Instrumentenbeleuchtung defekt, Poti aber okay!

[20VT]

Moin..

 

Meine Instrumentenbeleuchtung funktioniert nicht im E30 Touring '94.

D.h. Tachobeleuchtung, sowie die komplette Mittelkonsole.

 

Habe das Poti durchgemessen, bringt 1 bis 11 Ohm, überbrücken bringt nichts.

 

Sicherungen sind im Sicherungskasten alle okay!

 

Was kann das noch sein?

[LippertMario]

Schalter defekt eventuell. Das Poti regelt -glaube ich- nach Masse, müsstest Du mal messen, ob an den Lampen Plus-Saft da ist.

[20VT]

Und von wo wird die Spannung versorgt?

[LippertMario]

Na, die kommt vom Lichtschalter ab Stufe "Standlicht". (Ausser der Schalter selber, die Beleuchtung hat immer Saft)

 

Gehen wirklich beide Seiten vom Standlicht ? Dann sind die Sicherungen iO.

 

Schalter oder Drahtbruch, denke ich da mal. Oder einer hat gebastelt mal irgendwann.

[Amateurbastler]

Das ist 99% der Lichtschalter. Der Dimmer ist das schwächste Bauteil...

War bei mir auch so...

 

Tausch den mal... Ich gehe davon aus, dass danach alles funktioniert...

[Jochen318iC]

meist geschieht das ja von jetzt auf gleich; aber vorher hat man vielleicht doch was an der Elektrik gemacht?

Oder das Fahrzeug in diesem Zustand erworben?

 

Entweder hat die Beleuchtung keine Masse (=Schalter) oder gar kein Plus (=Sicherung).

Kommt jetzt das übliche: ich hab doch nur ................................?

Gruß Jochen

[20VT]

Nicht geschaltete Masse vom Schalter kann nicht sein, weil ich mal direkt Masse draufgegeben habe.

 

Sicherungen sind immer noch okay, allerdings weiss ich nicht, welcher Pin die Spannung für die Beleuchtung am Schalter schaltet?

 

Das Fzg habe ich mit defekter Beleuchtung erworben, rumgepfuscht habe ich da garnichts vorher.

[20VT]

Habs rausgefunden, nachdem ich einiges ausprobiert habe.

Pin 1 ist die Spannungsversorgung für die Instrumentenbeleuchtung.

Poti war wie gesagt in Ordnung. Allerdings hat der Schleifkontakt im Lichtschalter für die Leiterbahn 1 nicht mehr geleitet. Sauber gemacht, wieder zusammengebaut.. Funktioniert.

So einfach ist das, man muss nur wissen wo der Strom verläuft.. :)

[Jochen318iC]

Habs rausgefunden, nachdem ich einiges ausprobiert habe.

Pin 1 ist die Spannungsversorgung für die Instrumentenbeleuchtung.

Poti war wie gesagt in Ordnung. Allerdings hat der Schleifkontakt im Lichtschalter für die Leiterbahn 1 nicht mehr geleitet. Sauber gemacht, wieder zusammengebaut.. Funktioniert.

So einfach ist das, man muss nur wissen wo der Strom verläuft.. :)

 

dann war aber deine Brücke der Masse völlig daneben gewesen.

Wenn man den Schleifkontakt (=Poti von Masse) brückt, muss die Beleuchtung gehen.

Oder du meinst wieder was ganz anderes..........?

Gruß Jochen

[20VT]

Nein massebrücke war in Ordnung. Masse ist immer durchgeschaltet, und durch das ziehen in Stufe 1 schaltest du 12V auf Pin 1. Diese Schaltung war defekt.

[Jochen318iC]

sags halt gleich, wenn es der Zugschalter war.

Gruß Jochen