Bremsbeläge zu klein oder Scheibe zu groß?

[Stephan325i]

Servus,

 

habe im April die Serien Bremse vorne neu gemacht (Scheiben + Beläge). Heute ist mir aufgefallen das ich einen ziemlich heftigen Rand an der Scheibe habe, an dem die Beläge nicht tragen.

 

Das es an den Scheiben einen Rand hat an dem die Beläge nicht tragen ist ja normal, aber so heftig?

 

Scheiben sind alte Lagerbestände von einem Bekannten. Er hat die vor Jahren mal gekauft (Textar) und dann in den Keller gelegt. Das war noch zu Zeiten als Plagiate noch nicht so der Renner waren. Zumindest war es zu der Zeit noch nicht so bekannt *g*. Ich gehe mal stark davon aus das die Dinger in Ordnung sind.

 

Beläge hingegen habe ich aus der Bucht, weiß jetzt aber nicht mehr von welchem Hersteller, da ich die Packung nicht mehr habe. Ich habe irgendwie das Gefühl das die Beläge zu klein sind.

 

Oder ist dieser Rand normal? Das sind gute 5 - 6 mm. Habe halt die Befürchtung das ich da arge Probleme bekommen, wenn ich mal die Beläge wechseln muss und die neuen Beläge dann weiter außen tragen.

[Jochen318iC]

sieht bei mir auch so aus und TÜV ist neu.

Gruß Jochen

[Stephan325i]

hmm ok. Ich fahre zwar seit Mitte/Ende der 90er E30, aber ich kann echt nicht mehr sagen ob das so sein darf *g*. Die letzte komplette neue Bremse liegt mind. 10 Jahre zurück *g*. Meinen 325i bin ich in den letzten 7 Jahren gerade mal 37tkm gefahren.

[Gast Baur_TC2]

Es gibt von ATE Vergleichsbilder 1zu1, hat jeder gute Teilehändler im grossen dicken Hauptkatalog.

Erkundige dich mal wer diesen Katalog noch hat ?

Bau die Beläge mal aus und lege sie aufs Bild. 1 Belag reicht :)

Die Beläge die du gekauft hast sind evtl. billige Nonames ?

Dann kann es passieren (Plagiate). Gefährlich auch wegen der Beschaffenheit des Belages.

Mir sieht es auch etwas arg gross aus, wenn Rand dann höchstens 1,5mm.

Fachpersonal bzw. KFZ-Meister sollten dir das bestätigen können .

 

Gruss

Buddy

 

PS: werde mich aber mal um Vergleichsbilder kümmern :)

[Gast Baur_TC2]

So sieht die Abbildung in Katalogen aus:

 

 

leider nicht in Originalgrösse gefunden.

[Mathes318iA]

@stephan: ich hab auch gute 4mm rand aussen rum den "unbebremst" ist. und selbst wenn du irgendwann mal die beläge tauschen musst und da ist dann wirklich nen millimeter der über den alten rand schrappt ist der nach 500km wechgeschrabbelt.

aber bei 37tkm in 7 jahren kommst DU eh nimmer zum belagwechsel. dann biste so tatterig das du die beläge nimmer in den träger eingeführt bekommst. :-D:-D

 

 

P.S. ich hoffe man sieht sich nochmal in diesem leben.

[Stephan325i]

@Baur_TC2

 

danke für das Bild, benötige ich aber nicht mehr (siehe Text unten *g*)

 

@Mathes

 

ich war heute auf der Autobahn unterwegs, die Serien Bremse war zwar noch nie so der Burner, aber das was ich jetzt habe schlägt dem Fass den Boden raus. Das war vorher im Vergleich ne Wahnsinns Bremse jetzt ist es nur noch . Das ist im normalen Straßenverkehr gar nicht aufgefallen, weil sie nie richtig heiß wurde denke ich mal. Heute mal aus hoher Geschwindigkeit runtergebremst und nach -ich schätze mal- 5 Sekunden keine Bremse mehr gehabt , das war keine Verzögerung mehr sondern ein Trauerspiel.

 

Da die Bahn frei war dachte ich das probieren wir mal aus, kein Spaß ich habe die Räder nicht mal in die ABS Reglung bekommen ich bin wie ein Ochse auf dem Pedal gestanden.

 

Das komische ist, bei runtergekühlter Bremse und bei "normaler" Geschwindigkeit klappt das auch mit dem Bremsen (daher ist mir das nicht aufgefallen) aber bei ner Bremsung aus über 200 km/h sieht das ganz anders aus und das hatte ich zuvor auf alle Fälle nicht.

 

Sprich die Klötze fliegen raus und bis dahin steht der BMW und ich fahre mit meiner 1200er auf 2 Rädern. Das ist gepresste Kamelkacke oder was weiß ich was.

 

jo nen Treffen, aber ich fahre schon seit einigen Jahren auf kein BMW Treffen mehr und komme daher nicht mehr wirklich in deine Gegend. Aber wer weiß...........................................

