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M50 Drosselklappe


esgey
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Weiß jemand was zu dieser Drosselklappe zu sagen?

Warum hat der Dk-Schalter 2 Anschlüsse? Wofür sind die Gewinde auf der Oberseite?

 

Motor stammt aus nem E34 525i, könnte sein, dass er ASC und ne Standheizung hatte, falls das wichtig ist.

DSC02226.JPG

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Ja ASC geht über die Drosselklappe, aber zumindest beim m52 sieht das ganz anders aus (jedenfalls wenn ich mir das Bild so anschaue).

 

Beim m52 sind 2 Drosselklappen hintereinander, eine vom ASC und die eigentliche Drosselklappe, das Ganze ist da zweiteilig und man kann die ASC Klappe rausschmeissen, da man normalerweise ja kein ASC verbaut.

 

Gruß Jochen

Taoism: Shit happens

Islam: If shit happens it's the will of Allah

Protestantism: Shit happens cuz you don't work hard enough

Catholicism: Shit happens cuz you're bad

Jehova's Witnesses: Let us in, we'll tell you why shit happens

Metalism: Play that shit again, but louder!

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Machs halt dicht und gut. Passenden Gewindebolzen schneiden, einkleben, fertig.

 

Was soll ich dicht machen? Die Gewindebohrungen auf der Oberseite? Die sind dicht, sind Sacklöcher. ;-)

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Ich sehe eher Teil 7 ursächlich für die Bohrungen, nur leider sieht die Drosselklappe anders aus als bei mir.

Ich find auch nix bei google, über die sufu oder bei e30.de.

Ich gehe mal davon aus, dass ich den doppelten Drosselklappenschalter so lassen kann, ist ja schliesslich nur ein Geber.

Ich hoffe nur, dass mir nicht irgendwelche Überreste vom ASC dann Schwierigkeiten bereiten, weil sie funktionslos rumdümpeln.

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTkzNDk4X3A=.png

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Ist nicht mein Umbau, und die Fahrzeugeignerin will gar keine unnötigen Kosten! ;-)

Weil das läppert sich leider mit dem ganzen zusätzlichen Kleinkram.

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