Offener KN .... schlecht ??

[Frank325]

Whow! Das hast Du aber sehr schön gelöst mit der Hitzedämmung!! Sieht klasse aus und so erfüllt das ganze auch seinen Zweck

[benii]

Ist nicht mein Fahrzeug. Ist ein M42 aus den USA, wenn ichs richtig in Erinnerung hab. Wie man sieht hat er auch gleich noch den Servobehälter mit versteckt. Allerdings sitzt dort ja unter Umständen das ABS-Aggregat.

[Stefan-E30]

joa mit ABS kannst das vergessen.....

habs ja grad selber gemacht und für nen Pilz is da kein Platz mehr und Servobehälter erstrecht nich

 

achja.... mein Cousin hat nen M20 mit K&N und eingetragen.....

[Fabi*]

achja.... mein Cousin hat nen M20 mit K&N und eingetragen.....

 

ich auch

[S38 Matze]

Die meisten haben zu dem Thema schon ein richtig guten Beitrag geschrieben finde ich.

 

Der offene Luftfilter bringt bei einem Golf/Corrade VR6 ein tolles Ansauggeraeusch, aber bei BMW Modellen der E30/E36 und E46 Reihe richtig gut Minderleistung.

 

Bei einem BMW E46 330 CI kostet dies gute 3 Fahrzeuglaengen in der Beschleunigung bis ca. 180 km/h, ich habe dies von einem Bekannten auf Video gut dukumentiert.

 

Vergleich vorher gegen E30 Cabrio mit 3.5 Liter Technik als M30B35 Motor

 

und nachher mit offenen Luftfilter.

 

Wer es hier sehr gut verbaut hat ist mal Spiggy, so muss das ganze sein

[Stefan-E30]

Minderleistung wegen Pilz oder wegen der Ansauglufttemp???

[S38 Matze]

Minderleistung wegen Pilz oder wegen der Ansauglufttemp???

 

 

Hi Stefan,

 

ich will nichtmal von Minderleistung sprechen, da ich natuerlich auch nicht den Vergleich auf dem Pruefstand habe, vor allem keine dumme Weltgeschichten erzaehlen will.

 

Aber Fakt ist, drei Fahrzeuglaengen sind schon *nur* wegen dem offenen Pilzfilter ein echtes Wort zum Sonntag.

 

Bei meinem 1.S38 Umbau, hatte ich auch den dummen offenen Filter verbaut. Der Herr Michler von Nowack-Motorsport hat dies sofort beim einstellen am Unfalltag bemaengelt. Leider kann ich daher nicht die Daten vom 1. Leistungstest im gelben und beim Neuaufbau im blauen als Massstab nehmen.

[Stefan-E30]

ajo... klar.... schade....

naja nen Nachteil hab ich jetzt bei mir noch nicht bemerkt, aber momentan hat sich da bei mir was eingeschlichen wo ich erstma suchen muss was das nu is......

[L30N]

57i Kit + 6zylinder = kein TÜV

 

Hab am M50 im E30 nen KN Filter ohne Probleme eingetragen bekommen, Lautstaerkemessung und gut...

[Gast Spiggy]

...

Bearbeitet: 29. November 2012 von Spiggy

[L30N]

Dann freu Dich einen unfähigen Prüfer erwischt zu haben , ...

 

Du lehnst dich etwas weit aus dem Fenster finde ich, ohne den Pruefer zu kennen.

Der Pruefer arbeitet z.B. regelmaessig fuer einen führenden Fahrwerkshersteller und ist auf den Motorsport (u.a. als TK) spezialisiert...

[Gast Spiggy]

...

Bearbeitet: 29. November 2012 von Spiggy

[L30N]

Was auf deren HP steht ist mir relativ egal.

Abgaswerte aendern sich durch so nen Filter nicht ausserhalb der Toleranz, Lautstaerke wurde durch Nahfeld und Fahrmessung fuer O.K. befunden.

 

Das ganze von einem Dipl. Ing. der nicht auf der Baumschule gelernt hat.

 

Wenn du glauben willst, das man die Dinger nicht legal eintragen kann, so will ich dir nicht im Wege stehen.

[Stefan-E30]

hmmm da muss sich aber im laufe der jahe auch was verändert haben oder????

also bei meinem M40 damals hatte ich nen 57i einragen lassen und ich hatte ein teilegutachten wo der 318i aufgelistet war....

jetzt steht da es geht nur noch beim 316i und 318i ohne TÜV.....

