Lenkrad quietscht...

[Ron-325eta]

Hallo!

 

Mal wieder eine Anfängerfrage: Ich habe mir ein besser erhaltenes Lenkrad eingebaut und nun quietscht das beim Einschlag. Bei dem alten Lenkrad war innen eine Art weißes Pulver (Talkum?) drin. Das neue Lenkrad war innen "sauber" ohne dieses Pulverzeugs. Was soll ich am besten machen, damit das Quietschen aufhört?

 

Danke!

[Pilly]

Ein bisschen!!! Kupferpaste auf den Schleifring von innen bewirkt Wunder, muss ich bei mir auch nochmal machen

 

Also ich gehe hier davon aus, dass das quietschen von innen kommt und nciht aus dem Motorraum?!

 

Gruß Phil

[minichamps-sg]

Ein bisschen!!! Kupferpaste auf den Schleifring von innen bewirkt Wunder, muss ich bei mir auch nochmal machen

 

Also ich gehe hier davon aus, dass das quietschen von innen kommt und nciht aus dem Motorraum?!

 

Gruß Phil

 

Würde ich auch so machen wenn es denn daran liegt!

 

LG Thomas

[Ron-325eta]

Ja, das Quietschen kommt bestimmt vom Lenkrad her! Ich kann das Geräusch kaum beschreiben. Es ist vielleicht auch eher ein schleifendes Geräusch (nicht von Servopumpe oder so). Das alte Lenkrad hat nicht gequietscht.

Wo bekomme ich diese Kupferpaste her? Kann ich die auf dem Heimweg von ATU mitnehmen? Auch wenn ihr immer über ATU schimpft...

[minichamps-sg]

Na klar, sowas haben die auch da... vllt. sogar in diesen "Probentütchen" für ein paar cent.

[Ron-325eta]

http://www.atu.de/online-shop/zubehoer-10020/sonstiges-5762-pg1/sonax_professional_kupferpastenspay-SON029.html

 

Nicht gerade billig...

[minichamps-sg]

Na das ist ja auch das Sonax Profi Pasten Spray

 

Eine einfache Tube wo du das mit dem Finger aufträgst reicht vollkommen und kostet nicht die Welt.

 

LG Thomas

[Ron-325eta]

Sehr schön, so mache ich das! Ich hole mir ein Pröbchen Kupferpaste!

 

Gibt es eigentlich irgendeinen super Trick, wie ich das Lenkrad wieder vollständig gerade ausgerichtet bekomme? Ich hatte nach dem Tausch etwas das Gefühl, als wäre das Lenkrad minimal zu weit rechtsrum eingeschlagen, wenn ich eigentlich geradeaus gefahren bin.

Wenn man einige Meter einfach nur fährt ohne das Lenkrad zu berühren, müssten sich die Räder doch wieder exakt gerade ausrichten, oder? Dann Lenkrad ab, Paste drauf und per Augenmaß wieder gerade draufsetzen das Lenkrad.

Oder?

Bearbeitet: 25. Februar 2010 von Ron-325eta

[Pilly]

Im Notfall geht übrigens auch ein bisschen Fett

 

Und das mit dem Lenkrad hast du ja oben selbst beschrieben!

[Goldsteig]

hallo miteinander,

 

ich habe da ein ähnliches problem.

und zwar knarzt bei mir beim einschlag irgendwas aus dem motoraum.

ich hab aber, muss ich dazu sagen, das servo öl gewechselt und dazu die 22mm schraube aufgemacht um das öl raus zu lassen. die schraube ging glaub ich in die pumpe(?) das war eine hohlschraube.

weiß da jemand, was da knarzt?

 

danke

 

servus

[minichamps-sg]

Nicht richtig entlüftet ?

[Goldsteig]

ich hab halt ein paar mal voll links und voll rechts bei laufendem motor eingeschlagen.

das ist doch so korrekt oder?

dabei is mir noch aufgefallen, dass wenn ich voll links oder rechts einschlage, die leerlauf-drehzal etwas abfällt. auch komisch oder?

[Jochen318iC]

nö, ist normal. Bei mir ist das auch bei vollem Einschlag so. Der Keilriemen hat machtig zu tun und "bremst" dabei den LL etwas ab.

Gruß Jochen

[Goldsteig]

und das knarzen, woher kommt das???

[Daggett]

dröge gelenke? (dröge = trocken und fettfrei)

[Jochen318iC]

Keilriemen, Riemenscheibe, Lenkgetriebe, Reifen am Radkasten?

Haube auf und mal genauer hinhören, wann und wo es knarzt!

Sowas kenne ich leider nicht. Oder muss dein Lenkrad geschmiert werden?

Gruß Jochen

[Goldsteig]

oke, hat sich erledigt.

war noch zu wenig öl drin. und zwar, weil die dichtung vom deckel wohl im arsch ist

der ölstand ist dadurch noch mehr gesunken und durch das hin und her schwappen im behälter ist wahrscheinlich luft ins system gekommen.

Bearbeitet: 11. Mai 2010 von Nosnzwicka