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Kupplung verliert druck e30


Haiza
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Hallo Gemeinde, bin der neue,

 

ich habe mir vor kurzem einen E30 318i gekauft.

Zustand ist echt top.

Allerdings macht mir die Kupplung bzw die Hydraulig das leben schwer :popo:

 

Ich merke wie beim treten der durck aufgebaut wird also ein weiderstand ist zu merken allerdings lässt der druck zügig nach und folgedessen kann ich keinen gang einlegen geschweige richtig anfahren.

 

Ich hab mir dann mal den geberzylinder und nehmerzylinder angeschaut. beide sind trocken. schläuche ind auch ok.

 

Das pedal kommt auch ganz easy wieder zurück.

Wenn der druck nachlässt dann zischt das auch so komisch wenn man genau hinhört.

bremsflüssigkeit ist ok und wird auch nicht weniger.

 

Ich hatte mich dann mal in eurem wiki umgesehen. aber da passt irgentwie nichts zu meiner fehlerbeschreibung.

 

Was meint ihr wie man da vorgehen muss?? Ist was defekt oder einfach nur massiv luft drin??

 

Ich könnt echt :cry:

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der Nehmerzylinder muss nicht unbedingt undicht sein wenn er Platt ist.

Meist liegt es aber daran.

Markus-Garage

Motoreninstandsetzung-Motorsportzubehör

0171 - 4870075

SCHRICK - SPAX - EIBACH - BILSTEIN - WILWOOD - Weber

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...... oder einfach nur massiv luft drin??

 

Ich könnt echt :cry:

 

Wenn alles trocken ist, würd ich da mal ansetzen. Benutz mal die Suche, wie der Kupplungsnehmer entlüftet wird. Das geht wohl am einfachsten über die Bremse vorn links!

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

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sigpic_04JUL2024_002.jpg

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entlüften, hätt ich auch erstmal behauptet:winken:

Arbeitskollege zum Thema Böser-Blick-Scheinwerferblenden: "Ich würd auch bös gucken, wenn ich nur 65 PS hätt"

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Der Geberzylinder kann auch def. sein, sieht man nicht unbedint auf den ersten Blick. Evetl mal richtig in den Fußraum krabbeln und ach bisl den Teppich vorziehen!

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

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  • 2 Wochen später...
So kupplungsgeber war defekt...

 

geht jetzt wieder 1a :daumen:

 

 

Ich habe die gleiche Problematik wenn ich laenge Zeit Stadtverkehr fahre, habe ja schon von Alf einen super Tipp wegen der Luftblase bekommen, aber noch keine Zeit gehabt, mal endlich die Ursache zu finden.

 

Na bis ende des Monats ist ja nicht mehr viel, so dass dann Zeit genug ist.

 

Andere Fachleute meinten naemlich auch, es koennte der Kupplungsgeber sein!

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Kupplungsgeber ist manchmal nach innen hin undicht, es ist eine dichtung am kolben defeckt und die flüssigkeit die im grunde richtig kupplungsnehmer gedrückt wird läuft am kolben vorbei in richtig ausgleichsbehälter. Entweder dichtung wechseln oder den ganzen kupplungsgeber

Apfelstrudel sind selbst für nichtschwimmer ungefährlich

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  • 7 Monate später...

WIE hast du denn entlüftet????

hast wo gelesen wie es geht oder hast dich einfach unters Auto gelegt und den Nippel aufgedreht??? ;-)

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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