 

ich find das eh den größten beschiss.....

also bei VW und Opel versteh ich den Käse ja noch wegen Sportauspuff und Dämm matte, aber bei E30????? ich lach mich tot......

 

vorallem is beim E36 der 318i M40 wieder mit TÜV und sogar der 318is...... :-D

[Gast Spiggy]

...

Bearbeitet: 29. November 2012 von Spiggy

[Gast Spiggy]

...

Bearbeitet: 29. November 2012 von Spiggy

[Stefan-E30]

Prima und weils keiner aufgehoben hat bekommt man so nen billig Filter nich mehr eingetragen...... is doch zum heulen.....

 

ne also ich versteh es nicht......

[Gast Spiggy]

...

Bearbeitet: 29. November 2012 von Spiggy

[Stefan-E30]

keine Panik......

ich versteh nur nich wie so nen oller Lufi SO extreme veränderungen hervorrufen kann....

wenns wegen der lautstärke wäre, würd ichs ja noch verstehen.

Warum verändert der Lufi nur bei 6 Zylinder das Abgasverhalten??

 

also so wirklich versteh ich das nicht.....

[L30N]

Was ist "Haupt Tüv"?

 

Gibt es einen Paragraphen in der STVZO oder irgendeinem EU Gesetz das die Eintragung verbietet?

Hat irgendjemand einen Nachweis das sich durch den Einbau die Abgaswerte ausserhalb der Norm verschlechtern?

 

So weit ich weiss gibt es eine interne Empfehlung bei Tüv und Dekra, das man die Teile nich eintragen solle, aber eben im typischen Gummirechtsdeutsch formuliert.

 

Was ich hier nicht verstehe, ist das es weder meinen Tuever noch irgendwelche Leute von der Rennleitung bisher bei Kontrollen interessiert hat, aber einige Leute im Forum wollen einem partout erzaehlen/beweisen wie illegal irgendwelche Umbauten sind.

 

Genau das gleiche Thema sind die M50 Umbauten. Im Golf 1 Sektor (wo ich mich besser auskenne als beim E30) ist das fuer die Leute alle kein Problem, die freuen sicher eher das man sowas abgenommen bekommt.

 

Und letztenendes verdient der Tuever (wenn er neben zig anderen Sachen so nen Filter eintraegt) an der Eintragung allein nicht so viel, das er seinen Beruf (inkl. Ausbildungskosten etc.) riskieren wuerde, wenn er es von seinem technischen Sachverstand her nicht irgendwie verantworten koennte.

 

Aber glaub was ihr wollt, sucht euch Gruende etc., so vergrabt ihr die Zeit schonma nicht in hochgradig illegalen Umbauten jeglicher Art.

[Gast Spiggy]

...

Bearbeitet: 29. November 2012 von Spiggy

[Stefan-E30]

naja WENN dann sollte das doch von K&N kommen......

scheinbar hatten sie auch mal eins aber 2004 oder wann auch immer hat dann plötzlich einer gemeint es is doch nich toll.....

naja wat solls, ändern kann man so nen käse ja eh nich durch viel bla bla....

die Jungs die es früher eingetragen bekommen haben sind glücklich damit und jetzt gehts halt nich mehr.... und selbst wenn soll man solange glücklch sein solange keiner heult deswegen......

[RoadrunnerM5t]

moin moin,es gab FRÜHER nie Schwierigkeiten ganz locker einen offenen Luftfilter einzutragen,ich habe fast alle Umbauten mit dieser Lösung verbaut und eingetragen bekommen.Erst seit sich einige Leute die nichts anderes zutun haben als in Internet ihr theoretisches Wissen Plattzutreten,sind diese Stellen von TÜV DEKRA usw.vorsichtiger geworden.Der Prüfer hatte die möglichkeit in seinem Ermessen einzutragen,heute sind von 100ten Forensabblern diese Spielräume vernichtet.Wie heisst es so schön,MAN SOLL KEINE SCHLAFENDEN HUNDE WECKEN!!!!!!!!Seitdem über 100 Prüfer wegen solchen Leuten aufgeflogen sind wird keiner dieses Risiko eingehen.Vor 10jahren bin ich mit e30 zum S38 eintragen gefahren,das war wie EISESSEN,heute ist das vorbei,weil Gutachten,Kopien und viel gerede die quelle versiegen liessen.Zudem kann ich nur warnen es gibt so etliche BEAMTE von A-Z die auch in Foren stöbern um ihre Erfolgsquote zuerhöhen....