Anlasserzahnkranz

[iS Christi]

Eine Frage an die Motorenspezialisten:

 

Ist es möglich den Anlasserzahnkranz auf der Schwungscheibe problemlos zu wechseln?

Wenn ja,wie ist der festgemacht?

Aufgeschrumpft?,mit Stiften fixiert?

Ich habe jetzt keine Schwungscheibe hier um mir das genau anzusehen.

 

Und bitte bitte keine Diskusionen wie kauf dir ne Neue Schwungscheibe,ist billiger.

 

Ich will keine Schwungscheibe und möchte nur verstehen ob das überhaupt möglich ist und wenn ja ,wie es möglich ist.

 

Falls es geht,werde ich später berichten warum ich das wissen wollte.

[Mathes318iA]

das wird wohl nicht gehn weil das wohl ein teil ist.

[ffb320i]

Wenn sie getrennt sind werden sie wie du schon gesagt hast aufgeschrumpft. Ob man diese Verbindung wieder trennen kann da stellt sich ein großes Fragezeichen darüber.

[Mathes318iA]

wenn das wirklich geschrumpft wurde ist das untrennbar verbunden. also geht das trennen nicht ohne zerstörung von mindestens einem teil.

[Höbber]

ISt geschrumpft und kann man trennen.

 

Mach das Ding aussen mal richtig heiss, dann fliegt es runter.

[ffb320i]

Mhm ich weiß nicht wie es damals gefertigt wurde, aber ob das reicht den Kranz mit einem Brenner zu erhitzen. Evtl mithilfe einer Hydraulikpresse irgendwie versuchen das ganze zu Trennen natürlich inkl dem Erhitzen des Kranzes.

 

Zum Zusammenfügen einfach den Schwung ins Eisfach und den Kranz auf eine Ofenplatte dann geht sowas wunderbar zusammen.

[fortytwo]

Ist bei LKW völlig normal nur den Kranz zu tauschen. Mit dem Brenner schön warm machen und einem weichen (z.B. Messing) Dorn ringsum runterklopfen. Geht einfacher als man denkt.

 

Umgekehrt hab ich den Kranz auch schon so lange im Ofen vergessen, dass er sich ohne Hammer wieder auf den Schwung legen ließ

[Mathes318iA]

naja beim lkw mag das möglich sein. aber beim pkw?

[Zuschauer]

naja beim lkw mag das möglich sein. aber beim pkw?

 

 

was soll daran anders sein?

Es ist ein Schrumpfpassung, beim LKW aufgrund des Ø etwas größer toleriert, beim PKW-Schwung dementsprechend kleiner...

[Mathes318iA]

naja beim lkw mag das möglich sein. aber beim pkw?

 

 

was soll daran anders sein?

Es ist ein Schrumpfpassung, beim LKW aufgrund des Ø etwas größer toleriert, beim PKW-Schwung dementsprechend kleiner...

 

ach nee? was du alles weisst!

[fortytwo]

naja beim lkw mag das möglich sein. aber beim pkw?

 

Einen Versuch wärs mir auf jeden Fall Wert. Viel anders kanns nicht sein. Ob der Kranz ein Teil mit dem Schwung ist oder aufgeschrumpft, sieht man ja.

[Höbber]

ISt geschrumpft und kann man trennen.

 

Mach das Ding aussen mal richtig heiss, dann fliegt es runter.

 

Glaubt ihr eigentlich, ich schreibe das, weil ich es noch nie gemacht habe?

 

(Musste ich tun, um das ZF Getriebe vom M3 E36 an den M20 zu kriegen, fragt nicht, warum ich so nen Käse gemacht habe.)

[Urlauber]

wenn den mal einer ab hat, macht doch mal ein Foto davon, das würde mich interessieren!

Aber ich glaube es dir schon Höbber, wollte es nur auch mal sehen ;)

[Tom335iC]

@TE

 

Ja geht, du kannst den Kranz vom is z.B auch auf den M20 Schwung machen...

 

Viele Grüße

 

Thomas

[ByteOne]

Hallo zusammen,

 

ich krame diesen alten Thread nochmal aus, weil mich der Vorgang interessiert.

 

Hat das mal jemand bei den Schwungrädern des M30 gemacht?