Welche Bremse?

[BöhserOnkel]

Moin... Ich habe es gestern wieder quer getrieben hat mir laune gemacht schalala.... nuja auf jedenfall nach der gaudi leuchtet auf einmal bei jedem bremsen meine Bremsverschleiss anzeige oder wie die auch heisst... die ist beim fahren aus und sobald ich bremse leuchtet sie auf.... Ich denke, da alles dicht und bremsflüssigkeitsstand auch top ist , einfach mal das die lampe das macht was sie soll und mir einfach sagt das meine beläge weg sind... soo da ich jetzt EH vor hatte bald den m30 einzuhängen dachte ich mir ich kaufe mir ein paar neue scheiben und beläge und hole mir stahlflex leitungen.....

 

erste Frage was kostet sowas und zweite Frage:

 

Da ich die Bremse etwas besser machen wollte, besteht die möglichkeit einfach "etwas" größere Scheiben zu nehmen als die Serienmäßigen? ich meine ATE hat scheiben in jeder größen ordnung... geht das ? Einfach etwas größere Scheiben + beläge verbauen?

 

Oder was gibt es sonst noch ausser 600€ bei 300mm.de zu lassen ..... irgend welche möglichkeiten die bremse besser zu machen als serie ohne ein vermögen zurück zu lassen....

[Zuschauer]

http://www.e30.de/ka/showad.php?adid=50315

 

kaufen, einbaun, glücklich sein.

Wenn man bedenkt dass schon neue Scheiben und Beläge mit dabei sind ist es eigentlich schon billig.

Stahlflex gibts beim Alf Dickhaut hier aus dem Forum für rund 180 EUR

[BöhserOnkel]

muss ich die geänderte bremse eintragen lassen?

[mlei]

muss ich die geänderte bremse eintragen lassen?

 

Nein, Änderungen an Bremsen, Motoren, Fahrwerksteilen und sonstigen für den sicheren Fahrzeugbetrieb relevanten Teilen sind grundsätzlich eintragungsfrei.

[0815 username]

muss ich die geänderte bremse eintragen lassen?

 

Nein, Änderungen an Bremsen, Motoren, Fahrwerksteilen und sonstigen für den sicheren Fahrzeugbetrieb relevanten Teilen sind grundsätzlich eintragungsfrei.

 

[Stefan-E30]

die verschleisanzeige is einfach kurz vor knapp durch..

an einem punkt wo sie sich noch net entscheiden kann ob hopp oder topp.....

wenn man weis wie so nen ding funktioniert is das recht simpel,.....

 

und zu deiner großen bremse..... der link vom Zuschauer is vollkommen richtig.....

dort kannst auch nachfragen obs sonst noch was im angebot gibt.... der Schrauber kann dir da weiter helfen.....

[Valek]

einfach so n grössere Scheibe geht nicht, da der Abstand Sattel-Achse dann nicht mehr passt, da is das Angebot aus dem Link schon das richtige, ich denke ma der ein oder andere mit Motorumbau hier im Talk hat die auch drin

[daggetto]

Hi,

also ich fahre diese Bremse bei meinem M52B28 Umbau. Im Gegensatz zur Serienbremse ein Unterschieb wie Tag und Nacht. Für den Preis wie schon geschrieben fast geschenkt.

Einziges Problem bisher bei mir, ich habe noch keinen Prüfer gefunden der mir die Bremse einträgt.

 

Gruß

Markus

[Franko]

Hi,

also ich fahre diese Bremse bei meinem M52B28 Umbau. Im Gegensatz zur Serienbremse ein Unterschieb wie Tag und Nacht. Für den Preis wie schon geschrieben fast geschenkt.

Einziges Problem bisher bei mir, ich habe noch keinen Prüfer gefunden der mir die Bremse einträgt.

 

Gruß

Markus

Wieso??? Das stellte bei all meinen Umbauten das kleinste Problem dar und sollte eigentlich von jedem Prüfer anstandslos eingetragen werden können!

[mlei]

Hi,

also ich fahre diese Bremse bei meinem M52B28 Umbau. Im Gegensatz zur Serienbremse ein Unterschieb wie Tag und Nacht. Für den Preis wie schon geschrieben fast geschenkt.

Einziges Problem bisher bei mir, ich habe noch keinen Prüfer gefunden der mir die Bremse einträgt.

 

Gruß

Markus

Wieso??? Das stellte bei all meinen Umbauten das kleinste Problem dar und sollte eigentlich von jedem Prüfer anstandslos eingetragen werden können!

 

Eine Einzelabnahme wäre das schon, von daher kann das gar nicht jeder Prüfer abnehmen.

Und anstandslos halte ich da auch für etwas übertrieben.

 

Meine Bremse mit 540 Sätteln ist aber auch eingetragen.

