Erfahrung mit 324 d

[GOGI]

Morgen :)

 

Wieder mal ein frischling,

bin im Moment auszubildender, hatte schon einen 325e aber da ich beim Kauf im Grunde keine ahnung hatte habe ich mir eine ziemliche Rostlaube geholt :(

seit dem bin ich auf der Suche nach einem anderen e30 aber ich will was besonderes und da haben es mir die Diesel Modelle angetan.

Das Problem ist ich kann nirgendwo was über diese finden!

Ja okay, die Daten aber was man beim Diesel beachten sollte oder wie viel Steuern man zahlt ist unauffindbar!

 

So und deshalb habe ich gehofft dass hier in dieser echt tollen Community ja wohl ein Diesel-Fahrer dabei sein wird :)

ich freue mich wirklich über alle Tipps :)

 

Gruß GOGI

[Grafschafter-BMW]

Hallo Neuer !

 

Würde mal sagen als Azubi solltest du dir einen 316i oder 318i mit Euro 2 Umrüstung holen da bist du am günstigsten mit !

 

Den Diesel ohne Patikel / Rußfilter wird wohl im Unterhalt deutlich teurer sein , muß du den jeden Tag weit fahren oder wieviel Kilometer fährst du im Monat ?

 

http://www.motor-talk.de/forum/324d-324td-t2044710.html

 

Also ich Zahle mit meinem 320i (Euro 2) 147 € Steuern im Jahr & der Diesel ist viel teurer siehe den Beitrag !

 

Mfg

 

Elias

[GOGI]

Ersteinmal Danke :)

 

Das hab ich mir schon fast gedacht :(

So was ist echt zum Kotzen, der Diesel ist einfach sau geil

einen 316i hätt ich auch da aber ich weis nicht, der ist einfach nicht interessant..

 

aber wenn wir schon dabei sind, verbraucht der 316 weniger wie der 318??

ich meine bei den aktuellen 1er verbraucht der 118 weniger als der 116 und beim 3er wurde der 320 ja sparmeister und nicht der 318?

 

Gruß GOGI

[WolfManE30]

bei sehr gemäßigter fahrweise verbraucht der 16er ein bisschen weniger. aber eigentlich schenken sich die beiden motoren nicht viel, weder in der leistung noch im verbrauch.

nehm den, der besser da steht. den unterschied der motorisierung merkst du nur im direkten vergleich. rennwagen sinds beide nicht

 

würde an deiner stelle mal bei http://www.spritmonitor.de suchen, da kriegt man ein gutes gefühl für die verbräuche im alltag.

[esgey]

Wenn de was besonderes haben wolltest, dann hättest Du Deinen Eta behalten sollen und ihn zum Karossriebauer gegeben. DANN hätteste was besonderes!

 

Ansonsten würde ich Dir eher nen 324td empfehlen, der Hubraum ist der selbe, aber er ist nicht so phlegmatisch wie der "d".

 

MfG, Heiko

[GOGI]

Mein eta behalten..

nee des ging nicht...für die Reparatur hätt ich mehr bezahlt als wenn ich mir einen im TOP Zustand gekauft hätte..!

 

den Motor hab ich ja noch, könnt ja mal einen Umbau vornehmen ;)

das Problem ist ich mag die VFL und die gibts ja leider nicht mehr so preiswert und wenn doch dann gammeln die richtig. So sind zumindest meine erfahrungen, außerdem fand ich dass die Leistung des eta bei 2000 und 3000 touren etwas nachließ.

 

Gruß GOGI

[esgey]

Du hast das Eta-Prinzip offensichtlich nicht verstanden.

Bei 3000 Touren kommt da nix mehr, weil da nix kommen soll.

 

Übrigens, wie soll es denn vernünftige VFL-Modelle zu moderaten Preisen geben, wenn alle die Dinger gleich immer ausschlachten sobald sie Rost haben, was wiederum immer implizit der Fall ist, da die VFL-Modelle alle mehr als 24 Jahre alt sind!?

 

Oder haste die Karosse wenigstens nem e30-begeisterten Schweißkünstler geschenkt?

[GOGI]

Doch das Prinzip hab ich schon kapiert, im grunde Diese, ich mein ich fahre im Moment ja auch diesel also so doof bin ich ned

es geht darum, dass er nur bei bestimmten drehzahlen Leistungsverlust hat.

nach 3000 geht er wieder, natürlich nicht so gut wie davor aber er geht ;)

naja egal,..

 

alsoo...nee die habe ich niemandem geschenkt, wollte ich, hab sie sogar im Internet angeboten, wollte aber keine Sau haben.

Ich bin ja nicht so der Karosserie-Spezialist, aber durchgerostete Schweller, Kotflügel, Radläufe vorn, komplettes Heck inklusive Rahmen und Radlauf hinten Links mit Ausblick in den Innenraum, also wer so was reparieren will und kann, RESPEKT :)

Aber ich hab sonst alles aufgehoben, nach 6 Monaten hatte ich halt für die Karosserie einfach keinen Platz mehr...

 

Gruß GOGI

[Timo_79]

Ansonsten würde ich Dir eher nen 324td empfehlen, der Hubraum ist der selbe, aber er ist nicht so phlegmatisch wie der "d".

 

MfG, Heiko

 

Letztens hatte ich doch die Zulassungszahlen vom 324td hier gelesen und das waren nur noch um die 500 Stück. Vom 324d keine Ahnung... also etwas richtig seltenes.

