Steuergerät im Fussraum, wo für!?!

[vormi]

Moin,

bin grad dabei in meinem Touring nen bißchen Ordnung im Kabelsalat zu machen, weil ich ihn vom Vorbesitzer mit dem Motorumbau auf M20B25 gekauft habe und es unter der Verkleidung des Lenkrades immer sehr "verwirrend" aussah.

Jetzt hab ich dort nen kleines Steuergerät gefunden und würd gern wissen was es ist, wo es genau hin gehört oder ob ich es einfach entsorgen kann.

 

Teilenummer ist übrigens: 82 92 9 402 597 (hab im ETK leider nix gefunden)

 

Wäre echt dankbar über jede art von Hilfe.

 

Gruß vormi

[Mani1]

Steuergerät original BMW Wegfahrsperre mit Mehrfachunterbrechung.

 

Gruß Mani

[vormi]

Hab ich die Möglichkeit diese auszubauen, ohne am Originalkabelbaum etwas zu verändern???

[Jochen]

Also wenn man die einfach weglassen könnte wäre es wohl kaum ne Wegfahrsperre.

[vormi]

Die Sache ist, ich brauch nix vor diesen Wegfahrsperren-Empfänger halten und nen codierten Schlüssel hat der E30 ja nun auch nicht, denke also das es schon vom Vorbesitzer ausser Kraft gesetzt wurde. Mir würde es auch schon reichen, wenn ich wüsste wo dieses Steuergerät original verbaut war, da es einfach nur zwischen all die Kabel gesteckt war.

Wobei mir halt komplett zurück rüsten besser gefallen würde.

[Tobi_85]

Hi, so viel ich weiß gabs die Wegfahrsperre original sowieso nicht im E30. Glaube die wurde immer nachträglich verbaut... Wird bei dir wie du schon sagst still gelegt worden sein. Kannst ja einfach mal verfolgen wo die schwarzen Kabel vom Steuergerät hinführen.

 

Gruß Tobi

[vormi]

Das hab ich schon grob gemacht.

Kann mir nur nicht richtig vorstellen, dass man einfach alle Stecker auseinander zieht und schon ist die Wegfahrsperre raus. Das wäre doch zu einfach oder nicht?

Wollt es ja ausprobieren, aber meine Batterie war tod und hängt grad am Ladegerät.

[bastelbert]

Es ist aber so einfach. Die Sperren sind doch eh nur "Versicherungströster".

 

Unterbrechen tut die ja nichts mehr wenn das Auto ohne fährt.

[vormi]

Jetzt nochmal für die Doofen(also mich).

Ich ziehe da jetzt mal alle Stecker ab und alles ist schön???

Glaub ich ja fast nicht, man muss bestimmt irgenwelche Kabel danach wieder verbinden.

Ich wühle mich grad durch die EBA, weil muss ja rückwerts genau so funktionieren.

[bastelbert]

Wenn das Teil läuft ophne das du die Sperre entschärfst, sollten schon alle unterbrochenen Leitungen wieder verbunden sein. Ich würde trotzdem sehen das ich alle überflüssigen Strippen raus bekomme, also der "Sache auf den Grund gehe".

[vormi]

Genau das werd ich versuchen.

Wär echt schön wenn diese 10 Meter überflüssiges Kabel einfach mal weg wären.

Mal sehen, welche Kabel laut EBA getrennt sind. Diese wieder verbinden und schon sollte es wieder gehen. (hoffe ich).

Ist voll scheisse wenn man es nicht selbst eingebaut hat und es so verwirrt aussieht wie bei mir.

[dadevil]

bei mir steht im fzg-schein drinnen "funktion der diebstahlwarnanlage wird durch Leuchte in Armaturenbrett angezeigt" leider sehe ich keine leuchte in meinem armaturenbrett. habe ich jetzt ne Diebstahlwarnanlage oder haben die das nur aus jux da rein geschrieben?

[matze1]

Du weißt aber schon, dass eine Diebstahlwarnanlage etwas anderes ist als eine Wegfahrsperre !!!!!

 

 

Matthias

[dadevil]

ist mir im moment auch bewusst geworden, die frage besteht aber trotzdem

[vormi]

Ich werd auf jedenfall berichten wenns nicht klappt.

[bastelbert]

bei mir steht im fzg-schein drinnen "funktion der diebstahlwarnanlage wird durch Leuchte in Armaturenbrett angezeigt" leider sehe ich keine leuchte in meinem armaturenbrett. habe ich jetzt ne Diebstahlwarnanlage oder haben die das nur aus jux da rein geschrieben?

 

 

Da steht außerdem auch nichts von Armaturenbrett sondern von "außen".

 

Die "roten Blinklampen" der Werks-DWA sind am Heckblech und am dann verbauten Zusatzschloss in der Tür.

[vormi]

So hab nun alles zurück verkabelt, werd gleich noch die Batterie einbauen und denn kann ich euch sagen, ob er noch brummt oder nicht.

Bin gespannt wie nen Flitzebogen.

[bastelbert]

Hast doch eh noch ´ne Woche um ihn in Gang zu bekommen.

[vormi]

@bastelbert

hast ja recht, aber musst auch immer drauf rumhacken...

[-=TiaS=-]

bei mir im cabrio war hinterm aschenbecher au so ne blöde WFS.

habe dann einfach die kabel verfolgt und alle rausgeholt. war nen riesen kabelkneul hinterm KI.

[vormi]

So nun hab ich es. Mein Touring läuft entlich.

Einfach die EBA der Wegfahrsperre rückwärts lesen und schon ist sie wieder raus.

War nur etwas schwierig, erst hab ich vergessen eins der durchtrennten Kabel wieder zu verbinden

und dann war auch noch die Batterie leer. Eben grad kurz mal überbrückt und siehe da, er läuft.

Hab in dem gleichen Abwasch auch BC2, Innenspiegel mit Leseleuchten und E-Fenster hinten nachgerüstet.

Funktioniert auch alles, nun ist er bereit für die Saison 2010...