Anschluss M30 an Wärmetauscher

[Leutnant_Powell]

Hi,

 

wie wird denn der M30 an den Wärmetauscher angeschlossen? Kann es sein das sich dadurch ein Überdruck im Kühlsystem bildet?

[BMWilli]

also ich habs so: vom hinteren abzweig am zylinderkopf, den hab ich nachgerüstet, zum unteren anschluss wärmetauscher/spritzwand. oberer anschluss spritzwand einmal vor zum thermostatgehäuse (kleiner schlauchanschluss ), zum anderen geht ein t-stück vom schlauch zum m20 ausgleichsbehälter.

 

vom kühler zum rechten großen anschluss thermostatgehäuse und wasserpumpe zum linken anschluss thermostatgehäuse

 

...und das lies sich ohne weiteres gut entlüften und lief auch ohne temp.-probleme.... ok, mein m30 hatte dann ein anderes problem:wall:, aber dazu bald mehr in meiner doku

[Leutnant_Powell]

ja ich habe ja keinen am Zylinderkopf.

 

aber macht es einen unterschied welcher schlauch an welchen anschluss geht? gibt da ja nichts wie so einen rückschlagventil

[Oli*]

Den am Kopf kannst Du nachrüsten (kostet ein paar Euro bei BMW, braucht aber Platz an der Spritzwand), oder Du machst es wie beim E34.

An den ZK kommt das Ablauf der Heizung, der Zulauf wird selbstverständlich von der "heißen" Seite versorgt.

Der Lange Weg wäre mir unsympathisch, aber das musst Du entscheiden.

[Leutnant_Powell]

so habe ich es ja angeschlossen. nur dachte ich da mir der Kühler geplatzt ist, das vielleicht irgendwo sich Wasser gestaut hat. aber drosseln tut beim Wärmetauscher ja nichts, ist ja egal wie rum der angeschlossen ist oder?

[Oli*]

Siehe andere Antwort, in das Kühlsystem müssen irgendwas zwischen 11-12 Liter, weiß auswendig nicht mehr genau, wieviel. Ist etwas weniger wie beim E34, aber nicht viel.