Teile entfernen

[325e-klatant-]

Servus!

 

Könnt ihr mir erklären, wie ich folgende markierte Teile abmontieren kann? Ich hab keine Ahnung, will nichts kaputt machen. Das eine ist ja die Einstiegsleiste und das andere, naja, keine Ahnung, wie man das nennt. Beides muss ab, damit ich den Teppich hochheben kann. Will den Schwelle von innen ausbeulen.

 

http://www.arcor.de/palb/alben/65/101165/1024_6534363165346136.jpg

 

Danke und Gruß!

Sascha

[jannis320iM20]

die innere ist gesteckt. mit schraubendreher vorsichtig abhebeln. die andere ist geklebt soweit uich weiß. das bringt dir aber garnix, die äußere wegzumachen! gruß jannis

[Timo325Touring]

Kräftig ziehen, meist gehn ein paar klips kaputt, muss man eben aufpassen, aber auch aufpassen das man ned die leisten zerbricht

[Mathes318iA]

hebel die einstiegsleisten nur vorn hoch. dann kannste die leiste in fahrtrichtung von den anderen klips "runterziehn".

 

 

was musste denn ausbeulen?????

 

Mathes

[325e-klatant-]

hebel die einstiegsleisten nur vorn hoch. dann kannste die leiste in fahrtrichtung von den anderen klips "runterziehn".

 

 

was musste denn ausbeulen?????

 

Mathes

 

Servus Mathes,

 

hab dat vorhin mal probiert; gar nich mal so einfach. Ich mach dat morgen weiter.

 

Ich mach morgen auch mal n Foto, dann weißte, wo ich genau ausbeulen muss. Fotos sagen mehr als Worte. Ist unter der Tür, also am Schweller eingedrückt. Nicht so tragisch, aber beim genauen hinsehen, sieht mans schon.

[NULLZWOtii]

Wahrscheinlich bring Dir diese Leistenaktion garnichts, weil Du auch dann nicht von innen an den Außenschweller drankommst. Profis machen außen blank, schweißen einen Nagel auf, der dann mit'm Zughammer gezogen wird, notfalls das Ganze mehrmals. Kleinigkeiten werden verzinnt, dann lackiert!

Gruß Michael (gelernter Karosseriebauer )

[Micha]

Naja, wenn ichs richtig sehe isses nen Cabrio...da wird das Schwellerblech evt etwas dicker sein ( wegen dem rausziehen).

 

Micha

[torben_318]

falls dir so eine innere leiste kaputt geht kostet 6,xx eus beim freundlichen

[325e-klatant-]

So, ich habe es hinbekommen, doch jetzt weiß ich nicht, wie ich weitermachen soll... Fußraum (Fahrer- und Beifahrerseite) stand unter Wasser bzw. die Dämmmatten waren durchtränkt mit Wasser! Soll ich die trocknen lassen und wiederverwenden? Soll ich sie ganz weglassen? Teppich sieht wohl noch ganz ok aus, das Wasser stand immerhin 2-3 Wochen drinne...

Erstmal lasse ich es so, um zu beobachten, ob es irgendwo reinkommt oder ob es damals ne ausgelaufende Wasserflasche war, aber dann würde mich wundern, dass es auf beiden Seiten nass ist...

 

http://www.arcor.de/palb/alben/65/101165/400_3436373433353337.jpg

 

http://www.arcor.de/palb/alben/65/101165/400_3266353439663862.jpg

 

Gruß

Sascha

[jannis320iM20]

das sieht ja noch richtig gut aus bei dir!

gib ma bescheid wohers kommt. mach mal die rücksitzbank raus!

bei mir läufts durch die heckklappendichtung(wie in deinen thread) ain den kofferraum und von da aus durch die löcher nach vorn über die fläche für die rücksitzbakn und dann in den fondfußraum. da wos bei dir auch ´nass ist. nur isses bei mir da nicht nur nass, sondern man könnte baden gehn wenns grad nicht so saukalt wär...

[325e-klatant-]

das sieht ja noch richtig gut aus bei dir!

gib ma bescheid wohers kommt. mach mal die rücksitzbank raus!

bei mir läufts durch die heckklappendichtung(wie in deinen thread) ain den kofferraum und von da aus durch die löcher nach vorn über die fläche für die rücksitzbakn und dann in den fondfußraum. da wos bei dir auch ´nass ist. nur isses bei mir da nicht nur nass, sondern man könnte baden gehn wenns grad nicht so saukalt wär...

 

Ok, perfekt. Dann wird es wohl wirklich diese verdammte Dichtung sein. Muss die mir dringendst besorgen!!! Wär schad drumm, wenn mir der ganze Hobel irgendwann durchrostet bzw. verrottet! Aber ist schon nervig, wenn man so was hat!

Soll ich die alte, getrocknete Dämmatte wieder reinmachen oder neu?

