(VIDEO) mein tacho zuckt

[Gast fleywa]

servus leute,

kann mir einer von euch sagen warum mein tacho zuckt, nachdem ich den schlüssel ziehe?

 

[Pilly]

Macht meiner auch, musst mal die Suchen quälen, da gibts ein paar Threads, alle mit diversen Verschwörungstheorien aber ohne Erklärung für das Phänomen.

Allerdings scheint es nicht zu schaden, von daher -> schietegal

[PeeWee]

Hey das selbe habe ich auch!!

Glaube es hängt mit der SI-Platine zusammen.

[Gast fleywa]

also mich stört es extreeem...ist irgendwie so insekt mäßig wenn der sich bewegt

[Julian320i]

Ich sehe das immer als kleinen Abschiedswinker von meinem 3er an...

 

Hatte aber auch unser

E34 530i

E34 525i 24v

mein E30

Der E30 meiner Mama...

 

Also ich sag immer der winkt noch einmal bevor man aussteigt...

[Gast fleywa]

[Julian320i]

haste endlich ma ne Hebebühne un Kompressor an der Brücke???

 

Strom wegen AU und TÜV???

 

Mein kleiner braucht Tüüüüv

[Gast fleywa]

ja kannst gerne vorbei kommen...jeden dienstag und donnerstags ist bei mir tüv tag

[blacky1412]

:-D

[Julian320i]

okay...

Nächste Woche Donnerstag 16:00 bin ich da

[Gast fleywa]

alles klar

dass macht dann 59euro tüv gebühr plus 40euro abgasuntersuchung, da du kein obd fahrzeug hast

[Julian320i]

FORUMSPREIS...

 

awas OBD OBD...

 

Nimm die Drehzahl an der Plus und Minusklemme...

ich zahl bei unserem Tüv 81...

MIT AU

[Gast fleywa]

nee da kann ich nicht mithalten...ich muss ja auch von etwas leben können

[Julian320i]

is die Pacht für die 2 Parkplätze sooo teuer???

[Gast fleywa]

ich hab die ganze parkanlage GEKAUFT

[Daggett]

meeeeensch, was bist du denn für ne werkstatt??? haste noch nicht gelernt, das man dann eben ein paar fehler FINDET? "die zumpeldüse und das nockventil waren leider defekt... hab ich ausgetauscht, sonderpreis unter freunden: 189,50... achwas, das sind bloss die teile, da verdien ich nichtmal was dran! aber wär doch schade um das schöööne auto..."

[Gast fleywa]

hahahaha du assi

[Bamowe]

http://www.e30.de/chat.htm

[Julian320i]

jaja...

Noch besser:

 

eine deiner Kolbenrückzugsfedern war kaputt und der Getriebesand war leider auch leer...

Und du weißt ja was getriebesand kostet, komm sagen wir 250 und wir sind quitt, und ich muss dann selber noch gucken wie ich heute abend Tanke....

[Gast fleywa]

an BP

 

sry...hab mich mitziehen lassen

 

ist auch schon spät und ich hatte heute nen harten tag....musste ne kupplung wechseln an einem v6 mit frontantrieb...bitte um verständniss

[324td]

jaja...

Noch besser:

 

eine deiner Kolbenrückzugsfedern war kaputt und der Getriebesand war leider auch leer...

Und du weißt ja was getriebesand kostet, komm sagen wir 250 und wir sind quitt, und ich muss dann selber noch gucken wie ich heute abend Tanke....

 

 

und den defekten zündfunkenbeschleuniger hast du wohl übersehen...

 

grüsse,

der fred

[newstyle]

 

und den defekten zündfunkenbeschleuniger hast du wohl übersehen...

 

DANN kannste TÜV eh knicken

[HarroQ]

Zurück zum Thema

 

Das gleiche Problem hatte ich vor ein paar Jahren auch. Nach einiger Zeit was es dann aber so, dass der Drehzahlmesser nach ein paar Minuten (!!!) auf einmal auf 1.200 Touren ging und dort stehen blieb. Nach ein paar Tagen war dann die Batterie leer.

Es war die Platine.

 

Gruß

 

Harro

[Georg]

Die Zuckerei eines Instruments (meist hört man es aber vom Dzm) scheint die Entladung eines Kondensators zu sein, wenn dieser nicht mehr die (höhere) Ladespannung der LiMa bekommt.

Es tritt nämlich nur aus, wenn man den Schlüssel bei laufendem Motor von 2 auf 1 dreht und nciht wenn man nur mal die Zündung anmacht.

 

Betroffen scheinen auch meist wohl nur die Motometer Kombis zu sein.

Ich hab das zucken im Dzm seit ich mein Cab habe.

 

Die Ursache könnte in einer recht niedrigen Spannung der SI Platine liegen oder an allgemeiner Alterung.

Wenn ich endlich dazu komme mein Cab zu zerlegen, dann werd ich auch mal die SI Batterien tauschen - dann sieht man, ob das Abhilfe schafft.

 

Georg

[Gast fleywa]

wo finde ich diese si batterie?