originale seitenschweller?

[IS-Volker]

im zuge der lackierung meines e30 überlege ich gerade, ob man nicht vllt dezente seitenschweller anbauen könnte. allerdings habe ich keine front- und heckschürze, es dürfte eben nicht dick auftragen. passt ein seitenschweller optisch überhaupt an ein fahrzeug ohne verspoilerung?

 

welche alternative hätte man denn bei originalteilen?

[Rahn]

editions seitenschweller dranmachen, die sind recht dezent und fügen sich sehr gut in die gesamt linie ein.

 

für bilder am besten nach 6zyl. tourings schauen, weil dort serie

[kingm40]

M-Tech1 Seitenschweller + Is Lippe, hinten nichts. So ist´s an meiner Limo und sieht meiner Meinung nach sehr sehr fein aus

 

http://img80.imageshack.us/img80/7866/img3180u.jpg

 

Die Touring-Seitenschweller sind nicht ganz mein Ding. Obwohl sie schmaler als die oberen sind, wirken sie trotzdem klobig (hier z.B. an meinem Touring).

 

http://img710.imageshack.us/img710/3606/img3295.jpg

 

Aber es ist halt wie immer, dem einen gefällt´s, dem anderen nicht. Die Geschmäcker sind zum Glück verschieden.

[Fabi*]

Hm hätte nicht gedacht dass die MT so gut kommen am NFL... werd ich meinem auch genehmigen

[Paperboy222]

Ich hätte da auch noch ein paar originale Schweller anzubieten.

 

Bekomme nur leider das Bild hier nicht hochgeladen.

Schau unter mein BMW. Sind auf dem Touring drauf.

 

 

[kingm40]

Wenn ich´s richtig sehe sind das auch M-Tech1 Seitenschweller, aber halt die Ausführung ohne die hochgezogenen Ecken an den Radläufen.

[///M42]

Guck mal hier:

 

 

http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300388969731&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

 

MfG

 

Ps.: Täusche ich mich oder sehen die aus wie Edition Schweller?

[baum52074]

passen die Dinger bzw. die M-Pakete an alle Modelle? oder braucht das Cabrio extra Teile?

[Fabi*]

Cabrio extra.

[kingm40]

passen die Dinger bzw. die M-Pakete an alle Modelle? oder braucht das Cabrio extra Teile?

 

Bei M-Tech2 muss man außerdem wegen der Beplankung auf 2- oder 4-Türer achten (Bei M-Tech1 oder Touringschweller spielt das keine Rolle).

[IS-Volker]

@ kingm40: hast du noch andere bilder aus anderen perspektiven? gerade ne seitenansicht möchte ich mal sehen, weil das schon nicht verkehrt aussieht.

 

wie sind die eigentlich befestigt? und wo liegt das preisniveau der mt1-schweller?

[kingm40]

zwei hab ich noch, 1x seitlich von hinten

 

http://img27.imageshack.us/img27/1715/1012869.jpg

von der Seite hab ich leider kein gutes, hier sieht´s wegen dem Weitwinkel etwas seltsam aus und das Foto ist auch etwas älter

http://img221.imageshack.us/img221/4053/1012376hk4.jpg

 

Die Montage ist, naja, man muss halt Geduld haben und sauber anzeichnen. An den Schwellern und am Koti vorne müssen Löcher gebohrt werden (gibt´s aber eine Bohrschablone) in die Haltehülsen gesteckt werden. Am Seitenschweller sind dann Klips, die man da rein steckt und ganz unten werden die Schweller nochmals mit Haltewinkeln fixiert. Die an den Kotis hochgezogenen Ecken werden ebenfalls mit Haltewinkeln befestigt. Hinten im Koti braucths nur zwei kleine Löcher, die Seitlich und vorne sind 10er, wenn ich´s noch richtig im Kopf habe. Sauber arbeiten und versiegeln, sonst gibt´s Rost. Das gesamte Befestigungsmaterial gibt´s noch neu und kostet für beide Schweller zusammen etwa 15 €.

[IS-Volker]

puh, wenn ich lese, das löcher gebohrt werden müssen, sehe ich den schweller jetzt schon rosten.

aber das wird wohl bei allen schwellern so sein, also auch bei den editionsschwellern.

 

mmn fehlt optisch bei den mt1-schwellern der rest des pakets. da sind die editionsschweller schon eher was.

[Mathes318iA]

ich ahb beim weinroten damals auch die editionsschweller nachgerüstet. mit der original-eba die löcher millimetergenau angezeichnet und gebohrt. dann die löcher mit zinkstaubfarbe bestrichen und dann die tüllen mit nem klecks karosseriekleber eingeklebt.

hab dann interessehalber mal nach nem jahr eine schweller kontrolliert. nix! kein anflug von rost.

 

 

meiner meinung nach die bessere variante als die schwellerleisten zu kleben. weil dann kann eindringendes wasser nimmer ablaufen. da das dann gammelt kann sich jeder denken.

[IS-Volker]

wie liegen denn die editionsschweller preislich so? technisch top, optisch flop, denn die werden eh lackiert.

[Mathes318iA]

neu ohne befestigungsclipse kommen die wohl 180€.

 

wichtig ist das sie an den halterungen nicht gebrochen sind.

 

 

ich hab für original weisse (ab werk seidenmatt lackiert) 50€ bzahlt.

[///M42]

Hab mir vor kurzem auch welche geholt, kosteten 90€ mit Befestigungsmaterial und in sehr gutem Zustand in Brilliantrot!

[kingm40]

Wenn man sauber arbeitet sind auch die Löcher kein Problem (sind ja auch sonst nicht die einzigen Löcher in der Karosserie und die rosten ja auch nicht ). Ich hab die Seitenschweller vor 5 Jahren montieren und letzten Winter für die Komplettlackierung wieder runter genommen. Rost war nicht zu finden. Keine Grate stehen lassen, Zinkpulver, Rostschutzgrundierung und Steinschlagschutz drüber. Die Schweller selber gehören ja sowieso mit Hohlraumkonservierung geflutet .

[Krausebub]

@ kingm40

Wo gibts denn diese Bohrschablone für die MT1 Schweller ?

[kingm40]

Beim BMW-Händler (zumindest vor 5 Jahren hat man sie problemlos bekommen)

[Mathes318iA]

@ kingm40

Wo gibts denn diese Bohrschablone für die MT1 Schweller ?

 

laut ETK beim bmw-händler. sollten wohl knappe 20euro werden.

[Krausebub]

Also ich wollt die nur an der Karosseriefalz befestigen und an den Schweller dann kleben, bin net so der Freund von Löcher bohren

[Mathes318iA]

na dann brauchste doch auch keine bohrschablone?

[Krausebub]

Ja hab ich mir dann auch gedacht !!!!

Ich hat irgendeine Idee im Kopf warum ich das hätte brauche können aber die is nun weg un jetz weiß ich auch nix mehr mit anzufangen ! verrückt !

[Mathes318iA]

Ja hab ich mir dann auch gedacht !!!!

Ich hat irgendeine Idee im Kopf warum ich das hätte brauche können aber die is nun weg un jetz weiß ich auch nix mehr mit anzufangen ! verrückt !

 

:brüll:

 

wenn du schon kleben willst dann aber so das das eindringende wasser auch gut ablaufen kann.