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orginal teile günstig kaufen


generellee
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Sind zwar teurer aber BMW kann sich keine Patzer leisten,deshalb verbaue ich die von BMW.Beim M30 hatte ich nur netto 21euro unterschied zum Nachbau.

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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SPIGGY sach was,ich bin nicht mehr in dieser Materie

 

DER hat doch keine ahnung hatter mir gestern gesagt. :-D

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Das war klar,habe ich auch bemerkt:DTC2 es ist mir wohl bekannt das BMW auch nur KAUFT,und ich weiss auch welchen Hersteller,doch ich habe von BMW Niederlassung Hamburg so nette Prozente bekommen das es sich nicht mehr Lohnt,aber ich bedanke mich das du mir Fachmännisch im Nacken hängst.Tu dir was gutes kauf mein Baur 323i Rechtslenker aus Südafrika,dann hast du was zutun anstatt mich zu verfolgen.

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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Nen 333i aus Südafirka wäre interessanter...

 

Wenn Du nicht nachmessen kannst, wie willst Du dann irgendwelche Nummern lesen können?


Bearbeitet: von VD

 

Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont.

 
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Wenn man gute Teile haben will sollte man das "grosse Auktionshaus" meiden.

Denn was alles so gefälscht wird ,sogar mit Markenstempel ,will ich gar nicht haben.

 

323i Rechtslenker zeig' mal :yeah:

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Spiggy kann man gebrauchte PL verbauen??????.So zum Thema zurück,immer einen Hersteller wählen der erstausrüster ist,und wegen 21euro Sparen werde ich keinen Billigkram verbauen.

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Wenn man gute Teile haben will sollte man das "grosse Auktionshaus" meiden.

Denn was alles so gefälscht wird ,sogar mit Markenstempel ,will ich gar nicht haben.

 

das kann dir beim teilehöker an der ecke auch passiern. es gab mal für nen kurzen zeitraum sogar pleuellager mit KS-prägung die aufgrund íhrer haltbarkeit plagiate waren. irgend ein prüfinstitut hatte das seinerzeit rausgefunden. die dinger waren für otto-hobbyschrauber von originalen nicht zu unterscheiden.

 

@spiggy: wenn du hier mal lange genug mitliesst kannste auch so schön klugscheissen wie ich. :-D

 

@RR: wenn schon gebrauchte pleuellager dann bitte standard-lager auf ne geschliffne kurbelwelle. frag mal den minichamps-sg. der kann dir da tipps zu geben. :-D

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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JA JA ich wollte mal gucken,und was sehe ich SPIGGY,ne ne ne:winken:Mathes:Ich werde jetzt mal paar alte M30 in den S38 planzen,mal sehen was passiert.SCHRAUBERTAG.Ebend Praktiker,der Theoretiker war ich ebend weil ich theoretisch hier mit Spiggy gerechnet habe er aber Praktisch DA war:DAuch nett das ihr mal was in meinem M5t thread schreibt,ich gehe jetzt S38 umbauen

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Wenn man gute Teile haben will sollte man das "grosse Auktionshaus" meiden.

Denn was alles so gefälscht wird ,sogar mit Markenstempel ,will ich gar nicht haben.

 

das kann dir beim teilehöker an der ecke auch passiern. es gab mal für nen kurzen zeitraum sogar pleuellager mit KS-prägung die aufgrund íhrer haltbarkeit plagiate waren. irgend ein prüfinstitut hatte das seinerzeit rausgefunden. die dinger waren für otto-hobbyschrauber von originalen nicht zu unterscheiden.

 

@spiggy: wenn du hier mal lange genug mitliesst kannste auch so schön klugscheissen wie ich. :-D

 

@RR: wenn schon gebrauchte pleuellager dann bitte standard-lager auf ne geschliffne kurbelwelle. frag mal den minichamps-sg. der kann dir da tipps zu geben. :-D

 

Jap das kann ich :-D

 

Mein gott...da waren aber auch Spezis am werk.

 

Aber Andi hat trotz 0 Plan von der Materie den fehler in 2 Min gefunden :-D

 

Aber die Lagerschalen hatten was... ziemlich Platzsparend wenn sich 2 Schalen übereinander legen :daumen:

Mandrake über Lenkgetriebe: "Im Motorsport fahren viele ohne Servo und haben ein kurzes Ding" :freak::-D

 

Die mit den Diamantschwarzen....

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