Auflagerpunkte für Hebebühne

[Jonas]

Leider habe ich in der Suche nichts gefunden und die Frage ist vielleicht auch blöd, aber wo muss ich meine E30 Limo auf der Hebebühne aufbocken?

 

Hinten unter den Tonnenlagern?

 

Vorne?

 

Ich möchte ihn vorne gerne so anheben, dass ich die Wagenheberaufnahmen mit den untergeschweißten viereckigen Verstärkungen inspizieren kann.

 

Jonas

[Laafer]

Vorne unter den Rahmen und hinten hatte ich ihn immer auf den Lagern bei so einem Fall die dann aber mal austauschen werden e fertig sein.

[Leutnant_Powell]

nur wenn du die lager machen willst kannste ihn da ja nicht anheben

[Nova-Mozzarella]

wenn man ihn da anhebt machts sich aber glaub ich doof die zu inspizieren, oder?

Ich heb ihn immer an der längsträgern an... hat sich bisher nix verbogen:D bei keinem auto:D

[Oli*]

Hinten unter den Tonnenlagern?

 

ja, wenns geht.

 

Vorne?

 

Ich möchte ihn vorne gerne so anheben, dass ich die Wagenheberaufnahmen mit den untergeschweißten viereckigen Verstärkungen inspizieren kann.

 

Da nie, denn das sind keine Wagenheberaufnahmen.

 

ich hebe den E30 in der Regel vorne an den Trägern, nicht am Schweller.

[Airabond]

Ja genau noch ein Stück Holz dazwischen vorne (Längsträgern ) und hinten dann ist es Perfekt

[fabiogiu7]

Habe hunderte male an den Schwellern genommen, nicht mal ein Ansatz von verbogenen Falzen!

[Jonas]

Nur damit ich Euch nicht falsch verstehe: Mit Längsträgern sind die beiden U-förmigen Träger gemeint, die sich hinter den Schwellern etwas weiter zur Fahrzeugmitte befinden, oder?

 

Jonas

[Ron-325eta]

Hallo! Gern zu diesem Thema zitiert wird folgende Grafik:

 

Die "Jackstands" ohne grüne und orangene Punkte sind die richtigen!

[alexvf]

Habe hunderte male an den Schwellern genommen, nicht mal ein Ansatz von verbogenen Falzen!

 

 

Dito habe noch nie gesehen das die iwie anders angebockt wurden, selbst bei BMW gehen sie immer auf die Schwellerkante... Mache ich zuhause genauso und bisher ohne irgendwelche Probleme.

 

Gruß,

Alex

[Diamantschwarzer]

Dito zum Dritten...

[Dr.Cell]

...und zum vierten und das nicht nur bei BMW, auch bei VW (mit Kennzeichnung), Audi, MB, Opel usw.

Nach 18 Jahren noch nie was gewesen.

 

Gruß

[ffb320i]

Klaro, Golf 3 :P das machste 2-3x am Schweller vorne und dann ist das Ding platt.

 

Ich hab meinen auch Tonnenlager hinten und vorne an den Längsträgern auf. Leider sind meine Hebebühnenteller zu groß und in Verbindung mit den Editionschwellern würde es das Platisk kaputt machen, weil die Aussparung zu klein ist im Schweller.

 

Aber sonst solange man ihn nicht vorne an den "Aschenbechern" anhebt passiert normal nichts. Ich glaube eh wenn du den Schweller aufschneiden würdest hast du an den "Orginal Wagenheberaufnahmen" so U-Förmige Versteifungen eingeschweißt.

[Fuchswurst]

...und zum vierten und das nicht nur bei BMW, auch bei VW (mit Kennzeichnung), Audi, MB, Opel usw.

Nach 18 Jahren noch nie was gewesen.

 

Gruß

 

Laut Grafik kann man den ja auch dort anheben mit Bühne. Nur der Punkt für Wagenheber ist halt nicht auf den Schwellern verzeichnet.

[Stealth-R]

jackstands - unterstellböcke?

floor jacks - hebebühne?

factory jacks - wagenheber?

 

will meinen auf unterstellböcke stellen... die böcke unter die schweller? und anheben am diff bzw den längsträgern?

[Pilly]

floor jacks: Wagenheber (nich der originale )

factory jacks: Produktionsaufnahmen, an denen die Wagen durchs Werk geschleppt wurden!

 

Da NIEMALS nen Wagenheber ansetzen, die Stellen sind dafür nicht gemacht und ein großteil der Rostlöcher im Fußraum sind darauf zurückzuführen.

 

Gruß Phil

[Stealth-R]

aber unterstellböcke kann ich an den factoryjacks ansetzen? laut grafik

[Pilly]

So eben nochma das Foto angeguggt und nu muss ich zurückrudern

 

factory jack ist dann der originale Bordwagenheber, mit dem kann man den Wagen natürlich NUR an den markierten Stellen anheben, ansonsten nur mit nem normalen.

 

Ich habe mein Cabrio auch nur kurz für das machen der Tonnenlager auf die Schwellerkanten gestellt, natürlich was weiches unterlegen. Im Normalfall sollte man das aber vermeiden.

 

Gruß Phil

 

PS: Die von mir oben angesprochenen "Aschenbecher" darf man natürlich nichtmal schief anguggen

[Stealth-R]

will ja die hinterachse ausbauen, da kann ich schlecht auf den achsträger aufbocken, also bleibt eig nur noch die schwellerunterkante für die böcke... vorne kann ich ja den längsträger nehmen

[newstyle]

So, und wer fasst jetzt nochmal alles korrekt zusammen?

 

Was für ein Wirrwar....