 

Gruß

Sascha

[jannis320iM20]

die kannst auch wieder reinmachen. schau vorher aber nochaml genau ob sich irgendwo angefangen hat rost zu bilden wenn nicht. 30dosen hohlraumwachs kaufen und kräftigh abgehen! im ernst. gleich an den bodendeckeln. wo du einen sos chön fotografiert hast richtig viel wachs hin!bei mir haben die sich schon verabschiedet gahbt.(durch) mzusste neue reinschweißen. ist alles scheiße. pas auf das auf was du hast udn gleich versiegwln wenn da nirgendwo rost ist. dann hat der auhc keine chace. schau unten auch glwich. amch alles an rost weg was die erkennen kannst du dann versiegeln was geht! bei meinem wars zu spät!

gruß

[jannis320iM20]

ergänz und verändert die buchstaben wie ihr wollt! mit phantasie kann man erkennen was ich sagen wollte!

[325e-klatant-]

die kannst auch wieder reinmachen. schau vorher aber nochaml genau ob sich irgendwo angefangen hat rost zu bilden wenn nicht. 30dosen hohlraumwachs kaufen und kräftigh abgehen! im ernst. gleich an den bodendeckeln. wo du einen sos chön fotografiert hast richtig viel wachs hin!bei mir haben die sich schon verabschiedet gahbt.(durch) mzusste neue reinschweißen. ist alles scheiße. pas auf das auf was du hast udn gleich versiegwln wenn da nirgendwo rost ist. dann hat der auhc keine chace. schau unten auch glwich. amch alles an rost weg was die erkennen kannst du dann versiegeln was geht! bei meinem wars zu spät!

gruß

 

Unten nochmal ein besseres Foto vom Fußraum.

Hab mir heute eine Flasche Hohlraumversiegelung gekauft, allerdings ist diese schwarz!! Soll ich jetzt den bis dato noch guten Boden damit einsprühen?? Ok, hinerher sieht man eh nichts mehr davon, aber wollte lieber nochmal fragen...

 

http://www.arcor.de/palb/alben/65/101165/400_3238336538396236.jpg

[NULLZWOtii]

Hi!

Also wie der name schon sagt ist H O H L R A U M -Versiegelung eigentlich für Hohlräume gedacht. Ich würd allerhöchstens an den Schweißflanschen zu Schweller hin versuchen, was zwischen die Bleche zu kriegen, ansonsten hast Du unter den Dämmmatten bloß eine eklige, klebrige Riesensauerei. Für größere Flächen gibt's Schutzwachs aus der Sprühdose, das kannst Du unbedenklich flächig auftragen, klebt zwar auch noch ein bisschen, trocknet aber schon etwas mehr an, als Hohlraumwachs!

Gruß Michael

[325e-klatant-]

Hi!

Also wie der name schon sagt ist H O H L R A U M -Versiegelung eigentlich für Hohlräume gedacht. Ich würd allerhöchstens an den Schweißflanschen zu Schweller hin versuchen, was zwischen die Bleche zu kriegen, ansonsten hast Du unter den Dämmmatten bloß eine eklige, klebrige Riesensauerei. Für größere Flächen gibt's Schutzwachs aus der Sprühdose, das kannst Du unbedenklich flächig auftragen, klebt zwar auch noch ein bisschen, trocknet aber schon etwas mehr an, als Hohlraumwachs!

Gruß Michael

 

Servus!

 

Der Hohlraumwachs, den ich mir gekauft habe, ist in der Sprühdose!

Meine Idee war jetzt für heute Mittag, die Nähte von dieser schwarzen Schutzschicht oder Matte, die man auf dem letzten Bild schön erkennen kann, damit einzusprühen und das ganze außen rum mit Malerkrepp abzukleben, dann ist es ja eigentlich ordentlich.

 

Schweller hab ich von außen bearbeitet, erst mit Zink, heute dann Steinschlagschutz (Teroson) und dann auch Hohlraumwachs - oder umgekehrt, mal schauen.

[NULLZWOtii]

Ja, aber trotzdem ist es HOHLRAUMWACHS, und kein Schutzwachs. Mit dem Schutzwachs kannst halt flächig besser arbeiten, hat auch nen anderen Sprühkopf! Ränder der Matte mit Hohlraumwachs ist schon OK, aber auch vor Allem zum Schweller hin, wo Bleche aufeinander liegen, würd ich versiegeln!

Gruß Michael

 

PS: Was ist mit der Beule im Schweller?

[325e-klatant-]

Ja, aber trotzdem ist es HOHLRAUMWACHS, und kein Schutzwachs. Mit dem Schutzwachs kannst halt flächig besser arbeiten, hat auch nen anderen Sprühkopf! Ränder der Matte mit Hohlraumwachs ist schon OK, aber auch vor Allem zum Schweller hin, wo Bleche aufeinander liegen, würd ich versiegeln!

Gruß Michael

 

PS: Was ist mit der Beule im Schweller?

 

Hm, also Schutzwachs hab ich dann noch nicht, höchstens in der Flasche, nicht zum Sprühen.

 

Die Beule ist noch drin. Die Idee mit dem Nagel würde ich sicherlich nicht hinbekommen und beim Karosseriebauer wird es sehr teuer sein.

[NULLZWOtii]

Fahr einfach mal zu einem hin, sag ihm, es darf nicht viel kosten und Du könntest Vorarbeiten selbst machen, z.B. die Stelle großflächig blankschleifen u.ä. Die eigentliche Zugaktion dauert nämlich nicht lange, teurer wird's, wenn man es noch glatt verzinnen läßt, aber vielleicht kannst Du ja mit Spachtel leben und kannst das dann selber machen?

Gruß Michael