Unterschiede M20B25 Kat und M20B25 ohne Kat

[Streetracer Nr.1]

Hi,

 

habe demnächst vor meinen E30 auf 2,5er Maschine umzurüsten. Habe damals von nem 325i Cabrio mit Kat nen Motor rumstehen. Nun brauch ich aber noch einige Teile für den Umbau. Habe eventuell einen 325i VFL, sprich ohne Kat, in Aussicht.

 

Nun zu meiner Frage. Kann ich vom 325i ohne Kat problemlos Motorkabelbaum, Getriebe, Kardanwelle, LMM und ESD für den 325i mit Kat Motor verwenden?

 

Danke

 

Mfg Benny

[Gast Spiggy]

Nicht ganz der katlos-Motor hat eine 2-geber Motronic und der Kat-Motor eine eingeber.

Du müßtest am 35 Pin Stecker vom Motorkabelbaum ein 55pin Steuergerät stecken

 

Berichte mal wenn Du Erfolg hattest

[jannis320iM20]

katlosmotor nackt machen bis auf block/zylinderkopf, 2l motor komplett zerlegegen und mit den neueren teilen b25 zusammenbauen.

 

dazu gehören unter anderem die zahnriemenräder, schwingungsdämpfer mit inkrementenrad. geber und halter ect... und dann brauchst natürlich noch n stg von einem 325i kat modell.

[kai325ia]

katlosmotor nackt machen bis auf block/zylinderkopf, 2l motor komplett zerlegegen und mit den neueren teilen b25 zusammenbauen.

 

dazu gehören unter anderem die zahnriemenräder, schwingungsdämpfer mit inkrementenrad. geber und halter ect... und dann brauchst natürlich noch n stg von einem 325i kat modell.

 

Wieso denn andere Zahnriemenräder?

 

Vorallem brauch er nen Kat Kabelbaum, sonst wird das nischt mit dem Stg.

[jannis320iM20]

weil die anders sind und die zahnriemen vom katlosen einen zahn mehr haben.

 

jo dat mit die kat kabels muss ja von dat 2l gerät.

[ölfuss]

ich würde nicht auf die 2Geber Motoronic umbauen.

Könnte Probs beim Eintragen geben.

Nehm lieber den Katlos Motor und bau den auf Kat um.

 

@ jannis,wo steht da was vom 2l Motor??

[jannis320iM20]

eben hats noch sinn in meinem kopf gemacht. aus irgend einem grund hab ich 320i cabrio gelesen... und überhaupt ließt sich da sjetzt ganz anders als ich verstanden hatte

 

 

vergisses streetracer. sorum wird das nichts. du brauchst die eingeber motronik mit allem drum und dran...

[ölfuss]

[kai325ia]

War es nicht so das die aus dem E21 nen Zahn mehr hatten? Im E30 hatten Kat und Katlos immer die gleiche Anzahl.

[Silversurfer]

hm... hab auch nen katlos block drinne und nix umgebaut an zahnriemenraedern!!! ich meine sogar der alte b23 motor hatte andere riemenscheiben wegen dem verteiler unten sitzend

[Streetracer Nr.1]

Also brauch ich noch ein motorkabelbaum vom 325i mit kat? getriebe, lmm, kardanwelle, wasserkühlung und ölkühlung passen aber untereinander?

 

mfg

[ölfuss]

so iset

[Streetracer Nr.1]

sehr gut. danke für die hilfe....

 

mfg

[jannis320iM20]

wasserkühlung passt wenn du die wapu umschraubst.

lmm könnte der gleiche sein, muss aber nicht.

nimm die bsosch nummer und guck im ecat online katalog im verwendungsbereich.

kardan, ölkühler und getriebe passen

[jerry]

lmm is der gleiche 082

[Streetracer Nr.1]

wasserkühlung passt wenn du die wapu umschraubst.

lmm könnte der gleiche sein, muss aber nicht.

nimm die bsosch nummer und guck im ecat online katalog im verwendungsbereich.

kardan, ölkühler und getriebe passen

 

mit wasserkühlung meinte ich den kühler + lüfter etc.