Kabelbaum Rückfahrlichtschalter, Tempschaltersteckergehäuse und Pins?

[lallalla]

Morgen,

 

kann mir mal bitte einer bestätigen ob die Telenummer richtig ist? Ich möchte das kleine Kabelbaumteilstück zum Rückfahrlichtschalter am Getriebe austauschen, da meiner defekt ist (im moment notdürftig geflickt). Im Etk habe ich die Nummer 23141220263 gefunden, aber das Bild stimmt nicht ganz. Passt der?

 

Außerdem habe ich mir 2 Tempschalter für meine E-Lüftersteuerung bestellt zu denen ich die orginalen Buchsen und Pins benötige. Einer ist vom E36 M43 (61318361787) und einer vom Z3/E36 M52 (61318363677). Kennts sich da jemand mit den zugehörigen Steckergehäuse und Pins im ETK aus und kann mir die nennen? So rein nach Optik im ETK bin ich nicht sicher ob das auch passt.

 

Gruß und Danke

 

Thomas

[Georg]

Der Kabelbaum zum Rückfahrlichtschalter stimmt.

Zum 768. mal: Der ETK ist keine Einbauanleitung!!!!

Die Bildtafeln werden X-fach verwendet und bei irgendeinem der Autpos stimmt das Bild dann - bei den anderen nicht.

 

Kleiner Hinweis: Gerade die Bildtafeln auf denen unten rechts ein Auto mit nem Punkt zur Lokalisierung der Teile abgebildet ist, ist von einem neueren Fahrzeug adaptiert - das gab es zu E30 Microfiche Zeiten noch nicht!

 

Die E36 Schalter müßte ein Doppel-Temp.-Schalter sein, oder?

Da müßte das Buchsengehäuse auf der Bildtafel 3-pol. 61 13 8 365 348 passen mit den Buchsenkontakten 61 13 8 366260

Aber ohne Gewähr.

Die Schalter werden aber noch woanders eingesetzt.

 

Georg

[lallalla]

i know, das er keine Einbauanleitung ist, wollte aber sicher gehen, das ich nicht den falschen bestelle. Dafür ist er zu teuer.

 

Es sind beides Doppeltempschalter. Hier ein paar bessere Bilder....

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=320378027341

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=230361014072

 

Gruß

 

Thomas

[Oli*]

Thomas,

 

Du weißt, das die beiden Schalter unterschiedliche Stecker habe?

[lallalla]

Ja, weiß ich. Aber es müsste ja für beide auch die passenden Buchsen und Pins geben.

 

Mein Problem ist, das wir am Sonntag in den Urlaub fahren und mit der jetzigen Steuerung habe ich keine Lust. Das heisst ich muss bis dahin die beiden neuen Schalter am laufen haben. Notfalls mit provisorisch verkabeltem bzw. selbst gebastelten Steckergehäuse.

 

Wenns nicht anders geht, dann such ich mir in meinen Grabbelkisten passende Flachstecker und Rundhülsen, crimpe die auf die Kabel, Sprüh etwas Wachs oder Öl in die Steckerseite der Temperaturschalter, steck die Flachstecker/Rundhülsen einzeln auf die Pins und fülle den Hohlraum dann mit Heißkleber auf. Das sollte für Gardasee ausreichen.

 

Gruß

 

Thomas

Bearbeitet: 3. August 2009 von lallalla

[Oli*]

Soll ich Dir einen 80/88°C Schalter schicken. Der hat (wie der erste) den alten Stecker. Den müsstest Du doch haben, oder?

 

Das andere ist der neue Stecker, m. M. nach z. B. im E39.

 

Ich würde da einfach auf den Schrott gehen und so einen rausschneiden

[lallalla]

Wenn du den im Moment über hast, nehm ich den gerne leihweise. Ich hab im Keller auch noch eine fast kompletten E30 Kabelbaum liegen. An dem schau ich dann auch nochmal ob da evtl ein passender Stecker vorhanden ist.

[Oli*]

Schalter ist noch vom Zylinderkopfcenter und sowas kommt nicht in mein Auto ;o)

[Georg]

Für den dreipoligen Schalter dürfte meine obige Angabe passen.

 

Das mit der "nicht EBA" war nicht allein an Dich sondern allgemein weil die Frage eben immer wieder kommt.

 

Georg

[lallalla]

Das mit der "nicht EBA" war nicht allein an Dich sondern allgemein weil die Frage eben immer wieder kommt.

 

Georg

 

War gerechtfertigt, weil ich auch meistens "Suchfunktion" schreie wenn solche Fragen kommen