Gibt es da überhaupt Exemplare mit Oxi-Kat? Wenn nicht dann richte dich auf grobe 900€ Steuern ein... mit Euro1 grobe 600€ und wenn es wider erwarten Exemplare mit Euro2 gibt werden es ca.400€ Steuern.

Wie Du siehst ist ein eta mit ca.200€ Steuern ein richtiges Schnäppchen oder ein 535i//735i Euro2 mit ca.260€/Jahr.

 

Viel Erfolg weiterhin bei der Suche und deinen Überlegungen!

[GOGI]

Danke Timo,

aber ich zahle doch für einen 5er oder 7er doch viel mehr Versicherung und der verbrauch ist schätze ich auch höher, ich meine so viele autos habe ich leider in meinem Leben noch nicht besessen aber 2-3 Liter mehr werden es doch mindestens sein, im gegensatz zu einem 320i sag ich jetzt mal..?

 

Gruß GOGI

[Timo_79]

735i Haftpflicht 21 (12-16l/100km)

320i HP 18 (Cabrio 13) (10-12l/100km)

Kann man hier nachsehen: http://www.gdv-dl.de/typklassenverzeichnis.html

Die Verbrauchswerte sind meine Erfahrungswerte. Das kann man sich alles durchrechnen und dann selber entscheiden wieviel Geld man für das Auto monatlich ausgeben/zurücklegen möchte/kann.

[RoadrunnerM5t]

Hallo fahre selber einen 324D der hat 86PS auf Oldtimerzulassung 07 und Läuft problemlos,Verbrauch liegt um 6-7l,mit 7,5x16 VA 205 50 16 HA 225 45 16,bei intresse habe noch 324D automatic Unfall rechts abzugeben.Steuern sind GRAUSAM stehen nicht im vergleich zum Verbrauch,wenn Du den Verbrauch zu den Steuern setzt fährst du mit einem 735i billiger.Der Motor läuft beim Fahren sehr leise,im Stand ist der 324D einiges Lauter als der TD.....grußRR

[GOGI]

@Timo

hmm..ja werd ich mir auf alle fälle durch den Kopf gehen lassen!

Danke :)

 

@RoadrunnerM5t

an eine 07 er zulassung habe ich auch gedacht aber soweit ich weis ist doch ein 07 Kennzeichen nix für jeden tag? oder hab ich da was verpennt?

Weil dann wärs ja egal wie hoch die steiern sind

uuh Automatic ist ja sau geil

ein VFL Modell? solang der Unfall leicht zu beheben ist, sonst habe ich nicht gegen Patina einzuwenden ;)

 

Gruß GOGI

[hm2411]

Hi,

 

hätte ein 324d als Limo an zu bieten!!

 

Mfg. Hubert

[GOGI]

Ich freue mich ja dass ich hier so viele angebote bekomme, aber wie schon gesagt, 1 muss es ein VFL Modell sein, zweitens kann ich mir 900 euro steuern nicht leisten :(

 

Aber gerne Zustand beschreiben und Preis nennen :)

 

Gruß GOGI

[NULLZWOtii]

..... beim 3er wurde der 320 ja sparmeister und nicht der 318?

 

Gruß GOGI

 

Welchen 3er meinst Du? der E30 kanns jedenfalls nicht sein!

 

324d ist immer VFL, td immer NFL!

 

07er Zulassung nur noch ab 30 Jahre, es sei denn das Fz hat Bestandsschutz.

[M50Tobi]

..... beim 3er wurde der 320 ja sparmeister und nicht der 318?

 

Gruß GOGI

 

Welchen 3er meinst Du? der E30 kanns jedenfalls nicht sein!

 

324d ist immer VFL, td immer NFL!

 

07er Zulassung nur noch ab 30 Jahre, es sei denn das Fz hat Bestandsschutz.

 

 

hmm ich muss meinem Prüfer (oder je nach dem wo die 07er vergibt) ins gewissen reden, das der 320i vVFL ja schon sooooo raar ist

[GOGI]

@NULLZWOtii

Ich meine den e90 :)

Hab eigentlich im Moment nur mit neuen BMWs zu tun...

ahsooo, okay danke :)

ja das mit den 30 Jahren hab ich auch schon gelesen..ist irgendwie blöd.. :(

 

@-e30freak-

Jaaa genauu

ich glaub da klappts mit dem 324d besser

aber ich denk beim 07 muss ja der Originalzustand auch erhalten sein oder??

 

Gruß GOGI

[RoadrunnerM5t]

MACHT EUCH KEINE HOFFUNGEN WEGEN DER 07 ZULASSUNG,DIE GIBT ES NICHT MEHR IN DER ALTEN ZULASSUNGSFORM dH. FAHRZEUGALTER 20j heute geht nichts mehr,es muss eine Abnahme in Form der H-Zulassung Fahrzeug min.30Jahre erfolgen,damit ist eine 07 nur für mehrere Fahrzeuge interessant.Zudem muss zu der 07, ein Fahrzeug normal zugelassen sein.ALSO NICHTS MAL EBEND 07 und ALLES BILLIG UND GUT.

[hag_pet]

Also ich bezahl für meinen 324TD mit Euro 2 431€ Steuern, verbrauchen tut er ca. 8L/100km. Macht zu einem 318i ziemlich genau 0€ unterschied bei einer Fahrleistung von 15000km im Jahr.

 

Gruß

Hagen