Schlüssel für org.-Alarmanlage?!

[67er Pit]

Hallo,

 

habe mal eine Frage zur originalen Alarmanlage beim e30 Cabrio.... hab bei mir so ein Teil drin, aber der Schlüssel dafür ist beim Vorbesitzer abhanden gekommen. Fragen kann ich den guten Mensch leider auch nicht mehr, da er verstorben ist....

Bekommt man den Schlüssel auch neu und kann den für die vorhandene Anlage codieren (ist ja Magnetschlüssel), oder muss man da größeren Aufwand betreiben?

 

Gruß Peter

[Lugges]

Schlüssel bekommste noch,wirste vermutlich mit dem Fahrzeugschein und deinem Personalausweis hinmüssen,so wie auch beim normalen Schlüssel,wenn du den neu bestellst.

 

Teilenr.:

65 75 1 380 684

kostet 46,40€ zzgl. Märchensteuer...

[67er Pit]

Das ist ja kein Problem dann:-)

Codiert sich das Teil dann automatisch wenn man die Anlage betätigt, oder muss da noch was beachtet werden?

 

Gruß Peter

[Georg]

Der dürfte schon fest codiert sein.

Damals ging das noch ab Werk.

Die Wegfahrsperre die ich in meinem 8er hab, da hab ich auch zuallererst den fast unlesbaren Nummerncode noch mal notiert wenns mir da mal den Pömpel zerreist, damit ich einen kriege weil die nachgerüstet wurde und da das Werk keine Infos hat.

 

Georg

[Lugges]

Das ist ja kein Problem dann:-)

Codiert sich das Teil dann automatisch wenn man die Anlage betätigt, oder muss da noch was beachtet werden?

 

Gruß Peter

 

Das kann ich dir leider nich sagen und ob es wirklich so is,wie ich dir beschrieben hab,kann ich dir auch nich sagen,das beste wäre wohl einfach,beim freundlichen vorbei zu fahren und nach zu fragen.

Ich weiss ja nicht zu welchem Händler du gehst,solltest du nach Wiesbaden zum Karl+Co gehen,dann ruf da vorher mal an und lass dich mit dem Herrn Eidenschenk verbinden,mit nem schönen gruß von mir,hilft der dir sicher gerne weiter (Das macht der auch ohne nen Gruß,da fällt mir ein,den sollt ich ma wieder anrufen )

[Mathes318iA]

jungs ihr steht aufm schlauch.

 

der magnetschlüssel ist bei allen autos gleich. wie der codiert und die anlage geschärft und das auto den neuen code annimmt steht alles fein säuberlich aufgeschrieben in der bedienungsanleitung.

 

wenns nicht megadringend ist ... ich meine ich hab noch so nen schlüssel im keller rumfliegen....

[Jochen318iC]

war halt einer der allerersten Transponder

 

heutzutage brauch man den Schlüssel nicht mal mehr aus der Hosentasche ziehen.

Alles vollautomatisch bis zum Zündschloss.

Nur noch den Knopf drücken "Start/Stop Engine".

Gruß Jochen

[67er Pit]

@mathes: ist nicht so brandeilig, falls du noch einen überzähligen hast hab ich da schon zeit zu warten bis er sich angefunden hat;-)

 

gruß peter

[Mathes318iA]

heutzutage brauch man den Schlüssel nicht mal mehr aus der Hosentasche ziehen.

Alles vollautomatisch bis zum Zündschloss.

Nur noch den Knopf drücken "Start/Stop Engine".

Gruß Jochen

 

die betonung liegt auf "heute". das den kram mal so alt werden wie unsere e30.

 

der einzige "transponder" der dann noch "transpondiert" ist das männchen vom ADAC. und der "transpondiert" dein auto in die werkstatt.

[Jochen318iC]

heutzutage brauch man den Schlüssel nicht mal mehr aus der Hosentasche ziehen.

Alles vollautomatisch bis zum Zündschloss.

Nur noch den Knopf drücken "Start/Stop Engine".

Gruß Jochen

 

die betonung liegt auf "heute". das den kram mal so alt werden wie unsere e30.

 

der einzige "transponder" der dann noch "transpondiert" ist das männchen vom ADAC. und der "transpondiert" dein auto in die werkstatt.

 

leider haste recht

bin ich froh, noch sooo einen alten Schlitten zu fahren!

Und ein super Forum :kiss:für alle Zipperlein.

Gruß Jochen