m20b25 ölmessstab führungsrohr demontieren

[jehova]

moin moin,

 

wie schon in der überschrift steht würde ich gern das führungsrohr vom motorblock trennen!

 

muss ich da jetzt mit einer wasserrohrzange dran drehen oder ist es nur gesteckt?

 

würde mich über hilfreiche antworten sehr freuen

 

mfg

markus

[derschwen]

Ist gesteckt - kräftig ziehen

[BigFoot]

Aber wirklich kräftig, ist meistens verklebt wie Sau.

[jehova]

na großartig!

 

wenn ich das teil wieder einbauen will kriege ich das dann wieder dicht?

 

die dichtungen sind laut etk nicht mehr lieferbar...

[BigFoot]

da kannst du stinknormale O-Ringe verwenden, natürlich mit entsprechendem Durchmesser und Ölresistent.

[NoseT]

Sorry, dass ich das Thema nochmal vor holen muss, aber hat jemand gerade den passenden Durchmesser parat?

Google spuckt mir nichts aus..

[325i VFL]

Wo sind da am M20 O-Ringe am Ölmessstab?

 

Der Stab ist vermutlich mit Loctite geklebt.

[da.bernde]

Der Stab ist vermutlich mit Loctite geklebt.

 

hört sich aber nicht nach orschinool an?

[Zuschauer]

[da.bernde]

 

Man lernt echt nie aus hier *g*

[NoseT]

Danke! Muss ich das Öl vorher ein bisschen ablassen oder kann ich problemlos ziehen?

[325i VFL]

Der Stab ist vermutlich mit Loctite geklebt.

 

hört sich aber nicht nach orschinool an?

 

Dem ist wirklich so, nüscht orschinool.

Habe meinen Messstab mit Loctite 573 geklebt, weil ich den vielleicht irgendwann wieder mal demontieren möchte.

 

Mit dem 270er hochfest wusste ich übrigens auch nicht. Hatte nur gesehen, dass die geklebt sind.

[325i VFL]

Danke! Muss ich das Öl vorher ein bisschen ablassen oder kann ich problemlos ziehen?

 

Du kannst das doch ausmessen. Länge Ölstab und länge Rohr, dann siehst Du was unten aus dem Rohr schaut.

 

Der Ölstand wird sicherlich unterhalb der Ölwannendichtung sein.

[Zuschauer]

Sagen wir mal so: wenn da was rausschwappt panscht die KW schon lange im Öl :o)