Schütteln bis ins Lenkrad bei Bodenunebenheiten

[e30 convertibel]

Hallo,

 

mein Cabrio 325i Bj1990 Serienfahrwerk Bereifung 205/15 mit 3 bar, zeigt bei einseitigem Überfahren von Schlaglöchern u.ä. ein Schüteln, welches sich je nach Größe der Unebenheit bis in die Lenkung überträgt. Es ist unabhängig ob linke oder rechte Seite ins Schlagloch fährt. Es ist gefühlsmäßig so wie früher am Käfer ohne Lenkungsdämpfung. Eine Lenkungsdämpfung gibts bei Servolenkung ja nun nicht?

Bei glatter Fahrbahn ist davon nichts zu bemerken, die Stoßdämpfer sind nagelneu, die Querlenkergummis ebenfalls, die Traggelenke sind alt, aber überprüft (allerdings nicht in diesem Zusammenhang).

Für mich war dieses Verhalten bis jetzt normal, nachdem aber jetzt ein Freund und BMW-Mitarbeiter damit gefahren ist, sprach er von Schlägen an jeder Unebenheit.

Ist das nun eine normale Eigenschaft der E30 Cabs?

 

Grüße Uli

[Gast fleywa]

obs normal ist weiß ich nicht, aber wie wäre es mit einer domstrebe? würde vielleicht ein bisschen helfen

[diff30]

wenn es die traggelenke nicht sind, prüfe mal die spurstangenköpfe, die dürfen auch kein spiel haben!

 

gruss jan

[Is_Mörter]

Also ich finde 3 Bar auf der vorderachse zuviel

 

Aber mit dem schlagen kann es jedoch nur radlager.. würde man hören, spurstangenkopf oder traggelenke sein ;)

[Jochen318iC]

das Cabi schüttelt sich etwas mehr als eine Limo; reduzier mal den Luftdruck auf 2,4 Bar.

Gruß Jochen

[e30 convertibel]

Stahldomstrebe hat er. Spurstangeköpfe sind i.o. aber Gelenk Spurstange zu Zahnstange hat wohl ein klein wenig Spiel, das hat mir der Tüver zur Beobachtung angeraten. Vermutlich eine Kombination aus diesem minimalen Spiel und dem hohen Luftdruck?

Dämpft so eine Servolenkung denn überhaupt nicht? Am besten schmeiss ich die raus, kostet nur Sprit und bringt garnischt, kann auch bei stehndem Motor problemlos lenken, auch im Stand.

Lenkungen ohne Servo haben wenigstens nen Lenkungsdämpfer.

[Chrystalangel]

Klingt vielleicht banal aber meiner hat das letztens auch gehabt. Es lag an einem Wuchtgewicht der Reifen. Das ist wohl verloren gegangen. Das schlagen war nicht permanent.

[BeaMerWin]

Spiel zwischen Gelenk Spurstange zu Zahnstange ????

 

Ist das nicht saugefährlich?

[Marc316i@2-5l]

Scheinbar schon, beim TÜV ist's ein erheblicher Mangel ---> keine Plakette! :(

[lassn]

Es können auch die Stoßdämpfer sein.

 

Gruß Norbert

[e30 convertibel]

Scheinbar schon, beim TÜV ist's ein erheblicher Mangel ---> keine Plakette! :(

Also es ist Spiel an diesem Gelenk gemeint, welches der Tüv festgestellt hat, da es

[Noses]

Also es ist Spiel an diesem Gelenk gemeint, welches der Tüv festgestellt hat, da es

WIe stellt der TÜV denn fest das es

[e30 convertibel]

Hi Noses,

also der Tüv hat dieses leichte Spiel festgestellt indem er die Spurstange mit dem Montiereisen nach aussen gehebelt hat, gemessen habe ich es danach, weil der Tüver von einer "Einstellmöglichkeit" gesprochen hat (aber da war er in Gedanken wohl bei einem Mercedes?) mit der Messuhr. Wahrscheinlich gibt es dafür auch keine Verschleißgrenze von BMW definiert?