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Auch Fronttriebler können ihre Tücken haben!


E-Dreißig
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Das hier ist meinem Besten Freund neulich passiert.

Die Strecke die er gefahren ist ist die zu seiner Arbeit, die ist er schon zichtausend mal gefahren.

Die Lupos haben aber allgemein das Phänomen dass urplötzlich der Arsch weggehen kann ohne besonderen Grund.

 

Nagut, er fährt durch eine Rechtskurve mit ca 60 Km/h, plötzlich dreht sich das Heck ein. Er lenkt gegen, und genau wo die Räder wieder gerade standen hat er wieder Grip bekommen und is geradewegs ins Feld hinein.

 

 

Ich spekuliere jetzt einfach mal, wenn man mit nem Hecktriebler das Problem gehabt hätte, hätte man mit gefühlvollem Umgehen mit dem Gas die Sache in nem leichten Drift retten können, oder??

 

Naja, er macht sich das Ding selber wieder fertig und hat auf Weihnachten 3500€ Versicherungssumme einkassiert :-D

 

 

LG Felix ;-)

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Puristisch Autofahren heißt nicht den Sport-Knopf zu drücken, sondern auf alles zu verzichten was man nicht unbedingt brauch! Keine Servo, kein ABS, kein ESP und kein ASR!

:smbmw:

http://666kb.com/i/brymmbdj58trh9v4s.jpg

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Ich spekuliere jetzt einfach mal, wenn man mit nem Hecktriebler das Problem gehabt hätte, hätte man mit gefühlvollem Umgehen mit dem Gas die Sache in nem leichten Drift retten können, oder??

 

Und ich spekuliere dagegen: jemand der das in der Situation hinbekommt, hätte auch den Lupo wieder unter Kontrolle gebracht.

 

Wer (sein Auto) in Extremsituationen kennt, und die Nerven behält, ist da immer im Vorteil, denke ich.

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Die Lupos haben aber allgemein das Phänomen dass urplötzlich der Arsch weggehen kann ohne besonderen Grund.

 

Hab ich noch nie gehört... Und wieso, warum?

In der Ruhe liegt die Kraft.

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Ist Laut Lupotreff nen Altbekanntes Problem...weil der hinter den Rädern ja nichts mehr hat...da sind noch 5cm Blech, nen bissl Plastik und nix an Gewicht..so wie ich das rausgelesen hab ;-)

Puristisch Autofahren heißt nicht den Sport-Knopf zu drücken, sondern auf alles zu verzichten was man nicht unbedingt brauch! Keine Servo, kein ABS, kein ESP und kein ASR!

:smbmw:

http://666kb.com/i/brymmbdj58trh9v4s.jpg

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Denke das kommt daher, dass der Lupo ein Frauenauto ist ;-)

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

220px-Stopptstrauss.jpg

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Bei gleichen Fähigkeiten des Fahrers wäre das Ende das gleiche Gewesen... und die Lupo-Treff-Leute suchen anscheinend ne Ausrede warum se die Karren häufiger Wegschmeissen...

 

Überhang zu kurz?

 

Sollen se sich doch freuen - weniger Gewicht hinter der Hinterachse!

 

Viele Grüße

 

Chris

Mein M50B30 Aufbau Winter 2011/12
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Bei gleichen Fähigkeiten des Fahrers wäre das Ende das gleiche Gewesen... und die Lupo-Treff-Leute suchen anscheinend ne Ausrede warum se die Karren häufiger Wegschmeissen...

 

Überhang zu kurz?

 

Sollen se sich doch freuen - weniger Gewicht hinter der Hinterachse!

 

Viele Grüße

 

Chris

 

 

seh ich genauso. aus diesem grund haben die damals den legendären S1 auch verkürzt.

 

ich vermute mal das zwischen dem gegenlenken und dem "wieder grip bekommen" ne ganz einfache sache passiert ist.... kurz auf die bremse. das abs regelt sich nen wolf der karren bekomt grip auf die vorderhand und schwubbs ist die strasse leer. :devil::devil::devil:

 

ich denk mit genügend "mumm" und nem beherzten tritt aufs gas hätte man den rasenden schuhkarton wieder eingefangen.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Fahrsicherheits Training ;)

 

 

Es schlummert noch, bei Tag oder Nacht. So Groß und in Muskolöser Pracht. Doch Leute seid Gewarnt und voller Acht, bis bald dann das V8-Monster erwacht!

