Schon mal auf'm Trabitreffen gewesen?

[el-utz]

Sowohl als auch

 

 

Und wer hat bestanden..?

[B3st]

Also der BMW nicht... waren aber nur Marginalien... LWR defekt, ein Scheinwerfer zu tief, Durchrostung Sollroststelle

 

Dennoch kein schlechter Schnitt nach über 19 Jahren und 213tkm. Wäre er zu "meinem" TÜV gefahren, wäre er so durchgekommen, aber wer nicht hören will...

[Hydrargyrum]

Im Oktober 1989 waren 53% aller in der DDR zugelassenen PKW vom Typ Sachsenring Trabant. Zu der Zeit gab es aber schon 150 Vorserien 1.1er von 1988 und ungefähr 2500 1.1er von 1990. Außerdem gab es noch etwa 20% Wartburg, davon auch nur ein paar wenige 1.3er von 1988 (Ende vom 353 und Beginn vom 1.3). Die anderen alle 2-Takter mit Motoren, die mit qualitativ arg minderwertigem Öl auskommen mussten und einige wurden mit Katalyt gefahren. Das ist eine Art Spritersatz, die aber abartig stinkt. Das kann sogar ich nicht leiden.

Dafür wurde in der DDR nicht jeder Meter gefahren. Der Sprit kostete 1,50 Mark und das bei 600 - 1000 Mark/Monat.

[B3st]

Auch nicht übel... Mein erster Freund besass gleich zwei von den Dingern. Eine hellbeige Limousine, sogar ohne Bremskraftverstärker aber dafür mit Lenkradschaltung und einen Kombi, der bereits den VW-Motor hatte, war witzig, damit zu fahren!

[el-utz]

Die "schwere Luft" lag am Katalyt und dem beschissenen Benzin, was es in der DDR gab. Das hat beim Bruder von meinem Opa im Golf den Motor müde gemacht.

 

 

Tja, wenn der Osten den Westen nicht geschafft hat, das Benzin hat es geschafft...!

[Hydrargyrum]

Also, mit eurer Y-Tours währet ihr nicht mal bis nach Magdeburg gekommen! Eher hätten wir euch mit'n Trabant Kübel in die Nordsee gedrängelt!

Also, ein Trabant mit Bremskraftverstärker... selten so gelacht!

Bis 1967 gab es vorne nicht mal Duplexbremsen, da war nur einer statt zwei Radbremszylindern pro Seite!

Da gab es aber auch noch Spurstangenköpfe zum Abschmieren, unsynchronisierte Getriebe, Kreuzgelenkwellenantriebe, Trampelschalter fürs Abblendlicht,... war das schön!

Die Lenkradschaltung war Standard bis zum VW-(Lizenz)Motor. Aber der ist... bäh! Ohne Benzinhahn, ohne Ausgehen, ohne Schütteln auf den ersten 3 Gängen und mit Spiralfedern ringsrum. Viel zu weich!

[el-utz]

Also, mit eurer Y-Tours währet ihr nicht mal bis nach Magdeburg gekommen!

 

 

Stimmt!

 

Zuvor hätten wir uns über die NVA totgelacht...

[Hydrargyrum]

Denk dran. Zur friedlichen Übernahme des Westens haben wir auch nur 15 Jahre gebraucht!

[MrMarx]

2-Takter kann schon geil riechen find ich.... Aber nur bei den Mopped-Rennfräsen

[el-utz]

Denk dran. Zur friedlichen Übernahme des Westens haben wir auch nur 15 Jahre gebraucht!

 

Das war reines Mitleid!

[Hydrargyrum]

Ach, ihr spielt das nur und alle fallen drauf rein? Und ich wollte die Sachsenring-Hallen erstürmen und VW rausschmeißen. Mist!

[el-utz]

Ach, ihr spielt das nur und alle fallen drauf rein?

 

Nun stell Dir mal vor, keiner "hätte Angie mehr lieb?"

 

Dann kauft sich die Pfarrerstochter ein Ei und verfällt in dumpfes Brüten...

[Diamantschwarzer]

Wenigstens regiert jetzt ein Ossi......

Und Lutz, ich glaub die NVA hätte das bissl "Westen" an nem WE im Handstreich mittels Blitzkrieg eingenommen.. Ihr wart ja jedes WE daheim, und die Kasernen waren leer....

[Hydrargyrum]

Hm... vielleicht gar nicht mal schlecht. Olle Angie auf dem Altenteil irgend wo mitten in der Pampa zwischen Freiberg und Grillenburg.

 

So einfach währe die Eroberung des Westens auch nicht gewesen.