[MalibuRCBW]

Bei den Bremsen vom Tino z.B. ist ja soweit ich weiß ein Materialbericht für die Adapter dabei, der Rest sind ja BMW-Serienteile, von daher dürfte das ja nicht das Problem sein.

Wie läuft das dann ab bei so einer Eintragung einer Bremse? Der fährt auf den Bremsenprüfstand, steigt in die Eisen und sagt dann ja oder nein? Oder will der da Papierberge sehen mit allerlei Gutachten usw.?

[mlei]

Bei den Bremsen vom Tino z.B. ist ja soweit ich weiß ein Materialbericht für die Adapter dabei, der Rest sind ja BMW-Serienteile, von daher dürfte das ja nicht das Problem sein.

Wie läuft das dann ab bei so einer Eintragung einer Bremse? Der fährt auf den Bremsenprüfstand, steigt in die Eisen und sagt dann ja oder nein? Oder will der da Papierberge sehen mit allerlei Gutachten usw.?

 

Ein "Materialbericht" ist nix wert. Erstens weiß ja niemand, ob der angegebene Werkstoff tatsächlich verwendet wurde und zweitens ist das nur ein Datenblatt mit den Werkstoffeigenschaften.

Bauteilfestigkeiten sind daraus nicht ersichtlich.

 

Für die Eintragung muß erstmal sichergestellt sein, dass die Hinterachse nicht überbremst. Eine Testfahrt ist also notwendig. Bremsenprüfstand sowieso. Freigängigkeit der Bauteile, optischer Eindruck der Anlage. Auch sollte man schon was drüber erzählen können und die Fragen vom Sachverständigen so beantworten können, dass er auch zufrieden ist.

 

Wenn man keine Ahnung von dem Krempel hat und nix erklären kann, wirds auch nix mit der Einzelabnahme.

 

Es liegt aber letztendlich im Ermessen des Sachverständigen, welche Unterlagen und Prüfungen er benötigt.

[Franko]

Und so sieht das ganze dann nachher im Schein aus:

[mlei]

Und so sieht das ganze dann nachher im Schein aus:

 

find ich jetzt nicht so sinnvoll, sowas zu posten

[Franko]

Wieso, weshalb, warum?

1. Alle relevanten Agaben zum Prüfer, zu meiner Person und zum Fahrzeug sind geschwärzt

2. die zweite Seite mit den restlichen Eintragungen fehlt, und ohne Seite 2 ist es eh wertlos

3. So sieht man einfach mal schwarz auf weiss, wie so eine Eintragung aussehen kann! Tino hat ja auch Mustereintragungen auf E30.de, z.B. 3,5er im Cabrio etc.

also was spricht dagegen

[mlei]

Wieso, weshalb, warum?

1. Alle relevanten Agaben zum Prüfer, zu meiner Person und zum Fahrzeug sind geschwärzt

2. die zweite Seite mit den restlichen Eintragungen fehlt, und ohne Seite 2 ist es eh wertlos

3. So sieht man einfach mal schwarz auf weiss, wie so eine Eintragung aussehen kann! Tino hat ja auch Mustereintragungen auf E30.de, z.B. 3,5er im Cabrio etc.

also was spricht dagegen

 

dagegen spricht einfach, dass man nie wissen kann... ich verschick sowas wenn überhaupt nur per Mail. Und die Unterschrift mache ich dann auch noch unkenntlich.

Nicht, weil auch nur irgendetwas illegal wäre, sondern nur, weil man eben nie wissen kann. Ja, ich sags nochmal - auch wenn das als "Grund" erstmal doof da steht.

 

Und wie so ein Gutachten vom TÜV ausschaut, wissen wohl die meisten.

[daggetto]

Hi,

ganz einfach.

Mit der Anlage an sich hat er keine Probleme, lediglich der Adapter ist das Problem.

Kann ja keiner Sage ob der auch hält, also kann man schon nur reicht das dem Prüfer nicht als eine Grundlage für die Eintragung.

 

Habe aber Dienstag wieder einen Termin, vielleicht klappt es ja jetzt.

 

Gruß

Makrus

 

Hi,

also ich fahre diese Bremse bei meinem M52B28 Umbau. Im Gegensatz zur Serienbremse ein Unterschieb wie Tag und Nacht. Für den Preis wie schon geschrieben fast geschenkt.

Einziges Problem bisher bei mir, ich habe noch keinen Prüfer gefunden der mir die Bremse einträgt.

 

Gruß

Markus

Wieso??? Das stellte bei all meinen Umbauten das kleinste Problem dar und sollte eigentlich von jedem Prüfer anstandslos eingetragen werden können!

[BöhserOnkel]

Also für Stahlflex soll ich mal den Alf Dickhaut fragen?..

[Mars]

Ja...