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Für die 3500 Euro hätte er sich lieber n vernünftiges Auto kaufen sollen ;-)

 

Ich würde sagen, das liegt am Fahrer, hatte in der letzten Zeit häufiger das "Vergnügen" n Lupo zu fahren, auch bei Schnee, Matsch oder auf Schotter kam da nicht das Heck rum, selbst beim provozierten Aktionen, auch ein Fiat 500 (mit ähnlich wenig Überhang am Heck) blieb brav an der Hinterhand, wer sich auf den ganzen Elektronikkram der einen das Fahren "erleichtern" soll vertraut, fällt halt schon mal auf den A**** wenn die nichts mehr helfen (können) :-)

Es ist unmöglich etwas idiotensicher zu machen, dafür sind Idioten zu erfinderisch

 

Hier geht es zum E30 Chat http://www.e30.de/chat.htm

 

ehemalier E30 318i

http://images.spritmonitor.de/389379_5.png

 

E34 520i M50 LPG

http://images.spritmonitor.de/528286_3.png

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/528286.html%5D

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Sohn: "Du ich hab den Aussenspiegel kaputt gefahren"

Vater: "Naja machen wir den halt neu"

Sohn: "Geht nicht, Auto liegt drauf"

 

:-D

Vollbärtigen kneife ich näckisch in die Wange und frage: Na bei der Geburt den Rahmen raus gerissen? xD

Hör auf damit, wir müssen Seriös wirken! PEOPLE ARE AWESOME!!!

 

LEIDENSCHAFT HAT KEIN VERFALLSDATUM!!!

 

 

 

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von den Bilder her würd ich sagen zwischen Lage und Lemgo

Es ist unmöglich etwas idiotensicher zu machen, dafür sind Idioten zu erfinderisch

 

Hier geht es zum E30 Chat http://www.e30.de/chat.htm

 

ehemalier E30 318i

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Hätte ja sein können daß der Lupo so eine Hinterachskonstruktion hat wie mein Peugeot 306 S16 früher. Eine drehstabgefederte, mitlenkende Hinterachse die fürchterlich das leichte Heck wegreißen kann. Aber hat Spaß gemacht :-D

In der Ruhe liegt die Kraft.

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jop liegt unteranderem am kurzen radstand, da ist gegenlenken nicht mehr so einfach wie bei nem e30

1990´ E30 320i 4-door brilliantrot @ m20b25 *verkauft*
1990´ E30 316i 2-door calypsorot *verkauft*
1987´ E30 318i 4-door lachssilber

1998´ E39 528i oxfordgrün

2004´ E85 Z4 2.5 sterlingsilber
 

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Naja, typische Kombination vom Fahrstil einen Walter Röhrl mit den Fahrkönnen eines Daniel Kübelböck. :-D

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Naja, typische Kombination vom Fahrstil einen Walter Röhrl mit den Fahrkönnen eines Daniel Kübelböck. :-D

 

:brüll::brüll::brüll::brüll:

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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:daumen:

 

ich glaube würde ich da vorbei fahren würde ich entweder: :applaus: oder :zunge:

sorry nur sowas liegt einfach nur total an der überschetzung seines Könnens,

 

STRAßE NASS, FUSS VOM GASSSS....

 

 

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Guckt euch doch mal die Straße an, die ist fertig. Mit 60 in die Kurve rein, könnte rschon etwas rutschig werden. Da kann schonmal das Heck bei sonem Eierkarton kommen.... und schwupps einmal kurz auf die bremse und schon liegt er im Graben.

Aber solange die Versicherung für son hässliches Auto noch 3500Euro berappeln will und niemanden etwas passiert ist: Alles super!

Aber fertig machen würd ichd en Karren bestimmt nicht mehr, so wie der da durchgeflügt ist.

Gruß Joschka

:e30:

Der zieht nicht! -Der schiebt!

 

Gegen Diskriminierung von Heckantrieb.

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Naja, typische Kombination vom Fahrstil einen Walter Röhrl mit den Fahrkönnen eines Daniel Kübelböck. :-D

 

Fährt Walter nicht bevorzugt Allrad oder Porsche ? :-D

 

Und Walter dürfte einigen Vorsprung in Erfahrung und Wissen um Fahrdynamik haben gegenüber dem Fahrer des roten Etwases aus dem Startpost

 

Da kann ich nur einigen Vorredner zustimmen, angepasst fahren spart Geld und Nerven.

 

Aber es heisst ja auch aus Fehlern lernt man ;-)

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ehemalier E30 318i

http://images.spritmonitor.de/389379_5.png

 

E34 520i M50 LPG

http://images.spritmonitor.de/528286_3.png

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/528286.html%5D

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Aber es heisst ja auch aus Fehlern lernt man ;-)

 

 

ja was lernt man daraus? das man für seine dussligkeit noch 3500€ in den arsch geblasen bekommt.

 

jetzt bekommt der eierkarton noch nen mittelauspuff und nen hoppelfahrwerk damit er nimmer bei 60 abfliegt. sondern schon bei 50. :-D

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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