Verbrauchsanzeige

[KermitFrosch]

Hi Ihr,

 

ich hab nochmal eine Frage. Das andere Problem mit "Erich" habe ich erfolgreich lösen können. (Lag wohl an dem Druckregler und an dem blauen Temperatursensor, DANKE jaegermeisel nochmal).

 

Sooo nun zum Problem ;)

 

Wenn ich über eine unebene Strasse fahre (und ja da sind dann Schlaglöcher und der andere huckelige Müll) zeigt die Verbrauchsanzeige nach ganz Rechts. Beim nächsten Huckel oder Schlagloch zeigt sie dann normal oder ganz links ..... und das geht immer so weiter. Ich freue mich dann schon immer auf den nächsten Huckel ;)

 

An welchen Steckern muss ich suchen ? Im Motorraum oder hinter der Anzeige ?

 

Danke erstmal für die Tips

 

Gruß

Peter und Erich :) (Gott mag ich den Namen^^)

 

P.S.: hab ich schon benutzt

[KermitFrosch]

Keiner ne Idee ?

[Georg]

Erst mal ne Gegenfrage: Was macht der Tacho?

 

Wenn der auch hüpft tippe ich auf den Stecker hinten am Diff für das Tachosignal.

Ansonsten tippe ich auf ne leere Batterie der SI-Anzeige - die sorgt im Kombi für diverse Geistererscheinungen.

 

Georg

[KermitFrosch]

Hi Georg,

 

der Tacho ist vollkommen in Ordnung. Der macht keine Zicken.

Also glaubst du die (eingelötete?) Batterie ist defekt ?

SI-Anzeige?

Gibt es hier eine Anleitung wie man die Batterie tauschen kann ?

 

Peter

[Jochen318iC]

Was zeigt der DZM?

Der hängt auch an der SI-Platine und benötigt die Batterien für eine vernünftige Anzeige.

Wenn das aber nur bei Schlaglöchern auftritt, würde ich erst mal die Kabelverbindungen zur Kombi nachsehen.

Gruß Jochen

[KermitFrosch]

DZM = Drehzahlmesser ?

Wenn ja dann läuft der genau so vernünftig wie der Rest der Anzeige. Keine Probleme.

 

Also Kombi raus und Kabel checken ? Ist im Motorraum was an Kabeln was ich Checken muss ?

 

Gruß

Peter

[Andreas1960]

Die Kombi bekommt ihren Saft von der Sicherung #10 im Sicherungskasten, z.B.

[JanH]

Wenn die kaputt ist, gehen aber auch Drehzahlmesser, Temperatur und Tankuhr gar nicht.

Hatte ich mal wegen defektem Rücklichtkabel am Getriebe.

 

Jetzt habe ich das Phänomen, dass nur Drehzahlmesser und Verbrauch-o-Meter nichts mehr anzeigen.

Letztens gingen sie nach dem Starten nochmal kurz, seit dem nix mehr. :(

[Jochen318iC]

na denne würde ich mal die Akkus/Batterien auf der SI-Platine erneuern.

SI, DZM und Eco-Meter sind hiervon abhängig.

Gruß Jochen

[M50Tobi]

woher bekommt mann eigentlich die Batterien/Preis?

[Jochen318iC]

Elektrofachladen oder z.B. Conrad/Völkner & Co.

Der Preis für die Akkus/Batterien mit(!) Lötfahne liegt auf jeden Fall unterhalb der Versandkosten.

Gruß Jochen

[M50Tobi]

cool gut zu wissen Dankeschöön

[JanH]

Also meine Batterien haben nach Meinung meines Schätzeisens zusammen noch knapp 8V

Ich denke die sind dann wohl nicht der Ursprung des Übels.

 

Ein anderer Tipp war ja glaube ich den Radiokabelbaum zu überprüfen:

Ja, alles wild durcheinander, natürlich ohne Isolation. Das habe ich dann gleich abgestellt, leider ohne Erfolg für die Anzeigen :(

 

Die Masse-Mutter hinterm DZM habe ich auch nochmal nachgezogen, war jedoch fest.

 

Andere Ideen?

 

 

P.S.: Ist es normal, dass am Kombi nur der weisse und der blaue Stecker dran sind, kein gelber? Habe auch kein Kabel gefunden was da dran passen könnte...

Bearbeitet: 7. April 2010 von JanH
was vergessen....

[McRib]

ganz normal. der gelbe ist für den bc II

[JanH]

OK, danke.

 

Mittlerweile habe ich weitergelesen und von spontanen Wunderheilungen gehört die nach Batterietiefentladung aufgetreten sind.

Wie es der Zufall will hatte ich erst die Tage dieses Vergnügen, allerdings leider ohne die heilende Wirkung