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Motorumbau M52B28 Firma oder Profi gesucht!


Empfohlene BeitrÀge


Frag doch mal lieb beim Markus nach ( maxx40 )

 

LG Thomas

Mandrake ĂŒber Lenkgetriebe: "Im Motorsport fahren viele ohne Servo und haben ein kurzes Ding" :freak::-D

 

Die mit den Diamantschwarzen....

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:watch:

Markus-Garage

Motoreninstandsetzung-Motorsportzubehör

0171 - 4870075

SCHRICK - SPAX - EIBACH - BILSTEIN - WILWOOD - Weber

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hey ho... möchte den umbau auch machen und suche infos dazu.

was brauch ich fĂŒr teile, wo kanns probleme geben usw....

wer sau geil wenn ihr ein paar infos fĂŒr mich habt....

danke

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du da gibts extra ne umbauanleiung dazu..... auf http://www.e30.de

 

was is eingeplant GeldmĂ€ĂŸig fĂŒr den Umbau?? Teile schon vorhanden??

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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hey ho... möchte den umbau auch machen und suche infos dazu.

was brauch ich fĂŒr teile, wo kanns probleme geben usw....

wer sau geil wenn ihr ein paar infos fĂŒr mich habt....

danke

Zum Bleistift hier.

 

http://e30.de/m50.htm

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fÀhrt..... Drehmoment, wie fest.

In KĂŒrze Tiefendiagnose und Codierungen fĂŒr alle E Modelle bis BJ 2006 möglich.

 

To do List 2010/11


E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrĂŒsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen

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teile sind noch keine vorhanden hab mein auto erst vor nem monat abgemeldet wegen winter.

bin jetzt halt auf der suche nach einem 525/325 oder 328. am liebsten wĂ€r mir natĂŒrlich ein 2,8 hab aber gehört der is komlitzierter einzubauen... teile hab ich sonst nix auser nen e30 wo er rein soll:-)

kosten darf der spaß schon so zwischen 2 -3t €

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Uiuiui..... also es eht zwar, aber dann must den Motor schon gĂŒnstig bekommen....

sind ja nich so billig....

nen M50 Umbau is schon etwas preiswerter.... aber halt auch kein vergleich zum 2,8er.....

die Elektrik vom 2,8er is schon anspruchsvoller als die vom M50.... ganz klar

 

dann studier die Umbauanleitung.....

kuck nach Einbauberichten

such nach den Teilen

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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wenn nötig muss ich halt etwas mehr geld investieren... wie viel wird der umbau den ca. kosten????

hab auf e30 immer nur die anleitung fĂŒr den m50 gefunden. sonst hĂ€tt ich schon nachgelesen

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fĂŒr den M52 gilt das gleiche....

nur eben die Elektrik is etwas mehr....

da gibts aber auch genug Jungs die da helfen können....

 

tja Preislich is das ne gute Frage....

kommt drauf an was du machst....

Motor nur einbauen oder auch alle lager usw neu machen?

Bremsen original oder grĂ¶ĂŸere?

 

du liegst Preislich schon gut drin.... genau kann man sowas nie sagen....

wenn man am Motor noch viel neu macht muss man schon noch etwas mehr einplanen....

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Wenn tino von jedem der da reingeguckt hat,einen euro bekommen hÀtte,der wÀre STEINREICH....

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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Wenn tino von jedem der da reingeguckt hat,einen euro bekommen hÀtte,der wÀre STEINREICH....

Das ist jetzt aber eher Ironisch gemeint oder???? :freak:

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fÀhrt..... Drehmoment, wie fest.

In KĂŒrze Tiefendiagnose und Codierungen fĂŒr alle E Modelle bis BJ 2006 möglich.

 

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E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrĂŒsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen

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warum?? stimmt doch... ;-)

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

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Also so wie das bisher ausschaut komme ich mit meinem M52B28 Umbau locker mit 2000 Euro hin. Habe alle Teile schon da, nur der Endtopf fehlt mir noch.

Man muss halt lange suchen, bevor man ein richtig gutes Angebot findet.

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Was ist den ganau an der Elektrik aufwÀndiger????

Will erst mal den motor komplett einbauen und testen wie er dann so geht und den nÀchsten winter evtl noch weiter aufmachen.

