Hallo, durch Zufall wieder ein E30!

silverE30 · 13. September 2009

Hallo,

ich bin schon seit einigen Wochen hier regelmäßig am lesen.

Die Beiträge sind z. T. echt hilfreich, um Probleme zumindest schon mal einzugrenzen.

Daher und weil die Beiträge und der Umgang auch noch halbwegs freundlich ;-) bleibt, wenn mal etwas doppelt angefragt wird (gerade auch bei Neulingen und Nicht-Selber-Schraubern, wozu ich leider auch gehöre) habe ich mir überlegt, mich auch mal anzumelden und mich hiermit vorzustellen!

Ich heiße Stefan, bin 42 Jahre und habe vor ca. 3 Monaten durch Zufall (wieder) einen E30 bekommen, welcher auch noch super ausgestattet und im, meiner Meinung nach, ziemlich guten Zustand ist (bin eben kein Mechaniker oder Fachmann, aber er ist problemlos durch den TÜV gekommen (GTÜ) und auch der Mann beim TÜV war, als ich die Felgen habe eintragen lassen, sehr zufrieden mit dem Wagen und sagte, ich soll ihn gut pflegen und in 10 Jahren wieder kommen und als Oldtimer anmelden :-) ).

Na ja, bis dahin ist noch reichlich Zeit.

Ich hatte früher schon mal einen diamantschwarzen, zweitürigen 320i (E30) und danach, bis vor 2,5 Jahren ein diamantschwarzes 318i E30-Cabrio.

Somit war es ein guter ‚alter’ bekannter, der mir bis jetzt wieder richtig Spaß macht!

Da ich ja schon weiß, dass Ihr ohne Fotos nichts glaubt, füge ich direkt mal einige hinzu.

Die Innen-Aufnahmen waren allerdings direkt nach Erhalt, also noch vor der Reinigung!.

Die Felgen auf den Fotos habe ich inzwischen montiert, da die vorher montierten (15 Zoll Alus von Cantoni) bereits ziemlich verwittert waren und ansonsten hätten überarbeitet werden müssen.

Diese habe ich einigermaßen günstig bei Ebay erstanden und ich finde sie eigentlich als recht schöne und typische 3er Felgen aus der damaligen Zeit.

Der Wagen war 4,5 Jahre abgemeldet und ist also nur ca. 15 Jahre genutzt worden, und das auch nur zeitweilig ca. 2x im Jahr für jeweils ca.1 bis 2 Monate.

Die restliche Zeit wurde er immer vorübergehend stillgelegt..

Die KM sind hauptsächlich Langstrecken-BAB-KM.

Die Standzeit der letzten 4,5 Jahre haben wohl nicht geschadet, da er aufgebockt war und nicht auf den Rädern stand, mit Öl und Benzin voll bis oben hin war und die Batterie war im Keller am Ladegerät. Somit sprang er auch problemlos wieder an.

Ich habe dann erstmal in Verbindung mit einer Inspektion bei ATU die Flüssigkeiten wechseln lassen, ebenso den Luftfilter, Benzinfilter und die Zündkerzen.

Damit habe ich jetzt sogar für ein Jahr eine Mobilitätsgarantie, weil ATU auch keine (!) Mängel festgestellt hat, deren Behebung für die 1-Jahres-Garntie notwendig gewesen wären, wogegen mir meine Versicherung wg. des Alters keinen Schutzbrief geben konnte/wollte!

Hoffe, dass er so gut und zuverlässig weiter fährt wie bisher!

BJ 1989, bekommen mit ca. 203.000 km, mittlerweile 205.000 km gefahren (seit Juni).

Ausstattung:

320i, 4-türig, Lachssilber-Metallic

Großer BC II

Scheinwerfer-Reinigungsanlage (funktioniert nur eine Seite, leider :roll: )

Sportsitze mit Leder-Ausstattung und Mittelarmlehne hinten

Original BMW Alarmanlage (funktioniert z.Zt. leider nicht :roll: )

Zentralverriegelung (leider vor kurzem den Geist aufgegeben :roll: , kann Fahrertür nur noch aufschließen)

4x EFH

Schiebe-/ Ausstelldach, manuell

BAVARIA C EXCLUSIV (inzwischen gegen MD-Radio+CD-Wechsler ausgetauscht)

Elektrische Antenne

Elektronische Heizung (war wohl auch mal ein Extra !??, sind Zahlen am Regler)

Innenspiegel mit integrierten Leselampen

Check-Control

Shadow-Line

Abnehmbare AHK

Nebel-SW

IS-Spoilerlippe

RH Felgen 15“ mit 205/55 15

KLR nachgerüstet im Juni

TÜV / AU bis 06/2011

Hoffe, das war jetzt nicht zu viel auf einmal, aber ich muss erst noch rausfinden, wo man die Details zum Auto einstellen kann!?!

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