Rost an der aufnahme für wagenheber

[Clemens_E]

Hallo,

ich wollte mir ein 320i kaufen der rost an den wagenheberaufnahmen hat. Kann man das schweißen und gut ist oder muss ich mit weiterer arbeit und kosten rechnen.

 

Mfg

[Leutnant_Powell]

je nachdem wie gut du scheißen kannst

[Mathes318iA]

rost kann man nicht schweissen. :D:D

 

nee mal im ernst: klar kann das nen "blechbatscher" schweissen. dazu muss aber einiges ausgebaut und vor allem der teppich raus. und für nen "pfund kaffee" ist sowas auch nicht gemacht.

[Dennis335i]

Teppich muss nicht raus, wenn die Wagenheberaufnahmen fertig sind.

Wenn man sauber arbeitet, dauert das pro Aufnahme schonmal gute 45min,

was das kost kannst du dir ja selbst ausrechnen, wenn du die Std-Löhne

bei euch inner Ecke kennst.....

Schweißen lässt sich das in jedem Fall gut, zumindest wenn man sich vorher die

Mühe macht den Gammel rauszuschneiden.

 

MFG

[Mathes318iA]

Teppich muss nicht raus, wenn die Wagenheberaufnahmen fertig sind.

 

okay hast recht. ich bin von den vorderen aufnahmen ausgegangen. und da läuft ja bekanntlich der kabelbaum sehr nah dran vorbei. und der teppich ist da an der stelle auch weniger "kooperativ"

[Leutnant_Powell]

naja wenn der sitz draußen ist kann man denr echt gut wegklappen finde ich

[Dennis335i]

Teppich muss nicht raus, wenn die Wagenheberaufnahmen fertig sind.

 

okay hast recht. ich bin von den vorderen aufnahmen ausgegangen. und da läuft ja bekanntlich der kabelbaum sehr nah dran vorbei. und der teppich ist da an der stelle auch weniger "kooperativ"

 

Da hast du auch wieder recht, genau die Stelle wird oft unterschiedlich bezeichnet.

Ich nenn das Produktionsaufnahme A-Säulenende, andere wiederrum Wagenheber und Hebebühnenaufnahme, wozu sie absolout nicht gedacht und ausgelegt ist.

Kommt man aber gut rann, indem man die Einstiegsleiste wegklappt und den Teppich vorgreilt

und mit etwas hochhält..... lässt sich aber auch gut schweißen, wenn man alles freilegt.

[Spitfire0ne]

Ich hab nur die Boxenabdeckung abgeschraubt und einen alten Hammer zum "weghalten" dazwischen geklemmt. Geht alles

[Mathes318iA]

ich befürchte (ganz tief unten in mir drin) das meine "produktionsaufnahme" auch gammelig ist. und bei dem "aufwasch" mach ich dann gleich noch die elfh rein udn die alarmanlage und die musikanlage kommt dann auch rein. und weils so schön ist komt dann der teppich dazu raus und wird shampoooniert.

 

wenn man das ding von anfang an als "produktionsaufnahme" deklariert hätte würden heute nicht so viele e30 dort gammeln.

[Clemens_E]

Ich bedanke mich. Mal gucken ob ich ein fähigen schweißer kenne der mir das machen könnte.

Mfg

[Clemens_E]

Jetzt habe ich gehört das wenn es an tragenden teilen rostet das man das nicht einfach so schweißen darf? Ist da was dran oder ist das einfach nur gerede?

Mfg

[Leutnant_Powell]

sofern es ordentlich gemacht ist unddie stabilität gegeben ist spricht da eigentlich nicht gegen. zumal es wenns richtig gemacht ist nicht mehr auffällt ob es orginal ist oder nicht

[Mathes318iA]

Jetzt habe ich gehört das wenn es an tragenden teilen rostet das man das nicht einfach so schweißen darf? Ist da was dran oder ist das einfach nur gerede?

Mfg

 

nen halb durchgegammelter schweller ist wohl weniger tragend als nen "schlecht geschweisster" oder?

 

zumal es heute fast "idiotensicher" ist mit schutzgas zu schweissen.

[wuddelcrew]

Ich hab nur die Boxenabdeckung abgeschraubt und einen alten Hammer zum "weghalten" dazwischen geklemmt. Geht alles

 

so mach ich's bei alten kisten auch:daumen:

 

soll's schöner werden mach ich's so wie dennis, zumindest versuche ich das wenn ich bock drauf hab...

bei dennis sieht das immer gut aus, hab mich schon ein paarmal live davon überzeugen können:daumen:

[Dennis335i]

Jetzt habe ich gehört das wenn es an tragenden teilen rostet das man das nicht einfach so schweißen darf? Ist da was dran oder ist das einfach nur gerede?

Mfg

 

Naja son Schweller hat ja so noch nicht wirklich was mit der tragenden Konstruktion zu tun.

Die beim Tüv sind da etwas komisch, die sehen gern wenn was gemacht wurde, ich hab da mal sone

"Reperaturschweißbroschüre" von denen in der Hand gehabt, da wird einem übel.

Grundsätzlich immer überlapend mit vielen lustigen Schweißpunkten. In dem Heft

war nen völlig wesiger Federbeindom abgelichtet der dann im nächsten Bild tüvkonform

gebraten wurde. Ne große Blechtafel um den gesammten Dom geklopft und mit 30 Löchern

übersät und anschleißend angebraten. Echt klasse, war nur ne verzögerung des Problems.

An den Längsträgern oder Rahmen sollte man schon sauber arbeiten, oder so das er nix zu gucken hat, ansonsten voher mal anfragen wie ers gern hätte