der Tankklappe!

Wenn ich da über den Kofferraum verriegelt (!) habe und über die Fahrertür wieder geöffnet, bleibt die Tankklappe zu; nicht nur der verriegelte Kofferraum.

Lässt sich locker beheben, wenn man am Fahrtürschloss schließt, verriegelt und dann wieder öffnet.

Dann ist auch die Tankklappe wieder offen.

Diese Logik verstehe ich nicht ganz

kann aber damit leben

Gruß Jochen