"instandgesetzter" Unfallschaden - noch zu retten?

[E-Dreißig]

Moin Leuts.

Also ich wusste ja schon vorher,das mein Eta nen heckschaden hat. Naja, für 400 hab ich ihn halt dann doch mitgenommen.

 

Nun gut, die Tage hatte ich einige Roststellen schonmal Provisorisch behandelt, und nun hab ich beim Waschen Festgestellt das auffem Rückbankbleck wasser steht.Kommt aus richtung Kofferaum.Das gab mir zu denken.Ich hatte vor kurzem die Bitumenmatten bei der Rückbank entfernt weil die Rückbank nass war.Jetz weiß ich warum. Kommt das vielleicht von dem Unfallschaden??

 

 

ich hab mal einige Bilder von den Sichtbaren stellen gemacht. Frage:

kann man das noch retten? also kann man die Bleche vielleicht teilweise Tauschen und wieder So hinziehen das alles wieder original und heile aussieht? oder lohnt das eher nicht??

 

Kleinere Teile kann ich selber einschweißen, nur bei z.b der Seitenwand würde ich mich das nicht trauen.

 

Im Gegenwert wäre nen relativ Rostfreier VFL Sechszylinder. Also den fertig machen oder eher nen neuen holen, der relativ rostfrei und Unfallfrei ist? liegen ja bei ca 2000€.

 

 

Also 3 Möglichkeiten.

 

1. Den hier schlachten und nen gänzlich anderen rostfreien kaufen?

2. Ne neue 4 Türer VFL Karosse holen und Motor und Fahrwerk (voll in Ordnung) da reinsetzten, aber da weiß man ja auch nich wie viel die kosten und wie die stehen.

3. Den Hier wieder herrichten?

 

 

Wie gesagt im gegenwärt wäre nen rostfreier VFL 6 Zylinder. Also bei dem ich dann auch Rostmäßig NIX mehr machen muss.

 

Meiner Brauch Neulack und diverse Neue Dichtungen, aber das wird bei jedem anderen auch der fall sein, das weiß ich.Also steht das aussen vor. Es geht mir nur um die Blecharbeiten.

 

Hier die Bilder.

 

Ich möchte bitte richtige Argumente hören, und nich sowas wie "klopp wech das ding".

 

Für mich kommt soweit nur ein VFL 6 Zylinder in frage.

 

 

LG, Felix :(

[Xaan]

Sieht ja ganz schön übel aus. Die Heckklappe sollte man aber besser einstellen können, wenn nicht ist der ganz schön krum. Aber bei 400, dann bekommt man halt meistens sowas. Rettbar ist alles, ob es sich (für dich) lohnt ist eine andere sache. Ich würde es nicht machen.

[Dennis335i]

Zum einen wird deine Heckklappendichtung fertig sein und zum anderen hatte der schonmal nen Heckschaden und nen neues Heckblech bekommen, was sicher nicht so schön eingesetzt ist.

Davon ab schützt Spraydosenlack vor Rost kaum, vorallem wenn vorher Rost da war.

Wenn du mit nem Schweißgerät umgehen kann bekommst du das mit dem Heckblechtausch auch hin,

Schweißpunktbohrer gesorgt und los gehts. Aber auch nur wenn wirklich der Rest vom Wagen gut bis sehr gut ist, mit nem anderen kaufen ist mM. nach immer sone Sache, meißt fängt man bei Null an

und findet hier und da doch wieder was....

Schau dir nachfolgende Bilder an, da standen wir vor der gleichen Frage, wobei der Schaden echt übel war; Xy Wagen kaufen, oder den Guten wieder heilmachen. 2. ist geschehen, vor einigen Tagen wieder zugelassen (der Wagen meines Kumpels)

[E-Dreißig]

kannst mir vielleicht mehr bilder zeigen?

ist wirklich interessant. Nur weiß ich nich ob ich mein Heckblech so einfach wieder rausbekomme, weil das ja schonmal jemand geschweißt habt. Was habt ihr für die Blecharbeiten bezahlt? und die Heckklappe hat wieder so gepasst oder was musstet ihr noch alles machen??

 

also der rest von meinem sieht gut aus!

[Dennis335i]

Noch mehr Bilder??

