Eta läuft auf 5 Zylindern, Schrottreif ?

[Znauk]

Hi Leute,

wenn ein eta seit ca. 2 monaten (geht das überhaupt solange?) auf 5 Zylindern läuft weil das Zündkabel defekt ist, kann man dieses dann einfach austauschen und der Motor ist weider fit oder führen die 2 Monate irreperable Schäden mit sich ? Hab von allen seiten was anderes gehört deswegen wollt ich hier mal die Profis fragen.

 

mfg

 

Julian

[sebv6]

tauschen, öl wechseln, fahren !

[dancing_homer_99]

eventuell ist die zylinderlaufbahn nicht mehr so frisch, weil das unverbrannte benzin den ölfilm abgewaschen haben könnte. kompressionstest würde aufschluss bringen.

[Znauk]

Wirken sich die neuen Momente und Kräfte des kaputten zylinders nicht auf die lager oder andere Motorteile aus ?

UNd welche abweichungen sind bei der Kompression noch verträglich ?

 

mfg

 

Julian

[dancing_homer_99]

1 bar abweichung ist das höchste aller gefühle

[eta-thomas]

...ich frage mich aber schon, warum da erst 2 Monate vergehen müssen, bis etwas unternommen wird.

 

Wenn dann aber im Vorfeld schon klar war, woran es lag, hätte man den Stecker am Einspritzventil abziehen können. Dann hätte es über den Zylinder keine Ölverdünnung gegeben.

 

eta - thomas

[Znauk]

Es geht dabei nicht um mein Auto sondern um einen Eta den ich mir kaufen will. Der Besitzer hat sich jetz nicht nach dem gebornen Schrauber angehört. Merkt man das beim 6 Zylinder eigentlich so extrem ?

[eta-thomas]

extrem nicht, ist ähnlich wie beim Kipphebelbruch. Zudem zieht selbst ein e dann nicht mehr so toll.

 

eta - thomas

[Jochen318iC]

natürlich merkt man das; der ruhige Lauf des 6enders geht dabei flöten, wenn ein Zylinder ausfällt.

Und die Leistung ist wirklich nicht so dolle. Aber er fährt halt noch ....irgendwie.

Gruß Jochen

[Snoopy]

Meiner ist meistens sogar ausgegangen.

[wh1sk]

Lass den Wagen lieber stehen, außer er soll nur ein Appel und Ei kosten!