Frage zu Schweißgerät für Karosseriearbeiten

[i-havenot]

Hallo,

da ich zukünftig doch öfter mal an die Karosserie ran muß, um hier und da ein Blech neu einzusetzen:

 

Was für Schweißausrüstung könnt Ihr empfehlen??

 

Für Tips dankbar

ist der

Hannes

[seico]

wenn du schweißen willst/mußt würd ich dir nen gutes MAG schweißgerät empfehlen....

 

ist eigentlich das beste dafür, korregiert mich wenn ich da falsch liege

[i-havenot]

sorry, Frage war etwas oberflächlich gestellt

Yap, MAG ist schon klar, aber im Prinzip ist doch die Frage: wie klein darf / kann das Gerät sein - und somit wie günstig.

Bei egay gibt es MAG Geräte ab 150,00 EUR - aber eben auch welche für satt über 1000. Deshalb die Frage an die, die schon ein wenig solcher Arbeiten hinter sich gebracht haben - wieviel muß man für den Hausbedarf haben, oder richtiger: ab wann kann man es verantworten, ein selbstgeschweißtes Auto auch mal zu verkaufen...

Es steht nicht die Frage, ob ich schweißen kann - nur WEISS ich daß die Elektrode am Autoblech mehr Löcher als alles andere Fabriziert...

Darum bitte:

Erfahrungen an

den Hannes

[seico]

kann nur 2 sachen nennen:

 

bei uns inna firma haben wir son 1000-1500? gerät, ist natürlich super, man kann alles einstellen was man will

 

kommt immer drauf an, was du schweißen willst... holm, kotis.......

 

also mitm kollegen haben wir seinen astra f LOL, der so gut wie überall rost hatte mit sonem 300? schweißgerät ausm baumarkt gemacht, das sich sein vadda mal gekauf hat, da war ger drahtvorschubsregler allerding hin, baer es ging, holm geschweißt, kostis hinten geschweißt...

 

also so toll muß das gerät nicht sein

[Chaipi]

ich arbeite mit einem Gerät der Firma "Rehm Schweißtechnik" aus Uhingen bei Stuttgart, 160Watt stark 220V Anschluß, Schutzgas. Einstellbar in 6 Stufen passend dazu natürlich der Drahtvorschub. Die Leistung ist mehr als ausreichend für normales Autoblech.

 

Gruß aus Bayern Chaipi

[i-havenot]

Danke Euch, die Suchrallye ist gestartet, mal sehen, was da demnäxt in der Garage steht...

Greez,

Hannes

[seico]

und schraub dann mal nen erfahrungsbericht rein, ich wollt mir auch noch eins holn

[NULLZWOtii]

Für professionelle Suche ist Werliefertwas zu empfehlen. Schau doch mal hier:

Gruß Michael

 

PS: Dalex ist ne gute Firma für MIG/MAG-Anlagen

[i-havenot]

Schwein gehabt!

Also, WLW ist mir nur zu bekannt - ist aber in diesem Fall auf jeden Fall erst dann was, wenn man das Restaurieren öfter macht und durch den Verkauf der restaurierten Karossen rund 800 - 2500 EUR für das wassergekühlte Semiprofi - Gerät übrig hat:roll:

Nun habe ich vielleicht Glück und bekomme ein WIG Gerät günstig - SEHR günstig. Das MIG / MAG Gerät werde ich in in meiner Firma ausleihen - ist auch schon angesprochen - für die Überkopf - Unterboden Arbeiten. Was ich auf jeden Fall verraten werden, ob und wie gut das WIG Schweißen funzt - ich hol mir das Gerät auch deshalb, weil es auch für Elektroden - Schweißen gut ist.

Bin ja mal gespannt, ob ich es hinbekomme OHNE die üblichen abgebrochenen Schweißdrähte, die immer so "schön" an den Reparaturstellen rausgucken und um die der Rost immer so fein weiterarbeitet...

 

Also, weiter Berichte folgen,

Greez,

Hannes

[seico]

WIG is auch geil....

 

scwheiße bei uns inna firma fast nur wig, bekommt man auch alles mit zu, is allergings über kopf sehr unbequem, da man den zusatzwerkstoff ja auch noch irgendiwe zufürhren muß, und je nach größe der lücke....

[i-havenot]

Wie versprochen ein Zwischenbericht:

 

Das WIG Gerät ist noch nicht im Hause - da wehrt sich noch jemand das frei zu geben.

Das Schutzgasgerät aus der Firma funzt phantastisch - ab Blechstärken von min. 3 mm:eek: , an Schweißdraht von 0,8 mm war gar nicht zu denken...

