komfortables Fahrwerk fürs Cabrio

[MeisterRöhrich]

Hallo,

 

ich bin auf der Suche nach einem relativ komfortablen Fahrwerk für mein Cabrio.

 

Das Fahrwerk sollte vorne 60mm Tieferlegung haben und von der Dämpfung eher komfortabel abgestimmt sein da ich meinem Cabrio kein bretthartes Fahrwerk antuhen möchte.

 

Koni gelb ist ja ein top Fahrwerk, nur wie schaut es mit dem restkomfort bei relativ weicher Einstellung aus.

 

Hat jemand das K.AW Pluskit in 65/30 verbaut und kann dazu was berichten?

 

 

Danke im voraus

[kermit62]

Hallo Meister Röhrich,

 

ich habe in meinem 318i Cabrio mit M tech Fahrwerk einiges ausprobiert:

H&R Federn 35mm vorne Koni gelb Gas, hinten Bilstein B6 = viel zu hart.

Dann Serienfedern mit den gleichen Dämpfern = immer noch zu straff.

Jetzt habe ich Serienfedern mit Serienfämpfern (Sachs M tech) verbaut und ich finde es speziell bei schlechten Straßen noch zu straff.

Da der e30 hinten wegen der sehr kurzen Federn an der HA ein Komfortdefizit hat, werde ich hinten mal den Monroe Sensa Trac verbauen, soll ja sehr komfortabel sein.

Eine Tieferlegung von 60mm an der VA finde ich zu extrem, da es bei schlechten Straßen zu Nickbewegungen an der VA ==> man hoppelt nur noch rum

[renderender]

Für mich schließen sich -60mm VA und Komfort komplett aus. Meiner Meinung kannst Du bis ca 35mm

gehen ohne allzuviel Komfort zu verlieren. Das wars dann aber auch.

Ich hab in meinem 325i Cab Kayaba Dämpfer mit AP-Federn verbaut. Ich finde es sehr angenehm.

[320isPower]

wenn du ein fahrwerk suchst das nicht zu hart ist würde ich dir dad von GT empfehlen das ist von der abstimmung wie die serie nur tiefer super preise und super quali .

[Leutnant_Powell]

[nets02]

Servus,

also ich fahre in meinem 325i Cab Bilstein B8 und eine Tieferlegung von 60/40mm. Die Federn sind von H&R.

Ich finde das Fahrwerk noch sehr komfortabel aber auch sehr sportlich... Also eine ausgewogene Mischung....

[MeisterRöhrich]

Danke für eure Antworten.

 

Das mit den Bilstein Dämpfern hört sich gut an. Sind die gekürtzt?

 

Ich weiß das bei dieser Tieferlegung der Komfort leidet, ich möchte jedoch die komfortabelste Lösung für 60er Federn finden.

 

Ich hab bereits 30mm H&R Federn verbaut, das sah mit orginal Kreuzspeichen auch ganz gut aus,

aber mit den 16er BBS RS schauts echt bescheuert aus.

[Pilly]

Ich hab Bilstein B6 mit den originalen MTech Federn ...

 

Ich würde beim nächsten mal die B4 kaufen, B6 ist okay, wenn ich mal wieder in einer Sänfte wie nem e39 oder dem Saab von meiner Mum fahre denke ich aber es könnte gern weicher sein.

 

Optisch so lala, könnte vorn gern nen cm tiefer, aber Optik ist nicht alles.

[E30ohneDach]

....ich denke,tiefer und komfort lässt sich nich in einen sinnvollen zusammenhang bringen.....

[NULLZWOtii]

Ich hab Bilstein B6 mit den originalen MTech Federn ...

 

Ich würde beim nächsten mal die B4 kaufen, B6 ist okay, wenn ich mal wieder in einer Sänfte wie nem e39 oder dem Saab von meiner Mum fahre denke ich aber es könnte gern weicher sein.

 

Optisch so lala, könnte vorn gern nen cm tiefer, aber Optik ist nicht alles.

 

Ich fahre B4 mit Serienfedern und richtig komfortabel ist das auch nicht. Ich finde das recht straff, fürs Cabbi fast zu sportlich....

[ducman]

Ich habe das Sandtler-Kit also Koni-Gelb mit 35/35 G+M für 450 EUR drin.

 

Bin sehr zufrieden, straff sportlich und nicht zu hart. Dezente Tieferlegung.

60/40 wäre mir zu tief...mit den 35mm habe ich nirgend Probleme mit dem Aufsetzen.