M-Technik-Fahrwerk - Bin am verzweifeln!

[Hausmeister]

Hallo,

ich stehe vor einem riesengroßen Problem mit einem M-Technik-Fahrwerk. Ich muss die kompletten Dämpfer erneuern, finde aber nirgendwo eine Bezugsquelle (außer bei der BMW-Apotheke) für diese Dinger. Ich bräuchte die original Boge-Gasdruckdämpfer oder zumindest Dämpfer, die auch wirklich in das M-Technik-Fahrwerk passen, was ja bei den wenigsten der Fall ist. Bei BMW zahle ich über 400 Euro für alle 4. Das ist mir dann doch entschieden zu viel.

Ach ja, bei WM-Fahrzeugteile (wo es die Boge ja angeblich geben soll) war ich heute. Laut Angabe des Verkäufers werden diese dort nicht geführt.

Es muss doch irgendwo einen Laden geben, wo man diese oder andere Dämpfer für das Fahrwerk unter 350 Euro her bekommt?!

[...chris316iM10]

Ich glaube, Sandtler hat die unter der Rubrik Bilstein-Dämpfer im Programm. Preise allerdings auf Anfrage, wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe.

[Hausmeister]

Ich glaube, Sandtler hat die unter der Rubrik Bilstein-Dämper im Programm. Preise allerdings auf Anfrage, wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe.

125,- vorne x2 +

99,- hinten x2 = 448,-

 

[...chris316iM10]

Ach, das sind keine DM-Preise????

 

 

*schnellweglauf*

[Hausmeister]

Kann mir jemand sagen, wieso überall steht, dass die Dämpfer NICHT für M-Technik-Fahrwerke benutzt werden können? Was ist daran anders als an normalen Fahrwerken?

[StefanT]

Bin mir nicht ganz sicher, aber soweit ich weiß sind die Abstützlager anders.

Tu dir selbst einen Gefallen und leiste dir die Bilsteins. Es lohnt sich wirklich jeder Cent. Ich hatte in meinem Cabrio früher original M-Technik jetzt Einbach Federn und Bilstein Sprint und würde nicht mehr tauschen. Fährt sich einfach eine Ecke satter.

Wie kommste eigentlich drauf, dass die M-Technik Dämpfer von Boge sein sollen? Ich habe schon mehrere M-Fahrwerke ausgebaut bisher waren die Dämpfer IMMER von Sachs. So ganz nebenbei ist Sachs und Boge inzwischen ein und das selbe.

 

Best,

StefanT

[krist325i]

Doch, es gab neben den blauen F&S auch gelbe Boge-Dämpfer - hatte selbst welche drin (05.88)

[Dave Digger]

Hallo,

 

ich hatte Sachs und Boge zusammen drin und weiß bis heute nicht warum!

 

Gruss

 

Dave

[sanituning]

bmw verwendet schon immer bei den m fahrwerken boge oder sachs.

 

allerdings natürlich in einer anderen grundabstimmung des daempfers wie wenn du einen bode bzw.sachs daempfer im freien handel kaufst.

schnitzer verwendet auch viel bilstein,aber in der abstimmung gibts das nur bei schnitzer.

 

bevor du dich also auf glücksspiele mit den daempfern aus dem freien handel einlaesst oder gar bei bmw die apothekenpreise bezahlst schau dich lieber nach nem komplettfahrwerk um.

 

ich aheb das fk koenigssport gewinde drin womit ich im e36 compi sehr sehr zufriedne war.bestejt ja aus gelben konis.

 

bin mit dem ding im e30 voellig unzufrieden.entweder ist das ding zu weich das die kiste schwimmt oder man stellt es haerter und du hast an der hinterachse nen flummi.haben schon 4 mal die daempfer rein und rausgebaut und anders eingestellt.alles nicht das ware.

 

vom vorbesitzer waren gelbe konis verbaut mit no name ca 60mm federn.die daempfer waren defekt also knüppelhart.damit lies sich die kiste aber um einiges besser fahren als mit dem neuen gewinde was auch mit gelben konis bestückt ist.

 

bin ziemlich sauer darüber.

 

 

gruss sascha

[eta-thomas]

...also bei meinem M Fahrwerk ( VFL ) sind org. Bilsteindämpfer drin.

 

 

eta - thomas

[Stephan325i]

Hi,

 

da wird dir nix anderes übrig bleiben als die Dämpfer bei BMW zu kaufen. Die Dämpfer sind zwar von Boge bzw. Sachs aber speziel für BMW abgestimmt. Die einzigsten wo ich kenne die M-Tech Abstimmung haben und im freien Handel zu bekommen sind, sind eben die von Boge, aber die Preise hast ja selbst erfahren.

 

Du hast die Möglichkeit die teueren Dämpfer zu kaufen, oder eben ein Komplettfahrwerk für fast den gleichen Preis. So extrem hart sind die "guten" Fahrwerke nicht. Ich selber habe vorne Dämpfer von Hartge (Bilstein und unbezahlbar *lach*) und hinten noch original M-Tech in Verbindung mit 35mm H&R Federn rundum, hinten werden aber in absehbarer Zeit gegen Koni getauscht. An der Vorderachse zusätzlich Bonrath Federteller.

 

Das FAhrzeug liegt sehr gut auf der Straße aber ohne extrem "Hart" zu sein. Wenn mal fahren möchtest gib mir bescheid bin ja oft genug bei euch in der Gegend.

 

Gruß