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Verbrauchsanzeige tut nach HL/PL Wechsel nicht mehr richtig


David_G
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Hallo!

 

Also ich hab jetzt meine Lager getauscht und hab dafür ca 1Woche lang die Batterie abgeklemmt.

Wie ich gestern zur ersten Probefahrt angetreten bin, ist mir aufgefallen dass die verbrauchsanzeige spinnt. Sie ist immer auf 0 bis sie auf einmal irgendwann langsam bis zum max. ansteigt. Wenn ich dann vom Gas geh, ist sie sofort wieder auf 0 und wartet darauf beim gasgeben wieder irgendwann zu steigen.

Vor der Reperatur hat alles funktioniert und alles andere funktioniert bis eben auf die verbrauchsanzeige

 

Beim ersten anlassen ist auch die ladekontrollleuchte aufgeleuchtet und ist erst erlischt als ich etwas Gas gegeben hab. Seit dem ist aber Ruhe damit und sie erlischt gleich beim anlassen.

 

Was könnte denn die Ursache für das Problem sein?

 

Danke schonmal,

MfG David

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Ja, Akkus bzw. Batterien der SI Anzeige defekt.

 

Was macht die denn?

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

220px-Stopptstrauss.jpg

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Sehe ich auch als sehr wahrscheinliche Lösung an.

Evtl. hat die Woche mit der abgeklemmten Batterie den Batterien auf der SI-Platine den Rest gegeben.

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Hm ok. Mich wunderts nur dass die Anzeige dann noch irgendwas tut und der Rest ganz normal funktioniert...

Wie komm ich denn am schnellsten zu der Batterie?

 

:suche:

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Hm ok. Mich wunderts nur dass die Anzeige dann noch irgendwas tut und der Rest ganz normal funktioniert...
Weil nur diese Anzeige mit der SI Platine verbinden ist.

Die Verbrauchsanzeige verarbeitet das Tachosignal und das Einspritzsignal und setzt das in Relation.

Die SI Platine verarbeitet ebenfalls das Tachosignal und wenn die das wegen Defekt beeinflußt, spinnt die Verbrauchsanzeige mit.

Das selbe passiert wenn Du das GALA Signal am Radio falsch anschließt.

Wie komm ich denn am schnellsten zu der Batterie?
Anleitung für den Umbau gibts bei www.E30.de

 

Georg

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Hab mir heute die Batterie angesehn und mir den Typ aufgeschrieben

Dann vorrübergehend wieder zusammengebaut und jetzt funktioniert schon besser, aba noch immer nicht ganz.

 

Wird also wirklich an der Batterie liegen, danke!

Nur schade dass die so sauteuer ist!! (2x10€)

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