Nachlackierung...

[Speedliner 320i]

Hallo Gemeinde!

hab mir jetz ein 325i cabrio gekauft in calypsorot-metallic:sabber:. Das fahrzeug wurde vor einiger zeit komplett nachlackiert von einen Fachbetrieb in der originalen BMW-Lackierung. Nach einiger zeit hat jein unbekannter einen aufkleber auf der heckklappe aufgeklebt (mitten auf der fläche). nach dem abknibbeln des aufklebers ist ein stück klarlack abgegangen...!

 

-Darf überhaupt bei einer fachmännischen lackierung der klarlack nur schon bei einem aufkleber ab gehen?

 

 

Gruss: der der bald oben ohne fährt:D

 

Marcel.H.

[Stefan-E30]

naja wenn der Kleber gut war und der "Knibbler" keinen Fön dazu benutzt hat, kann sowas schon vorkommen.....

[JackyE30]

Meiner Meinung nach nicht. Ist aber auch egal - lackieren lassen must du es eh...

[Stefan-E30]

klar, der Klarlack sollte schon halten.... aber vorsicht is immer geboten bei Aufklebern.....

[Mathes318iA]

ich bin der meinung das müsste der klarlack (wenn er denn richtig verarbeitet wurde) aushalten.

[benii]

Dann kann der Klarlack aber nur eine mittelmäßig gute Verbindung mit dem eigentlich Decklack eingegangen sein oder..

 

Viel Spaß bei Autobahnfahrten. Hoffen wir mal, dass der Klarlack das aushält..

[Mathes318iA]

Dann kann der Klarlack aber nur eine mittelmäßig gute Verbindung mit dem eigentlich Decklack eingegangen sein oder..

 

wird sowas nicht "nass in nass" lackiert? eben um sowas sicherzustellen?

[benii]

Ich weiss nicht, wie es üblicherweise bei PKW's gemacht wird. Ich wäre jetzt davon ausgegangen, dass man das nicht direkt nass in nass lackt, aber ich weiss es wie gesagt nicht.

 

Das macht natürlich auch jeder Lackierer anders. Ich habe auf beide Arten bisher gute Ergebnisse erziehlt, aber wie gesagt nicht am Autoblech.

 

Möglicherweise ist es nass in nass lackiert worden und genau deshalb gibt es eine schlechte Verbindung, weil der Decklack / Farbton nicht ausreichend ausdünsten konnte..

 

Oder die Basis der beide Lacke passt nicht direkt zueinander.. oder der Lacker war halt einfach schon feddig mitn Nerven.

[Mathes318iA]

na mal sehn was die lackierprofis zu unserem gedankensalat sagen.

 

ich denk das bei nass in nass die verbindung der beiden lacke besser ist als wenn der untere lack schon ausgehärtet ist. deshalb muss ja auch alter lack angeschliffen werden.

[kugel]

Da kannst Du doch auch SmartRepair machen lassen.

Meißtens gibt es in der Nähe einen guten Fachbetrieb der Dir das Stück so gut ausbessert, dass Dir gar nichts mehr auffällt.

[Jochen]

Ich kenns so, dass nach kurzem ablüften des Farblacks der Klarlack drauf kommt, um eben eine gute Verbindung herzustellen.

[e30-Schraubär]

Ich kenns so, dass nach kurzem ablüften des Farblacks der Klarlack drauf kommt, um eben eine gute Verbindung herzustellen.

 

genau so macht man es Heutzutage, 5 min ungefähr liegen dazwischen. Wenn bei dir der klarlack abgefallen ist, hast du bestimmt ne sehr schlechte Lackierung. Eigendlich sollte eine lackierung sowas abkönnen. Oder es wär ein supermega fester aufkleber.

 

Ich würde das Auto nicht abkärchern, sonst kommt dir noch mehr Lack abhanden^^

[wvm78]

Klarer Fall,schlampige Lackierarbeiten !! Entweder zu dick Basislack aufgetragen oder zu lange (zu kurze) Ablüftzeit!! Denn der Klarlack darf auf keinen Fall beim abmachen eines Aufklebers mit abgehen!!!

Ich würde das bei der Firma Reklamieren!!

[JJ]

also lackieren... wohl eher nicht.

 

es ist kein smartrepair, sondern spotrepair. im gegensatz zum normalen lackieren kostet dir das nicht mal die hälfte. ist ganz schnell geschichte. komme nur nicht allein auf die blöde idee einen basislack der da freiliegt polieren zu wollen, eher wirst du alt und grau. man kann es mit klarlack auch selber autupfen und sich dann über die unebenheit mehr ärgern als übers stumpfe lackstück.

 

such dir einen der spotten kann und mach nen preis aus, so teuer ist das dann nicht.

[jenad]

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330406718269&_trkparms=tab%3DWatching

 

Wirklich gekauft, das Dingen?

 

Wenn nur hinten die senkrechte Kante betroffen ist, sollte man das ja gut in den Griff bekommen können.

[Pilly]

Sieht doch so schlecht nicht aus, wenns auch meinen Geschmack durchaus nicht trifft

 

Wünsche die viel Spaß beim offen fahren!

[benii]

Na dann haben wir ja die Antwort - hatteste Recht Mathes. Nass in nass muss man ja auch erstmal beherrschen.. kann mir vorstellen dass das bei so großen Flächen sicherlich effizienter, aber auch empfindlicher ist, was zum Beispiel die Gefahr von Rotznasen betrifft usw.. sind ja mind. 2 - 3 Schichten Decklack nass in nass und dann Klarlack, oder!?

 

Naja, wird halt warscheinlich auch wie gesagt Geschmackssache des jeweiligen Lackers sein..

[fabiogiu7]

Also ich kenne nur nass in nass8-/

[e30-Schraubär]

Ich habs doch oben geschrieben, ist doch nicht so schwer ;)

[benii]

Naja, macht ja nicht Jeder so.. So war das gemeint..

[e30-Schraubär]

Ja, das ist Lackspezifisch und vom Hersteller des jeweiligen Lackes so vorgeschrieben, da kann man nicht viel anders machen.

[Speedliner 320i]

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330406718269&_trkparms=tab%3DWatchinghttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER]

 

Wirklich gekauft, das Dingen?

 

Wenn nur hinten die senkrechte Kante betroffen ist, sollte man das ja gut in den Griff bekommen können.

 

 

 

 

JAP genau den hab ich mir am montag geholt:D. der klarlack ist genau an der kante vom heckdeckel abgeplatzt. zur aller not kann ich doch auch den deckel neu lackieren lassen,kostet bestimmt net die welt.

 

 

wie siehts denn bei dem motorumbau aus? alles ordentlich eingebaut ist es (papiere vom schlachtfahrzeug habe ich auch dabei bekommen). auf was prüfen denn die ingenieure genau bei so einen umbau?

[jenad]

Optisch gefälliger Eindruck und ob die verbauten Teile auch die richtigen sind. (Getriebe, HA-Übersetzung z.B.)

 

Ausdrucke aus dem ETK helfen da oder eine Bescheinigung von BMW. Und natürlich einen verständigen TÜVler.

[Speedliner 320i]

so ich war beim tüv wegen den eintragungen...und ich muss sagen ist alles fast so gelaufen wie ich es mir gedacht habe. ist soweit alles richtig eingebaut worden...ausssssssser die handbremse die hat über 50% unterschied:watch:. reicht da einfach nachstellen oder sind die beläge fritte?

[NULLZWOtii]

Versuchen! Innen am Hebel die Muttern lösen, dann mit`m kleinen Schraubendreher durch ein Radschraubengewinde die Trommeln einstellen.