jannis320iM20 Geschrieben: 6. August 2009 #26 Meldung Teilen Geschrieben: 6. August 2009 so..... jetzt mal ne andere frage ich habe ja noch einen E30 2l motor hier rumstehen was was muss alles geändert werden ? bzw. wie kann man die motorelk. ändern ( kabelbaum ) wer was das ? und kann mir alles genau sagen ? nutz die forensuche! istd as so schwer für dich? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Commander Geschrieben: 6. August 2009 #27 Meldung Teilen Geschrieben: 6. August 2009 (bearbeitet) eventuell die Löcher etwas größer machen. SNUP, du hast soweit vollkommen Recht mit dem was Du da schreibst, aber das oben zitierte würde ich nicht machen, Grund: Druckverlust, das Öl süttert nur noch so aus dem Rohr und es "sprüht" nicht mehr raus, um da zu landen wo es hingehört: auf die Nockenwelle. Ist die gleiche sache wie Wasser aus nem Strohhalm pusten und Wasser aus nem Röhrchen mit 3cm Durchmesser pusten - beim Einen klappts noch mit gutem Druck, beim anderen dürfte dein Lungenvolumen zu klein sein um überhaupt nochwas raus zu bekommen Also mein Tipp: Lieber bei jeden Ölwechsel das Röhrchen eben mittauschen. Kostet mittlerweile um die 3,- Euro, wenn meine Preisinfos noch aktuell sind. @ BMW88: wenns aus der Öl-Öffnung nach Benzin riecht heisst das noch nix. Aber wenn der Öl-Peilstab nach Benzin riecht, sinds wahrscheinlich die Kolbenringe, die nicht mehr vernünftig abdichten! Viele Grüße Chris edit: Oh shit! Vollkommen übersehen, dass es hier noch ne 2te Seite gibt und der Post auf den ich mich beziehe schon längst abgefrühstückt ist Bearbeitet: 6. August 2009 von Commander Zitieren Mein M50B30 Aufbau Winter 2011/12 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
BMW88 Geschrieben: 7. August 2009 Autor #28 Meldung Teilen Geschrieben: 7. August 2009 also ich habe mich jetzt mal um gehört und habe jetzt 3 motoren angeboten bekomme aber für 800 € ! da für bekomme ich ja einen 325 e30 ! vieleicht hat ja von euch einer einen tipp bzw hat noch einen motor ? Zitieren :beemwe:Freude am Fahren :motz:bei mir heißt es so:motz: Freude am schrauben Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Commander Geschrieben: 7. August 2009 #29 Meldung Teilen Geschrieben: 7. August 2009 Wat für einen brauchste denn?! Ich hab ne ganze Scheune voll Motoren... leider keinen B25, aber sonst glaub ich so ziemlich alles... Zitieren Mein M50B30 Aufbau Winter 2011/12 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
benii Geschrieben: 7. August 2009 #30 Meldung Teilen Geschrieben: 7. August 2009 da für bekomme ich ja einen 325 e30! Aha.. Zitieren [CENTER]And in the end, it's not the years in your life that count. It's the life in your years. [SIZE="1"][COLOR="Gray"]Abraham Lincoln[/COLOR][/SIZE][/CENTER] Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
jannis320iM20 Geschrieben: 7. August 2009 #31 Meldung Teilen Geschrieben: 7. August 2009 klar!mensch benii, was denkst du denn!die zwei liter öl, die er dann auf 2000km verbraucht, ist doch ok, aldern! bechleunigungslöcher inbegriffen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
benii Geschrieben: 7. August 2009 #32 Meldung Teilen Geschrieben: 7. August 2009 Asooo.. so einer! Ich fands halt n bissle teuer fürn Modellauto! Zitieren [CENTER]And in the end, it's not the years in your life that count. It's the life in your years. [SIZE="1"][COLOR="Gray"]Abraham Lincoln[/COLOR][/SIZE][/CENTER] Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
BMW88 Geschrieben: 8. August 2009 Autor #33 Meldung Teilen Geschrieben: 8. August 2009 ja ich suchen einen 1,8 l oder einen 2 l motor Zitieren :beemwe:Freude am Fahren :motz:bei mir heißt es so:motz: Freude am schrauben Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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