1. Haben Soldaten kein Ausreisevisum bekommen und

2. Hätte man den Krieg in der BRD erst mal beantragen müssen.

[touringDani]

Ich frag ma im "Headbanger", evtl. kann sie ja dort einziehen:D

Oder nach Pesterwitz in die Kirschplantage, da bringen die Stare die Kirschen von 2007 zurück...

[bastelbert]

In meiner ersten Hälfte meines bisherigen Lebens dachte ich immer die Westler haben einen an der Waffel von wegen stinkende Zweitakter. Das hat man überhaupt nicht mehr wahr genommen. Jetzt reicht eine Pappe am Horizont und ich verstehe nicht mehr wie ich das damals ausblenden konnte. Das hat außerdem nichts mit Katalyt zu tun, das ist einfach das Öl im Gemisch. Katalyt konnte man gar nicht fahren, die Motoren sind dermaßen heiß geworden und gingen gar nicht mehr... als Pipel haben wir mal sowas mal in´s Moped gekippt.

 

Ein Schuß Rizinus in den Motoradtank, das war natürlich ein richtiger "Racingduft" und "Pflicht". Das Problem war nur das du dann alle paar Wochen den Vergaser zerlegen konntest weil die Düsen verharzt waren. Aber unsere "nicht 100% originalen" Motorradmotoren wurden eh alle paar Monate gegen den zweiten der schon immer auf der Werkbank fertig gemacht bereit lag getauscht.

Meine persönliche Bestzeit lag bei einer guten viertel Stunde für einen Motorwechsel.

Aus der Zeit stammt übrigens mein Nick.

 

 

 

 

 

Das Thema "Chancen einer Feierabendarmee wenn die Walze angerollt wär" habe ich Lutz ja schonmal ausführlich am Fernofon erläutert.

Nur bei uns in der Stadt war die Zahl der (ständig Gewehr bei Fuß stehenden, nicht der im Urlaub oder Ausgang befindlichen) Uniformträger einiges höher als die der Zivilisten. (und das waren damals noch gut 80000)

Bearbeitet: 28. Juli 2009 von bastelbert

[el-utz]

2. Hätte man den Krieg in der BRD erst mal beantragen müssen.

 

 

Aber mit fünffachem Durchschlag, damit auch jede Institution den Antrag bearbeiten kann.

 

Und Lutz, ich glaub die NVA hätte das bissl "Westen" an nem WE im Handstreich mittels Blitzkrieg eingenommen.. Ihr wart ja jedes WE daheim, und die Kasernen waren leer....

 

Wir brauchten alle fünf Tage frei, damit wir uns von den Lachkrämpfen erholen konnten.

[Hydrargyrum]

@Dani: So dicht an bewohntem Gebiet? Die will ich nicht in meiner Nähe haben. Und der Windberg ist da fast um die Ecke. Und was ist im September zur Freitaler Stadtfestzeit am Windberg?

 

Rizinus riecht wirklich gut. Ist aber nicht wirklich optimal für den Vergaser, das habe ich auch mal gemerkt. Auf der Autobahnraststätte unter den :-oenden Blicken diverser Niederländer erst mal Vergaser rausmachen und dann schön auswaschen und alles durchpusten.

[el-utz]

Rizinus riecht wirklich gut. Ist aber nicht wirklich optimal für den Vergaser, das habe ich auch mal gemerkt. Auf der Autobahnraststätte unter den :-oenden Blicken diverser Niederländer erst mal Vergaser rausmachen und dann schön auswaschen und alles durchpusten.

 

 

Egal!

 

Hauptsache: Gelbes Nummernschild!

[touringDani]

Ganz schlimm war diese Russensuppe, erhältlich für 5 - 15 DM im 200-Liter-Faß beim Kasernenausverkauf.

Noch weniger Leistung bei noch mehr Gestank.

Fahren konnte man damit trotzdem, obwohl, Verdünnung mit Öl oder ein prima Diesel-Verdünnung-Gemisch ging auch. Hauptsache brennt...

[bastelbert]

Ganz schlimm war diese Russensuppe, erhältlich für 5 - 15 DM im 200-Liter-Faß beim Kasernenausverkauf.

 

Was das war wüßte ich auch gerne mal.Benzin kann es nicht gewesen sein. Das schlimme ist, ich rieche das Zeug heute nach 20 Jahren immer noch ab und an. Entweder haben da ein paar Bauern noch ´nen Tank voll oder irgendwer destilliert die Gülle immer noch.

[Hydrargyrum]

Für richtig üblen Geruch reicht das Öl aus CZ für 3,50 Euro der Liter. Das Zeug ist wie Sirup und stinkt wie Kohlen, die nass verbrannt werden. Kann sein, dass es das auch bei den Polen gibt. Ich glaube, das wird aus Braunkohle hergestellt.