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Verkleidung Kofferraum edition


Porsche-GT3
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Stimmt. Finde es auch nicht wirklich stimmig,oder man hat sich eben so sehr an das blanke Blech gewöhnt...

Allerdings bekommt man so wohl so schnell keine Beulen mehr nach außen in den Heckdeckel. Ein parkatischen Wert hat die Pappe dann zumindest mal..

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Also ich finde das die heckklappe ohne Verkleidung "unfertig" ausschaut... man schaut direkt auf Löcher und Verstrebungen, und das ist irgendwie nicht ganz so prall.

 

Die Verkleidung finde ich da schon ganz schick... allerdings finde ich es auch schade, das sie sich farblich komplett vom Kofferraum abhebt...

Wie Heiko aber schrieb kann man sie sich farblich passend beziehen.

 

Würde Bmw 2-3 Farben anbieten wäre das schon klasse... allerdings bin ich auch froh das man nach 20 Jahren immer noch an eine neue Verkleidung kommen kann, egal welcher Farbton *g*

 

LG Thomas

Mandrake über Lenkgetriebe: "Im Motorsport fahren viele ohne Servo und haben ein kurzes Ding" :freak::-D

 

Die mit den Diamantschwarzen....

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Also ich finde das die heckklappe ohne Verkleidung "unfertig" ausschaut... man schaut direkt auf Löcher und Verstrebungen, und das ist irgendwie nicht ganz so prall.

Die Motorhaube hat im Normalfall also außer ETA und Diesel auch keine Verkleidung, und die auch nicht der Schönheit wegen dran ist sondern als Isolierung dient, also was solls. Ist ja auch ein Gepäck/Motorraum und kein Wohnzimmer:meinung: Wenn diese Räumlichkeiten in einem Auto der Schönheit und Show dienen würden hätte man da Glashauben oder Aussschnitte drauf gemacht wie beim Ferrari^^
Bearbeitet: von Laafer
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Ich hatt so ein Ding in meinem Cabrio auch, habs verkloppt. Wenn das wenigstens so aussehen würde wie der Rest des Kofferraums ok, aber so. Ne Ne sieht nicht stimmig aus. Sie immer wie "nachträglich" aus. Die Ami´s hatten das glaube ich sogar Serie

 

 

Es würde natürlich wesentlich stimmiger aussehen wenn es mit "hochwertigen" dicken "Edelkofferraumnadelfilz" bezogen wär und dazwischen ein absolut passender heller Werkzeugkasten prangt. :klatsch:

 

So wie es BMW gelöst hat ist es aus wirtschaftlicher und optischer Sicht der sinnvollste Kompromiss gewesen. Man muß sich ja immer zu Gemüte führen das die Verkleidungen für eine an sich schon kleine Stückzahl an Editionsautos aufgelegt wurde, warum soll man sich da noch mehr in "Sondersonderausführungen" verzetteln. So´n Quatsch macht man heute und wundert sich das man aufgrund der kaum noch rechenbaren Stückzahlen horrende Preise für die Autos aufrufen muß.

 

Ist ja nicht so das der Limo/Cabriokofferraum mit edelsten Teppichen ausgekleidet wurde. Wenn, dann beziehe ich eher den kompletten Kofferraum vernünftig (zum Beispiel im genannten Alcantara) und passe dann daran die Verkleidung an.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Sowas schaut dann doch schon stimmiger aus

 

http://i18.photobucket.com/albums/b130/joebmw/E30%20318%20Project/Finished/DSC_0522.jpg

 

http://i18.photobucket.com/albums/b130/joebmw/E30%20318%20Project/Finished/DSC_0517.jpg

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Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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