[Gast Baur_TC2]

@Baur_TC2

 

danke für das Bild, benötige ich aber nicht mehr (siehe Text unten *g*)

 

 

Ja gern doch :) so weisst du wenigstens was du in Zukunft zu kaufen hast - Qualität :)

[blacky1412]

Ich kaufe nur ATE und JURID Beläge!!!!!

 

Beim letzten mal Bremsen wechseln hab ich BREMBO Bremsscheiben und JURID Beläge verbaut. Das war am 3.3.2008 und die halten jetzt auch schon wieder 30000km. Wieviel km bringt Ihr auf eure Bremsen so drauf? Ich weiss das hängt vom Bremsen ab und vom Material. Aber so ungefähr??

Bearbeitet: 9. Mai 2010 von blacky1412

[Poppy2]

Jo.kaufe auch nur noch ATE und nur von zuferlässigen Händlern,also nix mit Bucht oder billiger aus dem Netz,wird zu oft kupiert,hab da schlimme Erfahrungen gemacht.

Ergo bei Sicherheit geht Markenware vor.

Bearbeitet: 9. Mai 2010 von Poppy2

[Stephan325i]

jo werde am Montag zu einem ATE Stützpunkt fahren und mir dort ATE Beläge kaufen. Um die Bucht werde ich ab jetzt bei sicherheitsrelevanten Teilen einen großen Bogen machen, es sei den es ist ein bekannter Händler. Das passiert mir kein 2. mal.

[Gast Baur_TC2]

Bremshydraulik: ATE - FAG - Girling

Bremsscheiben: ATE - Jurid - Brembo - Zimmermann

Bremsklötze und Beläge: ATE - Jurid/Pagid - Ferodo(gibts auch in Racing/Sportversion und Qualität ok)

Bremsflüssigkeit: ATE-Blue Racing ( Siedepunkt höher für Sportliches fahren-aber dann komplett wechseln und nicht vermischen)

Bremsschläuche/Kuppl.: Stahlflex - FAG - ATE

 

um mal ein paar wirklich sichere Materialien zu nennen.

Bei Ebay lasse ich mir immer die Produkte schriftlich bestätigen - seriöse Händler machen das :)

 

Gruss

Buddy

[Mathes318iA]

Bei Ebay lasse ich mir immer die Produkte schriftlich bestätigen - seriöse Händler machen das :)

 

wenn sie denn wissen was sie verschicken.

 

hab mal mit einem bekannten bremsenverkäufer bei ebay teleoniert und der meinte das er die ware gar nicht sieht. er inseriert als "erstausrüsterquali" und hat nen vertrag mit dem zulieferer das er auch diese quali liefert.

 

was da zum schluss der kunde bekommt weiss er nicht. weil das zeug gleich vom zulieferer an den endkunden geschickt wird.

[Stephan325i]

ich habe aus der Sache gelernt. Da ich ja eh kaum noch Km fahre, ist es mir jetzt egal ob ich mehr Geld für Teile vor Ort ausgebe. Auf die Jahre gesehen die bei mir ne Bremsscheibe haltet *g* spielt das keine Rolle. In einem Nachbarort hat es eine ATE Bremsenstation und werde dort die Teile kaufen.

 

Mach ich ja beim Motorrad nicht anders, da gehe ich auch vor Ort zum Händler und da kosten Scheiben bzw. Beläge etwas anderes Geld als beim PKW. Keine Ahnung warum ich dann beim Auto aufs Geld geschaut habe.

 

Wie oben geschrieben das passiert mir kein 2. mal mehr. Bei uns im Modellbau sagt man "Wer billig kauft, kauft zwei mal" das werde ich mir auch fürs 1:1 Audole merken *g*.

[dadevil]

also das mit gar keiner bremswirkung muss nicht zwangsläufig von den belägen kommen. es kann auch sein, das deine bremsflüssigkeit kocht, weil sie nicht mehr die beste ist und wasser enthält.

[Stephan325i]

Servus,

 

Bremsflüssigkeit war am Freitag genau 1 Woche alt, die ist sozusagen ganz frisch *g*

[Mathes318iA]

@stephan: das was du beschreibst hab ich auch schon mit ate-kram auf der vorderachse gehabt. das ist ne extremsituation und da ist die bremse (wie du schon sagtest) unterdimensioniert.

 

tachoanschlag (mitm 325iT) die A1 aus der eifel runter. da zieht mir einer vor die kiste und ich muss heftig in die eisen und blink ihn wech. danach wieder aufs gas um am LKW vorbeizukommen um dann die abfahrt noch zu kriegen. da musste ich dann das zweite mal in die klötze und hatte zwar druck auf der bremse aber 0 verzögerung.

bin dann langsamer weitergefahren und als ich dann 15km weiter zu hause war war alles "in butter". hab danach nie wieder probs mit der bremse gehabt.

[Jochen318iC]

Überhitzung ist ja auch kein alltägliches Problem!

Vor ca. 15 Jahren hab ich mal für Audi so eine Testfahrt gemacht; den Pass von 2500m runter auf 1500m und das nur mittels der Bremse.

Da geht einem die Muffel, wenn immer weniger bis fast nix mehr an Bremswirkung da ist

obwohl Scheiben und Beläge tiptop sind.

