Korrosionsschutz für frisches Chrom

[Augustiner]

Hey Leute,

 

hab seit letzter Woche ne neue Chromstoßstange drauf und wollte mal fragen, wie ihr frisches Chrom konserviert. Hab gehört die heutigen Chromstoßstangen seien qualitativ nicht so gut wie die alten und bedürfen daher besonderer Pflege. Bitte korrigiert mich, wenn ich damit falsch liege.

 

Bearbeitet: 27. Juli 2010 von Augustiner

[sedat325ic]

Chrom braucht keine besondere pflege. regelmässiges waschen und eventuell mal polieren dürfte völlig ausreichen...wenn es schlecht verchromt ist und von innen her abblättert, kann mans eh nicht beeinflussen..

[Poppy2]

Jo,hoffe das du dich nicht auch über die mangelnde Qualli ärgern musst.

Der nächste Winter kommt bestimmt und damit der Gammel.

War auf jeden Fall bei mir so.

Die 18Jahre alte Stoßstange sah bis zuletzt besser aus als die neue, die schon am Anfang des Winters ihr wahres Gesicht zeigte.

[Augustiner]

Okay, na dann lass ich mich mal überraschen. Gut das mein Cab den Winter über eingetütet in der Garage verbringt.

[Mathes318iA]

hmm ich kann mich noch an alte ddr-zeiten erinnern. da hat mein stiefvater die cromstossis am trabbi mit so ner braunen paste eingepinselt. sah zwar megascheisse aus aber die paste hielt das salz von der stossi wech. im frühling mitm selbstgebauten dampfstrahler (kärcher gabs damals noch nicht) abgespritzt und die stossis glänzten wie sau.

 

leider weiss ich nimmer was das für zeugs war.

[TurboJohnny]

Wenn du sie von innen konservieren möchtest kannst du dafür Fluid Film Spray benutzen, ich hab gehört das soll gut dafür sein.

Gibts beim Korrosionsschutzdepot

[M50Tobi]

und wenn du im winter sie "eintütest" ?

 

Edit: Hab Tante google gefragt, und bin bei diesem Thread wieder rausgekommen

[HarroQ]

Hallo,

 

wie wäre es damit?

 

http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p1631_Protewax-glasklar-Spraydose--400ml.html

 

Die Frage ist dann, wie einfach oder schwer man dies wieder entfernen kann oder ob es vielleicht sogar dauerhaft bleiben kann. Vielleicht hat jemand hier Erfahrungen damit.

 

Gruß

 

Harro

[bastelbert]

hmm ich kann mich noch an alte ddr-zeiten erinnern. da hat mein stiefvater die cromstossis am trabbi mit so ner braunen paste eingepinselt. sah zwar megascheisse aus aber die paste hielt das salz von der stossi wech. im frühling mitm selbstgebauten dampfstrahler (kärcher gabs damals noch nicht) abgespritzt und die stossis glänzten wie sau.

 

leider weiss ich nimmer was das für zeugs war.

 

 

 

Das braune Zeug was sich "alle" auf den Chrom geschmiert haben war Elaskon. Kann man auch heute noch kaufen, ob es im Zeitalter des "Ökorismus" und des "DDR Marken Mißbrauch" im Rahmen der "Ostaltalgie" noch das gleiche Zeug wie damals ist....?

 

 

Ich habe noch echtes Leunamot im Regal, aber nicht Greenpeace sagen...

 

...vielleicht finde ich in der Garage die mir mein Opa überlassen hat noch ´n paar Blechflaschen Elaskon aus Wehrmachtsbeständen.

Ein halber Wartburg in Teilen ist jedenfalls da drinne.

[Mathes318iA]

jaaa genau elaskon hiess das zeug. war wohl nen universalmittel. hat auch gegen brechreiz und schwangerschaften geholfen.

 

mein stiefvater hat das zeug mit "graphitöl" gemixt und unter die ost-autos gespitzt als korrosionsschutz.

 

als hohlraumschutz gabs dann gestrecktes "nigrin" ausm intershop. :-D:-D

[bastelbert]

Jupp, ich kenne hier viele dier heute noch die Hohlräume mit Graphitöl behandeln wenn keiner von Greenpeace dabei ist...

[Krümel316]

Einmal im Monat die Chromleisten mit Chrompaste auffrischen. Das reicht alle male.

[WolfManE30]

wenn eine neue stoßstange nach einem winter bereits rost zeigt würde ich damit direkt wieder bei bmw aufschlagen... das muss doch noch unter die neuteile-gewährleistung fallen!

[bastelbert]

Macht sich nur auf der Innenseite schlecht....

[Mathes318iA]

wenn keiner von Greenpeace dabei ist...

 

wenn einer kommt bekomt er auch ne ladung und alle seine hohlräume gespritzt.

[Djembejungler]

Das könnt auch Leinölfirnis sein, wird dann auch etwas braun.