Frage zur Visco Sperre !!

[d0m1]

Hallöchen ,

 

 

kann man ein Visco Sperrdiff im ausgebauten zustand schwer gegeneinander drehen ?

 

und Woran ausser dem V und den deckel / und schildchen erkennt man ein Diff ? welche nr. muss man im ETK eingeben ?

 

 

das wars schon , schnelle antwort wäre lieb :)

 

gruß domi

[Gast Spiggy]

Differentiale mit Viscosperre waren, soweit ich weiß, nur im Allrad verbaut

 

http://de.bmwfans.info/original/E30

[d0m1]

du weisst also auch nicht obs sich schwer drehen lässt "also gegeneinander" ? wenn nicht du wer dann ? hehe

[Grimmjar]

visco hatte ich leider noch nicht in der Hand.

aber gegeneinander solten sich die Antriebe verdrehen lassen. die Sperre wirkt ja erst bei drehzahl unterschied.

[d0m1]

Danke dir , beruhigt ma schon mal :) hehe

[Dennis335i]

Ne kannst du nicht gegeneinander verdrehen, ein gewisser Grundsperrwert

ist immer vorhanden auch beim Visco!!!!! Mache mir gerad selbst eines zurecht,

welches auf wirklich noch funktioniert.........

 

MFG

[d0m1]

Hm die fängt doch aber bei 0 an oder ? bis zu theoretisch 100 ? d.h. eig. müsste man sie drehen können , wie die anderen schon sagten .. ist ja keine lamelle ? oder irre ich ?

[Stephan325i]

Servus,

 

habe hier ein 3,91er liegen und da kann ich die Ausgänge gar nicht gegenseitig verdrehen. Nur mit sehr hohem Kraftaufwand kann ich einen Ausgang halten und den anderen drehen.

 

hier mein Beitrag vor kurzem http://e30-talk.com/antrieb/t-kann-man-anhand-bilder-innen-erkennen-ob-es-ein-diff-vom-ix-ist-61925.html

[d0m1]

hmm nach deinen thread bin ich noch verwirrter

[iS Christi]

Was hast du denn für ein Gehäuse?

Groß(188)oder Klein(168)?

Weil,im kleinen Gehäuse war ab Werk nie eine Visco verbaut,immer nur Lamelle.

[d0m1]

Mir fällt gerade auf hab die gleiche Nr. wie du drauf @ stephan.. meins ist / soll ja auch ein 3.91 V sein .

 

Ja ist das große gehäuse ...man kann das V ja auch noch erkennen "das weiße"

[Grimmjar]

mach den Deckel ab und schau rein. vieleicht kannst auch was erkennen wenn du die Öleinfüllschraube raus drehst.

[E3024vStefan]

Habe auch eins verbaut, ein 3.91Visco (großes Gehäuse).

Bei ausgebauten Zustand sollte man die beiden Ausgänge nur schwer gegeneinander drehen lassen,

wie stephan325i erwähnt hat.

Es ist also ein geringer Sperrwert selbst beim Visco vorhanden.

[Höbber]

Meine Viscos lassen sich alle von Hand im ausgebauten Zustand nicht gegeneinander verdrehen, und ich hab mittlerweile 1 Promille der ix Touring Produktion geschlachtet.

[d0m1]

Mhh , es geht aber wirklich sehhhhhr schwer , und ja hatte es heut offen ist definitiv ne visko sperre :) freu ;)