Das alles mit Wärmebildkamera und Temperatursensoren.

Seitdem weiß ich, dass Bremsen und Bremsen ganz gewaltige Unterschiede sein können.

Gruß Jochen

 

PS: von Audi gabs 1200.-DM; 200.- extra, weil ich damals einen BMW E28 hatte.

[Stephan325i]

Servus,

 

jo das die Bremse ned so der Burner ist habe ich ja schon geschrieben. Aber das was ich jetzt habe ist nur Müll und hat mit der alten Null aber auch wirklich Null zu tun.

 

Da muss ich mir ja Überlegen die alten Scheiben -leider 0,3 mm unter dem Mind. Mass und die alten Beläge -leider schon auf der Deponie, die müsste ich wieder suchen *g*- zu verbauen.

 

Werde es ja sehen wie es mit den ATE Belägen ist, aber ich gehe davon aus das es da einen deutlichen Unterschied gibt. Bin immer noch der Meinung das ich Beläge aus Kammeldung verbaut habe *g*.

[Daggett]

tschuldigung... ich meine, ich kauf ja auch schonmal das eine oder andere bei ebay, aber grade was bremsen und sowas angeht... da möchte ich was haben, worauf ich mich verlassen kann und nicht beten muss. ebay hat sich in den letzten jahren zu ner extremen ramschbude entwickelt, und irgendwo kommt der preis halt her. produktfälschungen bei ersatzteilen gibt es ja nu auch schon ein paar jahre, auch und grade im nutzfahrzeugbereich.

 

nee... nix gegen sparen, aber von den bremsen können leben abhängen! das gleiche gilt für "preiswerte" bremsscheiben, die zwar toll aussehen, deren stahl aber nichts aushält. nee, da gibts für mich nur markenprodukte vom vertrauenswürdigen händler hier vor ort.

[Jochen318iC]

Wunder darf man leider nicht erwarten; auch nicht mit ATE!

Wenn man allerdings so wenig km wie du abspult, so sind es die Scheiben, die nicht mehr richtig täglich bzw. wöchentlich freigerubbelt werden können.

Rost und Dreck setzen zu und dann reissen die Beläge evtl. sogar Krater in die Scheibe.

Meiner stand im Winter mal 14 Tage mit der rechten Seite zur Fahrbahn und hatte jede Menge Streusalz und Split abbekommen.

Wegen SR bin ich da auf die Öffentlichen umgestiegen.

Die vorderen Scheiben waren noch zu retten; rechts nur 10Nm weniger an Bremsleistung als links.

Aber hinten mussten neue rein; da hätte ein "Freibremsen" auch nix mehr genützt.

Der nette Herr vom TÜV meinte, ich sollte die nächsten 500km so fahren, wie mit einer Automatk.

Kupplung und nur Bremse und dann würde sich die Bremsleistung wieder angleichen.

Gruß Jochen

[Stephan325i]

wie oben geschrieben ist ja alles neu im April gemacht worden. Scheibe, Beläge und jetzt noch die Flüssigkeit. Die Bremse hat jetzt ca. 700 km hinter sich und sollte eingefahren sein. Ich fahre zwar wenig, aber wenn dann viele km hintereinander *g* und das auch mit Spaß (habe ja die Alpen vor der Haustüre).

 

Ich kann nur sagen das die Bremse vor dem Tausch um Welten besser funktioniert hat als jetzt. Die Scheiben schließe ich mal aus, da es "alt" Bestand von einem Bekannten war, die vor Jahren gekauft wurden (beim Händler vor Ort) und dann im Keller rumlagen.

 

Ich habe die alten Scheiben noch hier liegen (da hätte ich auch mal früher drauf kommen können) und habe eben mal den Rand gemessen. Da sie gut eingelaufen sind und schon 0,3 mm unter dem Mindestmaß liegen, kann man das gut messen. Es sind ca. 1,8 mm Rand der stehen geblieben ist, also ein großer Unterschied zu den 6 mm die ich jetzt habe.

 

Das bestätigt mir nach meiner Meinung immer mehr das die Beläge nicht das sind was die Verpackung behauptet hatte. No Name Produkte kaufe ich im Bremsen Bereich nie, also muss das irgend eine Fälschung sein.

 

Ich werde es ja sehen wie der Größenunterschied ist wenn ich die neuen Beläge mit den alten vergleiche.

[Mathes318iA]

das prob mit den plagiaten haben aber die teilehändler auch. auch die sind vor solchen fehlkäufen nicht gefeit.

 

vor ein paar jahren hats mal ne serie pleuellager gegeben die augenscheinlich nicht von den originalen von kolbenschmidt zu unterscheiden waren.

 

auch bei LUK-kupplungen soll es wohl letztes jahr massenhaft plagiate gegeben haben. und das auch bei renomierten teilehändlern.

[Daggett]

sicher gibts das auch, mathes. aber die wahrscheinlichkeit, "mist" zu kriegen, ist bei ebay ungleich höher. da sitzt immernoch zuviel "geiz ist geil" drin.

[Stephan325i]

So heute die ATE Beläge geholt und gleich eingebaut.

 

schon ein kleiner Unterschied: