Polierflex!

[e30Torsten]

Moin,

 

Ich wollte mir demnächst mal eine schöne Polierflex zulegen! Was nehme ich da am besten? Gibt es die mit Excenter? Beim Lackierer haben die sowas ähnliches mit Luftdruckanschluss und Excenter!! Sowas wäre auch möglich, einen großen Kompressor habe ich wohl! Nur habe ich da mit dem Schlauch bedenken! Aber Excenter sollte es schon sein oder?

 

Wäre um Hilfe sehr dankbar!

 

MFG Torsten:sonne:

[Plaumi 320i]

Moin Torsten.ich habe eine profipoliermaschiene die kannste dir ausleien.

 

Gruss Kai.

[e30Torsten]

Tach Kai . Kannst du Profipoliermaschine mal definieren?? Danke für dein Angebot

 

Gruß Torsten

[Plaumi 320i]

ich bring sie nächsten stammtisch mit dann kannst du dir ein bild machen.du kommst doch oder??

[e30Torsten]

Nächste Woche habe ich Urlaub! Ich denke ich werde ganz sicher mit christian dort aufschlagen!

 

@ All: Ihr könnt mir gerne noch weiter Empfehlungen machen!

 

Danke

[J-S-J]

Die Original Flex!

 

Ich glaub meine ist die VR 3403 oder 02 weiss es jetzt nicht mehr ganz genau! Ein Profiprodukt! Jedoch ist der Preis auch recht professionell mit um die 250 bis 300 Euro.

 

 

Grüße Sepp

[E30fürimmer]

"Fein" ist sehr zu empfehlen, dazu 3M Poliermittel

 

Hatte da einen gebleichten roten E30 frisch gemacht, der Bestizer schwärmt heute noch.

[Spitfire0ne]

Ich arbeite in einer recht großen Lackiererei und da wird eigentlich nur Flex hergenommen, egal was poliert wird.

[SNUP]

Moin,

 

und was für Aufsätze nimmt man bei der Flex und welche Drehzahlen sind gut?

 

Gruß

 

Christian

[Spitfire0ne]

Puh da kenn ich mich nicht so aus, ich lerne da Karosseriebauer. Ich bekomm nur immer mit, dass sich alle immer um die Flex'e streiten

[J-S-J]

das musst selber rausfinden mit der Drehzahl auf den Poliermittel steht zwar ungefähr die Drehzahl drauf. Wichtig ist halt, dass dein Blech (lack) nicht zu warm wird. Wenn du noch nie ein Auto poliert hast mit Maschine oder Hand fang bei einem weißen Auto an. Schwarze oder generell sehr dunkle Autos sind sehr sehr schwer zu polieren, da diese Farbe nicht den kleinsten Schleier verzeiht.

 

 

Grüße Sepp

[Nr7Stürzt]

ich habe mir letzes jahr eine polier maschine von makita zugelegt kostet aber um die 300€

bin da aber sehr mit zu frieden

[Urlauber]

habe ebenfalls eine Makita und kann die nur empfehlen! Ebenso die 3M Palette.

Aber bis man dunkle Autos hologrammfrei hinbekommt vergeht schon etwas Zeit ;) Hast du mal hologramme drin, kann man sie meist nur per Hand wieder rausbekommen (als nicht-profi)

[capo]

Um es ein bischen aufzudröseln:

 

Es gibt drei Arten mit einer Handmaschine zu polieren die sich aus der Bewegung des Polierwerkzeuges zum Werkstück ergeben:

 

1.Rundpolieren

Der Filz oder der Schwamm rotieren schlicht und ergreifend. Diese Maschinen, egal ob billig oder teuer, decken 90% aller Bedürfnisse ab, tragen sehr gut Lack ab, sind für den Laien aber gefährlich weil er eventuell Löcher in den Lack poliert. Außerdem bleiben bei dunklen Lacken Hologramme zurück (Polierspuren) Diese Maschinen sehen aus wie "ne kleine Flex" dürfen aber nicht mit optisch völlig identischen Winkelschleifern verwendet werden. Die Winkelschleifer drehen 7000 U/min während die Poliermaschine 300 bis 2000 U/min dreht, immer elektronisch regelbar.

 

2.Exzenterpolieren

Der Filz oder Schwamm macht nur eine Exzenterbewegung mit ganz ganz leichtem, nicht zu steuerndem rotieren. Im Grunde ein Exzenterschleifer. Jeder Exzenterschleifer kann polieren wenn er mit einem harten Filz versehen wird. Das hat praktisch keine Bedeutung weil der Abtrag zu gering ist und nur auf ebenen Flächen gearbeitet werden kann. Für ein Auto ohne Bedeutung. Geringer Abtrag, dafür ungefährlich in laienhand und ohne Hologramme

 

3.Exzenterrundpoliermaschinen.

Eine Kombination aus beiden Bewegungen, über Getriebeschalter wählbar: Est rundpolieren für starken Abtrag, dann exzenterrundpolieren oder nur exzentern zum Abarbeiten der Hologramme. Derzeit nur erhältlich von FLEX, FESTO und MAKITA. Das Optimum für jedermann aber halt sündhaft teuer. In der Funktion fast identisch und qualitativ sicher alle drei auf hohem Niveau

(Ich verwende FESTO und FLEX, bin aber sicher das MAKITA ähnlich gut ist)

 

Alles klar bis dahin?

 

Gruß Capo

[JJ]

wir nutzen festool und rupes, polituren meist von KCU und maximale drehzahl sind um die 1.000 u/min, meist mit weniger, es erhitzt auch den lack stark in der falschen kombination zum polierschwamm.

 

eine normale flex dafür zu vergewaltigen geht nicht, die dreht mal eben um die 11.000 u/min, lässt sich bekanntermaßen auch nicht dahin runterregeln. meist fehlt dann noch der langsame anlauf der maschine sowie das schnelle stoppen.

[Nr7Stürzt]

habe ebenfalls eine Makita und kann die nur empfehlen

wie heiß deine

[Tobi318i]

Kann mir jemand eine ProfiPoliermaschine im Raum Hannover ausleihen?