Also wenn das Heckblech mit dem Schutzgasgerät eingepunktet wurde bekommst du die

dicken Schweißpunkte nur schlecht ausgebohrt. Wurde alles sauber mit der Punktschweißzange eingesetzt, brauchste nur ne Flex und ne Bohrmaschiene mit Schweißpunktbohrer, Schweißtpunkte suchen freilegen und ab gehts........

Die Blecharbeiten an sich haben garnix gekostet (Knapp 800euro für Blechteile von BMW), das war alles Eigenleistung, nur der Lack hat nen bisschen gekostet (unter der Hand).

Das einzelne Heckblech kost dich bei BMW knapp über 100€.....

 

MfG Dennis

[E-Dreißig]

ja, bei bmw hab ich geguckt. Was brauch ich denn dann alles? Kann ich denn das Reserveradblech wieder begradigen oder was muss dann noch alles neu??

 

LG, Felix

 

Noch nen paar bilder wären toll, mich interriesert die Kante Reserveradblech zum Heckblech!

[Mathes318iA]

naja mal ehrlich?

 

nen 86er mit (schlecht) repariertem heckschaden für 400? was willste da erwarten?

 

und mit nem heckblech einschweissen ist es ja nicht getan. wenn ich seh wie schief das blech jetzt drinhängt wird da wohl noch hand an die seitenteile angelegt werden müssen. und dann ist der "arsch" immer noch rotbraun rostschutz. und wo bei so nem klaps aufn hintern noch irgendwo gepunktete nähte offen sind und das wasser reinläuft weiss auch keiner so richtig.

 

und so wunderprächtig ausgestattet isser ja nu auch nicht. weder mit gutem interieur noch ne selten farbe.

 

ich würd mir nen 6zylinder-pedant holen und aus dem eta nen 2,7er stricken. muss ja kein high-bugdet-2,7er mit dbilas werden.

und bei dem eben auf grösstmögliche rostfreiheit und lackzustand achten.

[E-Dreißig]

also, das reserveradblech ist in ordnung. Wenn würden beide Seitenwände und das heckblech getauscht. Da wär ich immernoch besser dran als mit ner anderem Auto wo ich nich weiß wo da überall rost ist.

 

Oder sollte ich mich nach ner anderen VFL karosse umsehen? is ja egal ob 4 oder 6 ender, das Fahrwerk und den Motor etc kann ich dann ja daraus übernehmen.

 

Der Heckschaden muss ja nich SOFORT gemacht werden, Tüv kricht er ja auch so...nur ob man es machen kann ist die frage.

 

Ich kann ihn ja auch so auch abdichten. was mir nur sorgen bereitet is die Kofferaumklappe...ob da hinter nicht auch was verzogen ist. Da wo der Arm an dem Blech angepunktet is der die Klappe hebt is ja auch der Schweißpunkt abgerissen. Ist schnell wieder gemacht, aber ob da nicht noch mehr los is??

[Mathes318iA]

also, das reserveradblech ist in ordnung. Wenn würden beide Seitenwände und das heckblech getauscht. Da wär ich immernoch besser dran als mit ner anderem Auto wo ich nich weiß wo da überall rost ist.

 

 

und du denkst der vorderwagen ist rostfrei?

[Dennis335i]

Also du solltest deinen Wagen schon auf den Zahn fühlen bevor du solche Baustellen aufreißt.

Ich kenne mittlerweile alle Stellen. Mit nen bisschen hin kniehen und mit der Funzel leuchten

bringt da nix, Radhausschalen & Tankverschlauchung raus dananch richtig Kärchern

und dann mal mit richtig Licht und nem Schaber leicht bräunliche Stellen/Kannten im U-Schutz ankratzen. In den Radhäusern, A-Säulenenden, Radhaus HR & Wagenheberaufnahmen

findet man eigentlich bei 90% aller FZG etwas, teilweise auch zuviel..........

 

MFG

[rmk]

@ Dennis335i: Mein größten vor dem Aufbau des Unfallers. Da gehört ne Menge Arbeit zu, und das Ergebnis ist jawohl (zumind. Fototechnnisch) perfekt!

[NULLZWOtii]

Jede Beurteilung anhand von Bildern hier im Forum wäre Kaffeesatzleserei. Laß einen erfahrenen Karosseriebauer drüberschauen und das Ding mal grob vermessen (Unterboden und evt. Achsen)

 

......das Ergebnis ist jawohl (zumind. Fototechnnisch) perfekt!