Somit war das erste Ergebnis: Loch an Loch und hält doch

Die Folge davon: mit dem Werkzeughändler meines Vertrauens gesprochen und eine gute "alte" Dalex abgestaubt

Geiles Gerät - Reparaturblech? Wofür, man kann auch Raupen legen - auf jeden Fall mit diesem Gerät, da Schweißstärke und Drahtvorschub sehr feinstufig einstellbar sind.

Somit ist das neue Heck nicht mehr nur gepunktet sondern in weiten Teilen voll verschweißt und das Ergebnis läßt sich gut sehen - für das erste Mal schweißen nach xxxx Jahren.

Von der ganzen Aktion werd ich mal 'ne Bilderstory machen wenn er denn mal fertig wird.

 

In diesem Sinne

 

Bastelhannes

[Micha]

Hallöchen,

 

meine Erfahrung: Da ich recht gerne Karosseriearbeiten mache, hab ich mir damals ein ESS Schutzgas gekauft. 160A und mit nem Timer zum Punkten. Drahtstärke 0,8

Dazu dann eine Loch und Absetzzange zum anpassen der Bleche.

Dann dazu einen Schweißhelm mit selbabdunklender Sichtscheibe per Photozelle.

Dann dazu noch eine Druckluftkarosseriesäge.

 

Damit macht dann Karosseriearbeit Spaß.....

 

Und wenns geld mal wieder reicht, werd ich mir noch ne Punktschweißzange zulegen. Das ist in meinen Augen das optimale, wenn ich z.B. Seitenwände ersetze.

 

Micha

[NULLZWOtii]

jau, hab meine 02-Karosse damals auch widerstandsgepunktet, wo's nur irgendwie ging.

Vorteil:

-weniger Wärmeeinbringung; daher...

weniger Verzug im Blech

Grundierung verbrennt nicht so großflächig, weniger rostanfällige Reparatur!!!

originalgetreu, nicht sofort als Reparatur zu erkennen!

[touringtreiber]

In der aktuellen Oltimer Paxis ist der folgende Test:

 

Was taugen Billigschweißgeräte

[i-havenot]

Ich habe doch in keinster Weise von Billigschweißgeräten gesprochen - was habt Ihr denn wieder falsch verstanden8-/

 

 

Also, das Werftgerät ist ein rd. 2.500 - 3.000 Gerät - halt nur für Schwerinidustrie ausgelegt, Schiffbau eben und nicht für Niedrigströme geeignet.

 

Und über die Dalex will ich eigentlich nichts weiter sagen, wer so ein Ding mal "geschweißt" hat, weiß wovon ich spreche

 

 

Der selbstsverdunkelnde Helm ist im Karosseriebereich wohl auch Pflicht - spätestens, wenn man unterm Auto auf abgelutschte Inbusschrauben eine Sechkantmutte setzen muß, um den Scheiß raus zu bekommen

 

Ein paar Schweißzangen / Gripzangen fehlen noch, und das Punktschweißgerät kommt mir erst dann ins Haus, wenn ich anfange, das ganze mit Gewinn zu betreiben

 

@touringtreiber: ohne den Bericht zu lesen: NICHTS

 

Jetzt aber ab nach Hause und unters's Auto - weiter basteln

Hannes

[gr4yFox]

also ich hab 2 schweissgeräte von http://web.wlwonline.de/wlwonline/logo/gif/DE/0000474276.0000029365.gif ( :) ) einmal WIG/ und elektrode ( HAndy baureihe) und einmal ein MAG gerät.. Die geräte sind echt top: leichte handhabung, lange lebensdauer, etc hab bissher auch nur gutes von denen gehört..

 

Als helm hab ich auch son atomatischen (Speedglas?) mit einstellbarer lichtempfindlichkeit... iss auch nen feines teil kostet allerdings auch knapp 400€...

 

also http://web.wlwonline.de/wlwonline/logo/gif/DE/0000474276.0000029365.gif kann ich nur empfehlen beste wo gibt...

 

gl&hf

[i-havenot]

LORCH als säärr gutt kann ich bestätigen - auch aus der Erfahrung von Werft.

aber wo hast Du Dir denn den Schweißhelm geholt???

Hab einen bei egay geschossen für 98,00 EUR http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif

Auch mit Einstellung der Empfindlichkeit und der Wieder - Hell - Werd - Geschwindigkeit.

Ok, sicher nicht der http://www.e30-talk.com/images/smilies/bmw2.gif unter den Schweißschilden, aber verblitzte Augen hab ich auch noch nicht!

 

Lichbogenfarbene Grüße,

 

Hannes