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Du musst halt die EWSII beim M52 mit verbauen oder du lĂ€sst sie dir herausprogrammieren. Beim normalen M50 ist keine EWSII vorhanden, somit brauchst du da nicht den SchlĂŒssel, Ringantenne, EWS Steuereinheit, SteuergerĂ€t usw.

 

Beim M52 Umbau muss das alles aufeinander passen. D.h. Motor, SchlĂŒssel, SteuergerĂ€t und EWS SteuergerĂ€t mĂŒssen aus dem selben Auto kommen.

 

Auch alles auf E30.de nachzulesen ..

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EWS 2 SteuergerĂ€te samt SchlĂŒsselsatz können auch neu gekauft werden, man muss danach nur einmal neu Codieren - das geht ebenfalls ohne grĂ¶ĂŸere Probleme sofern man die Technik dazu hat!

 

Gruß,

Alex

Ich wĂŒrde die Trollwiese ... Ă€h ... das Ebay-Forum nicht ĂŒberbewerten. Sowas gibt es in jedem Automobil-Forum, wo sĂ€mtliche Glaskugelbesitzer anhand von 2 schlechten Bildern sofort eine messerscharfe Analyse des Autos samt Besitzers inkl. Stammbaum bis 1789 machen können...

:freak:

 

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Des heißt ich mĂŒsste nur das zĂŒndschloss samt steuergerĂ€t fĂŒr die wegfahrsperre mit umbauen.

oder kann ich die wegfahrsperre irgendwie umgehen????

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also ich sag mal mit 2000 € wird knapp und nicht locker. es sei denn du willst ihn einabuen ohne aufzumachen und auf die km angabe des verkĂ€ufers vertrauen. wĂŒrde dir empfehlen wenn de so nen umbau macht, die achsen neu zu lagern.

viel leistung mit ausgelutschten lagern ist nicht das gelbe vom ei

mfg
Dominik

Biete: Reifenmontage 

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will den motor erst mal im auto zum laufen bekommen. und den winter drauf den motor neu aufbauen und noch etwas an leistung rauszuholen.

Die kompletten achslager (querlenker lager, stabi lager, traggelenke, fahrwerk usw.) sind erst seid 1 1/2 jahren drinnen da wurde er komplett neu aufgebaut...

 

Hat vieleicht noch irgenjeman nen 328 irgenwo rumstehen. am liebsten wĂ€r mir einer mit nem unfall und möglichst gĂŒnstig;)

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EWS 2 kannste beim luckym3 rausprogrammieren lassen.

 

Zudem hat der auch nen gutes Kennfeld fĂŒr die m50 AnsaugbrĂŒcke.

Taoism: Shit happens

Islam: If shit happens it's the will of Allah

Protestantism: Shit happens cuz you don't work hard enough

Catholicism: Shit happens cuz you're bad

Jehova's Witnesses: Let us in, we'll tell you why shit happens

Metalism: Play that shit again, but louder!

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Hallo,habe selbst den Umbau vor 1 1/2 gemacht in mein e30 Cab,war soweit zufrieden mit der Leistung aber ganz erlich ein m50 der ein bischen besser Abgestimmt ist,ist nicht schlechter aber dafĂŒr wesentlich billiger!

Ihr wundert euch das nirgends etwas ĂŒber den m52 2,8L steht als Umbau!?

Weil kaum einer ihn macht,mit Grund,die EWS ist gar kein Problem!

Das Problem Liegt ganz woanders,und sollte einer den Umbau machen dann sollte er drauf achten das er einen Motor samt Kabelbaum und und.... vor Baujahr 1997 nimmt,den da gibt es Probleme,habe selber das Problem gehabt,und nach 8 Monaten erst Lösen können! NatĂŒrlich nicht alleine!

RoadrunnerM5t wird sich bestimmt noch drann erinnern und noch mit 10 anderen Rauchenden Köpfen.

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Und wo lag da das Problem? Habe einen 96er zum Einbau liegen, der dann wohl Gott sei dank nicht davon betroffen sein dĂŒrfte. Trotzdem wĂŒrde mich interessieren, was es mit dem Problem auf sich hatte.

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