Welche Kombi zu Bilstein M Dämpfern?

[Göffel]

Hey Leuts,

 

hab mir günstig 2 Bilstein Dämpfer ergattert die ausm M Modell mit der Dicken Kolbenstange!

 

die werde ich mit 60er Ap Federn an der Va verbauen! hinten habe ich im moment auch schon 40er Federn verbaut aber da kommen noch die Federunterlagen vom E46 drunter da er mir hinten zu tief ist!

 

Jetzt meine Frage welche Dämpfer würdet ihr mit für hinten empfehlen? Werde auch gerade noch die Domlager hinten durch Meyle Domlager ersetzen!

 

Was könnt ihr vorschlagen und empfehlen?

 

Wie ist das Fahrverhalten von den Bilsteins an der Va? Hat jemand erfahrungswerte?

 

Danke schonmal im vorraus!

Bearbeitet: 23. Februar 2010 von Göffel
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[alexvf]

Bilstein B4 sind das, würde ich auch nur mit B4 kombinieren.. Die B4 fahren sich recht sportlich sind aber absolut kein Vergleich zu z.B. Koni Gelb oder so... Eher ein Mittelmaß aus Komfort und Sportlichkeit. Ist halt mit AP Federn etwas über dem M Fahrwerksniveau, im Touring konnte ich in Kombination mit 40er AP vorne einige Kurven etwas schneller nehmen als mit Serie (kein M) er neigt spürbar weniger zum untersteuern...

 

Gruß,

Alex

[Airabond]

Das sind keine B4 sondern B6

Nur die B6 und aufwärts haben Dicken Kolbenstangen

Also Bau dir hinten B6 ein

[Göffel]

Die B4 gibt es ja auch garnicht als gekürzte oder?

Ja okay hab mir für hinten auch die B6 ins Auge gefasst....dann werden die es wohl werden!

 

Hat noch jemand erfahrungswerte zum Fahrverhalten?

[ölfuss]

sicher das die Dämpfer auch noch I.O sind??

[Göffel]

Sind wie neu! Warum?

[ölfuss]

bei "günstig" frage ich immer.Aussehen hat nunmal nix mit der Funktion zutun.

Nicht das du nach dem Einbau eine überraschung erlebst.

 

wenn dem so ist wie Du schreibst bleib auf der HA bei den B6.

[Airabond]

Ich bin Begeistert

habe aber andere Federn drin

[E30fürimmer]

ich könnte mir vorstellen das bei Deinen (neu erworbenen) Dämpfern wohl in der Kombi. mit den 60er Federn die Vorspannung fehlt, wir hatten das Problem mit 60er Reuter Federn.

[Leutnant_Powell]

sollten die b6 nicht gekürzt sein? waren die nicht 20mm kürzer?

[Göffel]

Ja die wo ich bekommen habe sind aus dem M Modell ! Und die sind 20mm gekürzt (die mit der Stellschraube unten) Da gibts 2 Modelle die wo unten zugeschweist sind, sind nicht gekürzt und bei denen man unten ne stellschraube sieht sind gekürzt! (meine)

[E30fürimmer]

sollten die b6 nicht gekürzt sein? waren die nicht 20mm kürzer?

 

Hatte schon diverse Federn mit 60mm an der VA welche beim B6 keine Vorspannung mehr hatten. Habe dann durch 40mm ersetzen müssen.

 

Die meisten Federnhersteller machen an der VA die Federn für die B4/B6 zu kurz, hatte ich schon öfter. Auch beim B8 hatte ich diese Probleme mit den Federn von Reuter-Motorsport.

[Göffel]

hmm bin ich mal gespannt! Werd es morgen früh sehen! wenn nicht kommen die 40er rein! Hab ja beides zur not!

[Göffel]

Für was ist denn eigentlich die Stellschraube unten am Dämpfer? Härteeinstellung oder wie?

[Göffel]

So leuz,

 

hab jetzt vorne und hinten die M Technick Dämpfer verbaut mit 60/40 Ap Federnsatz! und ich muss sagen das ich bis jetzt sehr zufrieden bin!

 

Vom Fahrverhalten hat sich mein Auto um vielfaches verbessert ist zwar jetzt tief aber gut fahrbar und nicht zu hart!

 

Und ich hatte einiges an vorspannung mit den 60er federn vorne! Mehr wie mit Seriendämpfer und 40er Federn! Jetzt wird nur mal noch zeit das ich es mit meinen Alus testen kann!

 

Werde 205/45 R16 fahren auf Steffan Evo mit 7,5J Et 20 und hinten 15er Spurplatten (kanten sind angelegt!) Bin mal gespannt wie das kommt! Evt werd ich dann noch die Federunterlagen vom E46 nehmen wenn es zu knapp hinten wird!

 

was haltet ihr davon?