 

eine zeitwertgerechte Photoshop-Instandsetzung?

[Dennis335i]

......das Ergebnis ist jawohl (zumind. Fototechnnisch) perfekt!

 

eine zeitwertgerechte Photoshop-Instandsetzung?

 

Ja genau deshalb hab ich auch gegen das Licht fotografiert, damit man die Pinselstriche im Royalblau nicht so stark sieht:klug::D:D:D

 

Gruß

[DieGruft]

das ding is ne toilette, kann innnen schrott

[Xaan]

Jau, der Wagen ist völlig tot, der bekommt niemals Tüv. Das ist leider die Wahrheit.

[Dennis335i]

Jau, der Wagen ist völlig tot, der bekommt niemals Tüv. Das ist leider die Wahrheit.

 

 

Wieso keinen Tüv???

[DieGruft]

weil das ne fahrende banane ist...

[Dennis335i]

weil das ne fahrende banane ist...

 

Das glaub ich nichtmal, da kenn ich ganz andere Bananen

von denen ihre Besitzer total überzeugt sind, die sehen vll von außen besser aus,

das wars dann auch schon. Warum keinen Tüv, weil er einen Heckschaden hatte,

scheiße aussieht und Rost hat? Zum rumgurken reicht sowas allemal,

Kofferraum abdichten und gut.....

 

MfG

[mr.womble]

Was Müll oder Banane ist, sollte jeder selbst bei seinem Obsthändler entscheiden... Das mit dem "keinen TÜV" halte ich für faule Bananen und ausserdem waren das wohl genau die Sprüche wovon der TE um Abstand gebeten hatte - so leß ich´s zumindest... Also immer schön locker bleiben - mehr kann ich als NFLer wohl leider nicht zu dem Thema beitragen.

 

Doch!!! TE: Mach Dein Ding!!! Ich drück die - egal wie

[Xaan]

Klar soll er sein Ding machen, nur meine Meinung ist, wenn ich mit dem Wagen zu meinem Tüv fahr und der würde sich die Stelle auf Bild 4 ansehen würde er sagen: "Vergiss es."

[Dennis335i]

Klar soll er sein Ding machen, nur meine Meinung ist, wenn ich mit dem Wagen zu meinem Tüv fahr und der würde sich die Stelle auf Bild 4 ansehen würde er sagen: "Vergiss es."

 

Was ist auf Bild 4? Ein Loch in der Stoßstange? Mit deinem Motor wird dich auch jeder

Tüv verjagen . Ich seh das alles halb so schlimm, auch wenn ich es bei meinen eigenen sehr pingelig sehe mit Rost & Co. Man muss halt wissen was man will und vor hat, vorallem wie lange

der fahren soll. Einfach nur zum Fahren reicht das allemal, ein Auto braucht keinen polierten Lack

um Tüv zu bekommen, wenns iO ist reicht das, dann geht auch grundiert und ungehübscht vollig in Ordnung. Der Wagen wurde einfach mal repariert, nicht mehr und nicht weniger. Wie gut oder weniger gut das gemacht ist hab ich schon beschrieben.

 

MfG

[Xaan]

Huch, meinte Bild 5.

[wuddelcrew]

@ NULLZWOtii:

also, ich habe den von dennis gemachten gesehen, und ich glaube mit fug und recht behaupten zu können, dass wenn du davorstehst, jede photoshop-bearbeitung inne tonne treten wirst (wer arbeitet eigentlich mit sowas?), weil auf den bildern sieht er bei weitem nicht so gut aus wie in natura...

[rmk]

Zitat von NULLZWOtii Zitat von rmk ......das Ergebnis ist jawohl (zumind. Fototechnnisch) perfekt! eine zeitwertgerechte Photoshop-Instandsetzung?

Ja genau deshalb hab ich auch gegen das Licht fotografiert, damit man die Pinselstriche im Royalblau nicht so stark sieht:klug::D:D:D

 

Gruß

 

Gruß

 

Eigentlich wollte ich eher ausdrücken, dass es auf den Photos perfekt aussieht

[alexvf]

Wenn du den passenden Heckspender brauchst... Ich hab da noch nen 316i mit Frontschaden Der Arsch ist aber top ;D

 

Gruß,

Alex